Sea Ray 290 Sundancer
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Estados Unidos
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Tipo | 290 Sundancer |
| Construcción | 1999 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$29.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 8.84 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stockton, California, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 9.65 m |
|---|---|
| Manga | 3.1 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury Marine |
| Modelo del Motor | MerCruiser 5.7L EFI |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1999 |
| Propulsión | 280 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 450 |
| Diseñador | Sea Ray |
|---|---|
| Astillero | SEA RAY CORP. |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
1999 Sea Ray 290 Sundancer
Este Sea Ray 290 Sundancer de 1999 es un ejemplo bien mantenido y bien presentado de uno de los cruceros express más populares de Sea Ray. Con el casco modificado en V profunda probado de Sea Ray, una cabina espaciosa y una cabina brillante y cómoda, el 290 ofrece una mezcla ideal de rendimiento y capacidad para pasar la noche.
Ubicado en Stockton, CA, este barco muestra una estética limpia, una presentación mecánica sólida y un excelente diseño para cruceros familiares y fines de semana en el Delta.
Características Clave
Doble MerCruiser 5.7L EFI
Transmisiones Bravo One
Aproximadamente 450 Horas
Radar Raymarine en el arco
Aire acondicionado y calefacción
Generador Kohler 4 kW
Cabina espaciosa con asiento doble en el timón y salón trasero
Cocina completa y dos áreas de descanso separadas
Amplia plataforma de baño con puerta de transom
Acabado y ajuste limpio de Sea Ray en todo el barco
Lona y Cerramiento
Techo de camper opcional incluido y extensión en condición utilizable con desgaste relacionado con la edad esperado
Paneles laterales de isinglass originales y panel de cerramiento trasero retirados (debido a la edad)
Panel de malla en el lado de babor permanece en su lugar
El hardware/los broches muestran un desgaste típico, pero se pueden abordar fácilmente durante la fabricación de nuevos paneles
Interior
La cabina es brillante y acogedora, con una generosa altura de cabeza y la clásica carpintería moldeada de Sea Ray.
Cama en V delantera con cojín de relleno
Comedor convertible a estribor
Cabina trasera con cortina de privacidad
Cocina con estufa eléctrica Kenyon, refrigerador Norcold, tapicería y superficies interiores en muy buen estado
Excelente luz natural de las ventanas y escotillas del techo
Cabina
Diseñada para entretener y navegar cómodamente.
Asiento doble en el timón con asientos para acompañantes
Salón trasero con mesa
Parabrisas de paso para acceso a la cubierta delantera
Puerta de transom a la amplia plataforma de baño
Bar húmedo en la cabina
Arco para radar con iluminación
Electrónica y Navegación
Radar Raymarine
GPS/Plotter: Raymarine HybridTouch
Icom VHF Marino IC-M424
Sistema de Estéreo/Altavoces
Instrumentación de Profundidad/Velocidad
Mecánica
Doble MerCruiser 5.7L EFI 280HP cada uno.
Transmisiones Bravo One
Tablas de trimado
Conexión de energía en tierra
Calentador de agua
Artículos de servicio recientes:
Ambos motores tuvieron sobrehauls en la parte superior este año
Especificaciones de Fábrica (Sea Ray OEM)
LOA: 29'8"
LOA con Plataforma: 31'8"
Haz: 10'2"
Calado (transmisiones abajo): 40"
Calado (transmisiones arriba): 27"
Peso Seco: 10,500 lbs
Combustible: 130 gal
Agua: 28 gal
Retención: 28 gal
Deadrise: 21°
(Hoja de especificaciones de fábrica incluida en las fotos.)
Notas Adicionales
Este 290 Sundancer representa un valor sólido en una plataforma de crucero express popular. En general, un barco limpio y bien presentado listo para cruceros en el Delta y la Bahía.
HydroHoist está disponible para la venta directa por el propietario.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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