Sealine F43
En venta por
XPresentado por:
Seakers International Yacht Brokers Group
Reino Unido
| Marca | Sealine |
|---|---|
| Tipo | F43 |
| Construcción | 1999 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £136.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Weymouth and Portland, Dorset, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.2 m |
|---|---|
| Manga | 4.2 m |
| Calado mín. | 1.1 m |
| Desplazamiento | 10500 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TAMD63P |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1250 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TAMD63P |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 370 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1100 |
Descripción
Seakers of Weymouth se complace en presentar esta versión de 2 cabinas del Sealine F43 que se encuentra en excelente estado y ha sido significativamente mejorada por el propietario actual.
Mecánicamente, el barco está impulsado por dos motores Volvo Penta de 370HP con un excelente historial de servicio, alcanzando una velocidad máxima de 30 nudos y una velocidad de crucero de 20 nudos, mientras que los propulsores de proa y popa (con control remoto) ofrecen una excelente maniobrabilidad en espacios reducidos.
El barco cuenta con un circuito completo de energía en tierra, un nuevo banco de baterías (2024) junto con un generador (2023), panel solar y un desalinizador (2023) para permitir una vida cómoda en anclaje así como en el puerto. El barco también está equipado con antifouling sónico.
Opinión del corredor: "Este barco de alta calidad está en excelente estado, tanto mecánica como estéticamente. La cantidad de espacio es excepcional y está diseñado para pasar largos períodos a bordo con comodidad, tanto en el puerto como fuera de la red. El barco en el puerto ha sido antifouled y pulido (abril de 2025, ver fotos) y las tarifas de amarre están pagadas hasta finales de marzo de 2026 y pueden incluirse en la venta."
Equipo de Navegación
Los instrumentos se repiten en el timón interior y en el flybridge:
Raymarine MFD ES98 chartplotter táctil/híbrido (2019)
Raymarine P70 Piloto Automático (2019), control remoto (2021)
Raymarine i70 Velocidad y Profundidad (2019)
Radio VHF/DSC Raymarine (2019), en el timón interior con portátil en el flybridge
Brújula
Indicador de ángulo de timón
Mecánico
2x motores diésel inboard Volvo Penta TAMD63P EDC de 370hp en ejes, con buen historial de servicio y 1250 horas (nueva tubería para el sistema de combustible 2021) (Aproximadamente 60L/h a velocidad de crucero)
Tablas de trim Eltrim
Antifouling Electrónico
Propulsores de proa y popa con controles en el timón interior y exterior y control remoto recién instalado (2021)
Winche eléctrico con control remoto (2021) y contador de cadena
2 x 600L de combustible
400L de agua
Desalinizador de 12V (2022)
Descargo de responsabilidad
Eléctrico
240V Shorepower: Cable, Cargador de batería, Enchufes, Calentador de agua
Generador de 5kW (2023)
650W solar y controlador
6 x baterías de 12V (NASA, todas nuevas en 2024)
Cargador de batería inteligente (2021)
Estéreo Fusion DAB/Bluetooth con altavoces interiores y exteriores
Alojamiento
La entrada al barco es a través de la plataforma de baño de popa en teca (tender no incluido en la venta), con entrada de puerta al cockpit de popa.
El cockpit de popa es de teca con acceso al flybridge a través de una escalera (de acero y teca), las cubiertas laterales y el salón a través de puertas correderas. La cubierta para esto es de lona azul y ha sido renovada recientemente (por Moatt sails) con nuevas secciones transparentes, y la tapicería es de cuero gris.
El Flybridge, también cubierto de teca, está tapizado en cuero blanco y gris con asiento doble de timón, plataforma para tomar el sol. La posición del timón, que tiene su propia cubierta, cuenta con volante, controles de acelerador, instrumentación del motor, control de trim, controles de propulsor de proa, compás, piloto automático, control de ancla. El Flybridge se beneficia de un bimini de lona azul.
Delante de la cocina y el área de comedor se encuentra la cabina de invitados con una generosa cama doble con una cama individual arriba, amplio almacenamiento, armario y tocador.
El acceso a los baños/húmedos de proa es desde la cabina principal y la cabina de proa, con un inodoro manual con tapa, lavabo y ducha.
La cabina principal está en popa, accesible con escalones a la izquierda del salón. Una cama doble de paso, amplio almacenamiento y espacio para colgar, tocador, baño (con inodoro eléctrico y lavabo) y unidad de ducha separada.
La entrada al interior del barco es a través de puertas correderas de vidrio al salón, a estribor hay un área de asientos en forma de U en cuero crema con mesa extensible, mientras que a babor hay un sofá, nevera de bebidas y entrada a la cabina de popa. Avanzando hacia adelante a estribor se encuentra la posición de timón elevada con instrumentación completa que replica la del timón exterior. A babor, y bajando dos escalones, hay una cocina con cocina de gas, horno y parrilla, gran nevera, fregadero doble y encimera de Corian.
Frente a la cocina hay un comedor en forma de U que se convierte en una cama doble si es necesario
Equipo de Seguridad
Extintor automático en el compartimento del motor
Extintores de incendios portátiles
Bombas de achique manuales y automáticas
Boyas en forma de herradura en el flybridge
Manta contra incendios en la cocina
Deck & General
Cubierta trasera de lona azul, renovada en 2023 por Moatt Sails
Bimini de lona azul en el flybridge
Cubierta de instrumentos y volante en el flybridge
Cubierta de asientos y plataforma de baño en lona azul
Ancla con cadena y molinete eléctrico, controlado desde ambas posiciones de timón y por control remoto (2021) con contador de cadena
Cuerdas y defensas
Antifouling sónico
Tender no incluido (pero disponible por £9,000 incluyendo remolque)
La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Seakers International Yacht Brokers Group
Reino Unido
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