Vri-Jon Contessa 37E

Vri-Jon Contessa 37E – Yate de motor de acero con equipamiento cómodo y distribución práctica El Vri-Jon Contessa 37E es un yate de motor de acero construido en los Países Bajos, fabricado en 1999 por el renombrado astillero Vri-Jon Yachts en Ossenzijl. Este modelo, con número de construcción V-958, presenta un diseño de casco multichine y está diseñado para cruceros cómodos en aguas interiores, lagos, ríos, canales y estanques. Con una longitud de 11,20 metros y un ancho de 3,8 metros, la embarcación ofrece un amplio ambiente de vida a bordo, adecuado tanto para excursiones cortas como para vacaciones más largas. Dimensiones y Construcción El casco está hecho de acero, lo que contribuye a la robustez y estabilidad de la embarcación. El calado es de 1,2 metros, lo que permite la navegación en aguas más someras. La altura interior es de 2 metros, proporcionando una cómoda libertad de movimiento en el interior. El barco tiene un peso de aproximadamente 6,000 kg. Interior y Alojamiento El Vri-Jon Contessa 37E cuenta con una distribución práctica con dos literas fijas y dos literas adicionales, lo que hace que la embarcación sea adecuada para hasta cuatro personas. El espacio interior incluye un área de comedor, colchones, una ducha y un inodoro eléctrico. La descarga del inodoro está conectada directamente a aguas abiertas. La cocina está equipada con una estufa, refrigerador, congelador, microondas y suministro de agua caliente. Motor y Tecnología La propulsión consiste en un motor diésel intraborda Yanmar 4LH-HTE con una potencia de 140 hp. Este motor de cuatro cilindros se arranca eléctricamente y tiene un número registrado de horas de funcionamiento de aproximadamente 1,400. El motor es del año 1998 y se alimenta de un tanque de diésel con una capacidad de 700 litros. Se encuentran presentes instrumentos adicionales como un manómetro de presión de aceite, tacómetro y medidor de tanque de combustible. Para mayor maniobrabilidad, la embarcación está equipada con un propulsor de proa eléctrico y un propulsor de popa eléctrico, ambos operables con un control remoto. Esto facilita el atraque y desatraque, incluso en puertos estrechos o en condiciones de viento desfavorables. Instalación Eléctrica y Suministro de Energía La instalación eléctrica a bordo consta de cuatro baterías, un cargador de baterías, alternador, panel solar, inversor, voltímetro y conexión a la red eléctrica. La red a bordo opera a 12V y 220V, permitiendo el uso de electrodomésticos tanto mientras navega como en el puerto. Navegación y Equipamiento En términos de navegación, la embarcación está equipada con un medidor de profundidad. Para anclar, hay un cabrestante de ancla operado manualmente con cadena. El equipamiento exterior incluye una cubierta de teca, bimini, tienda de cockpit, lonas, escalera de baño, plataforma de baño, pulpito y asientos de popa, y una barandilla. No se incluye un bote auxiliar ni un remolque. Mantenimiento e Historia Los actuales propietarios son los segundos usuarios de la embarcación. Según informes, la embarcación siempre ha estado en almacenamiento invernal y se ha mantenido regularmente. El último tratamiento antifouling y la salida del agua para mantenimiento se realizaron en 2025. El barco fue recientemente repintado por un astillero en Akkrum, donde también se aplicó un recubrimiento cerámico, proporcionando una protección adicional por 6 años. Se han añadido modificaciones como una puerta extra en la cubierta de popa y escaleras de aluminio hechas a medida. El espacio interior tiene nueva moqueta, y la carpintería ha sido tratada con aceite para madera. La apariencia de esta embarcación es la que se muestra en las fotos. Uso y Área de Navegación La embarcación se ha utilizado principalmente con fines recreativos, como vacaciones y excursiones de un día. Las áreas de navegación incluyen diversas aguas interiores, incluidos lagos, ríos, estanques y canales. La combinación del propulsor de proa y popa eléctricos también hace que la embarcación sea adecuada para patrones menos experimentados. Resumen de Especificaciones Técnicas: Marca y Tipo: Vri-Jon Contessa 37E Año de Construcción: 1999 Longitud x Ancho x Calado: 11,20 m x 3,80 m x 1,20 m Material: Acero Motor: Yanmar 4LH-HTE, 140 hp, diésel, 4 cilindros Horas de Motor: aprox. 1,400 Tanque de Combustible: 700 litros Tanque de Agua: 400 litros Tanque de Aguas Residuales: 250 litros Literas: 2 fijas + 2 adicionales Instalación Eléctrica: 12V / 220V, panel solar, cargador de baterías, inversor Navegación: Medidor de profundidad Dirección: Timón exterior, timón único Propulsor de Proa y Popa: Eléctrico, con control remoto Cabrestante de Ancla: Operado manualmente Inodoro: Eléctrico, descarga a aguas abiertas Este Vri-Jon Contessa 37E ofrece una combinación de espacio, equipamiento práctico y características de navegación que hacen que la embarcación sea adecuada para una variedad de áreas y propósitos de navegación.