Jutson 46 LRC
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Grand Slam Yacht Sales Inc.
Estados Unidos
| Marca | Jutson |
|---|---|
| Tipo | 46 LRC |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$299.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Catamarán de motor |
| Eslora | 14.02 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fort Myers, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.02 m |
|---|---|
| Manga | 6.07 m |
| Calado máximo | 0.99 m |
| Peso seco | 36000 libras |
| Distancia máxima del puente | 4.88 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | STP-4LHA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1653 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | STP-4LHA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1203 |
| Velocidad máxima | 17 kn |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 8 kn |
| Autonomía | 1042 nmi |
| Diseñador | Scott Jutson |
|---|---|
| Astillero | Marine Magic |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 4 x 780 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 250 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 30 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Si no has visto este gato de lujo en el agua, entonces no verás otros, ya que este es el único diseño de Scott Jutson construido en Australia que llegó a este lado del globo. Diseñado para cumplir con la lista de deseos de un cliente, este barco fue el comienzo de la línea de catamaranes de potencia Meridian en Australia. Tomando casi 19000 horas de trabajo para construir, este es uno de los gatos de motor personalizados mejor documentados de menos de 50 pies. Los dibujos, notas de construcción y un documental fotográfico completo de la construcción se guardaron con este barco. Las características de diseño y los sistemas de los que la mayoría de la gente sueña se encuentran en todo este gato y, aunque ahora tiene 25 años, es fácil ver que estaba muy por delante de su tiempo. La fibra de vidrio, epoxi, kevlar y la disposición de espuma lo convierten en un gato robusto y silencioso por el que los australianos son conocidos. En el interior, los acabados de madera en todo el barco hacen que este sea un gran paso por encima de la mayoría de los otros catamaranes en su clase. Con 48000 BTUs de aire acondicionado provenientes de dos unidades, es bastante fácil mantenerse tan fresco como se ve el barco. Agrega la disposición de dos camarotes principales, uno en cada casco, y tienes una máquina de crucero seria donde cuatro adultos pueden estirarse y estar cómodos.
Este yate se puede operar desde tres ubicaciones separadas. Estación de timón interior, estación de timón en el flybridge con controles completos, estación de proa portátil con controles de acelerador y piloto automático.
En todas partes que mires hay características que normalmente no encuentras:
Puertas para niños/mascotas para mantenerlos a salvo de las plataformas de natación mientras navega
Inserciones de cajones de acero inoxidable
Silla del capitán y asientos de acompañante de la serie Pompanette Patnium
Grifo de agua potable separado con filtro en cada fregadero
Salas de máquinas de fácil acceso por todos los lados de los motores principales
Escotillas de extracción de motores
Enjuague de agua dulce en las salas de máquinas
Tu propio sistema de pulido de combustible y transferencia de tanque
Prensadores de combustible para cambios de filtro de combustible
Almacenamiento en todos los lugares donde había espacio para ponerlo
La lista es larga
El calado delgado de 3'3" junto con una altura de puente baja de 16' 5" y una capacidad de combustible de 780 galones hacen de este un gran barco para aquellos que quieren hacer el recorrido en estilo y comodidad de catamarán.
Increíble economía de combustible y alcance:
1800 RPM = 5 gph @ 8.2 nudos = 1280 nm de alcance
2000 RPM = 7 gph @ 9.0 nudos = 1003 nm de alcance
2500 RPM = 12.4 gph @ 10.4 nudos = 652 nm de alcance
3000 RPM = 18.2 gph @ 13.8 nudos = 674 nm de alcance
3300 RPM = 28 gph @ 16.2 nudos = 524 nm de alcance
Con una pintura completa en la parte superior y el casco en 2017, se ve bien tanto en el exterior como en el interior.
La pintura del fondo y el equipo de funcionamiento se completaron en Diversified el 25/12. Los motores Yanmar también fueron atendidos, teniendo nuevos turbos y sellos de eje instalados.
Muchos registros de servicio y recibos importantes desde nuevos junto con la documentación completa de su construcción
Realmente tienes que subir a bordo para apreciar la distribución y la amplitud que este gato proporciona por su longitud de 46 pies y su manga de menos de 20 pies. Si no te importa ser notado, no hay nada más como este diseño.
Alojamientos
Los alojamientos incluyen camarotes similares de babor y estribor con dos camas individuales. Las camas se convierten fácilmente en tamaño King utilizando un inserto acolchado. Cada casco tiene un compartimento de baño con ducha independiente en la parte delantera. La cocina tiene encimeras de Corian y un gran sofá con una mesa de hoja plegable hi-lo, ideal para relajarse y ver atardeceres a través de las ventanas panorámicas. La sala de mando está a cuatro escalones arriba y tiene sofás gemelos con el timón hacia adelante a estribor. Los asientos del timón y del pasajero son de la serie Pompanette Platinum, que ofrecen ajustes ilimitados y comodidad. Los armarios y paneles interiores están hechos de madera de Anigre barnizada. CLOSING TIME es un gran ejemplo del dramático aumento del volumen interior disponible en un diseño de catamarán. Su amplio y cómodo salón con una altura de techo similar a una catedral que abarca la cocina y el área de comedor da la sensación de un yate el doble de largo.
COCINA Y COMEDOR:
- Encimeras de Corian
- Máquina de hielo en la cubierta de popa
- Drawer
- Fregadero de acero inoxidable con tapa de Corian
- Armarios superiores
- Horno de convección combinado con microondas
- Refrigerador de carga frontal de 12v
- Estufa Plastimo de 2 quemadores con horno
- Congelador de carga superior de 12v
- Sofá con mesa hi-lo
CABINA PRINCIPAL:
- Estribor de popa:
- (2) Camas individuales que pueden convertirse en una cama King utilizando inserciones a juego
- Colchón de espuma de 3 capas
- Armario colgante
- Puertos de apertura
- Techo cubierto de vinilo
- Almacenamiento debajo de la cama
- Luces halógenas
- Área de estar
- Televisor de pantalla plana Vizio de 24"
BAÑO PRINCIPAL:
- Puerta de entrada
- Ducha separada
- Encimera de tocador de cultivo
- Sistema de inodoro eléctrico Raritan
- Armario de tocador y espejo
- Luz de cúpula halógena
- Portillo
- Soportes y anillos de toalla de acero inoxidable
CABINA DE INVITADOS HULL DE BABOR:
- (2) Camas individuales que se convierten en una cama King utilizando un inserto a juego
- Colchón de espuma de 3 capas
- Armario colgante
- Puertos de apertura
- Techo cubierto de vinilo
- Almacenamiento debajo de la cama
- Iluminación – luces halógenas
- Combinación de lavadora y secadora
- Televisor de pantalla plana Vizio de 24"
BAÑO DE INVITADOS HULL DE BABOR:
- Puerta de entrada
- Ducha separada
- Encimera de tocador de cultivo
- Sistema de inodoro eléctrico Raritan
- Armario de tocador y espejo
- Luz de cúpula halógena
- Portillo
- Soportes de toalla de acero inoxidable
- El baño de invitados está configurado para que se pueda usar como baño de día, así como el baño para el camarote de babor. Hay una puerta para privacidad al camarote de invitados.
Alojamientos adicionales:
' El sofá de babor en la sala de mando se puede convertir en un área de descanso adicional
Electrónica - Navegación
- Garmin 8616xsv muestra los puestos de mando superior / inferior
- Radar de matriz cerrada Garmin 24HD
- Transceptor AIS Clase B Raymarine AIS500
- Viento Raytheon ST60
- (4) Profundidad Raytheon ST60 2 x en la casa del piloto, un emisor en cada casco, 1 estación delantera, 1 estación superior
- Autopiloto Simrad AP20 - con un control remoto en la estación delantera
- VHF Horizon Intrepid
- VHF Horizon con micrófono RAM
- Apelco VLX-9000 Hailer
- Brújula magnética Powerdamp Ritchie en el timón
- (3) Cámaras de video Raymarine en ambas salas de máquinas y mirando hacia la popa
- Antenas ubicadas en el mástil del radar
- Luces de navegación de babor y estribor
- Luces de navegación de popa, luz de tope y luz de ancla montadas en el mástil del radar
- (2) Focos en el mástil del radar
- Faro controlado a distancia ACR RCL-75
- Luces bajo el toldo de la cubierta de popa
- Luces empotradas en todo el interior con luces nocturnas rojas
- Sistema de audio Wet Sounds de múltiples zonas con altavoces externos / interiores
- Televisor HDTV de 32” cableado para el sistema DISH Tailgater
- (2) Televisores de pantalla plana de 24" en cada litera
- Televisor de pantalla plana de 50" en la cubierta de popa
Equipo Eléctrico
- Generador Westerbeke de 7.6 kW con escudo acústico (sala de máquinas de babor) 1965 horas
- (3) Baterías 12V AGM en caja de madera en la sala de máquinas de estribor
- (1) Batería de arranque del generador aislada
- Monitor de batería Energy Monitor II
- Entrada de energía de muelle 50A 125/250V con cable de 50’ y Cablemaster en la cubierta de proa
- Enchufes de 110V en toda la embarcación
- Todos los circuitos están protegidos contra sobrecargas en los paneles de fusibles principales ubicados en la cabina de estribor y el salón. Interruptor de circuito en el generador. Interruptor de circuito en la entrada de energía de muelle. Interruptores a prueba de vapor en la cabina de estribor.
- Paneles de distribución con interruptores de circuito. Sistema de cargador de inversor de CA y CC de 3000 vatios.
- Luces: ancla, navegación, sala de máquinas, cockpit, techo de cubierta, iluminación halógena de CC.
- (2) Convertidor de potencia ample 12V/55A
Equipo de Seguridad y Amarre
- (8) PFDs para adultos
- Arca de emergencia para 4 personas Winslow
- Kit de señal de socorro Orion Marine
- (4) Extintores portátiles de fuego 3A40BC -
- Placa de descarga de aceite en cada sala de máquinas
- Placa de descarga de basura en la cocina
- Fireboy FE-241 en cada sala de máquinas (sin etiquetas)
- Salvavidas de 30”
- Detector de gas con válvula solenoide eléctrica para botellas de GLP
- 2 Anclas (1 Bruce; 1 Arado)
- 4 Líneas de muelle
- 4 Defensas
Cubierta y Casco
- Construcción de compuesto de fibra de vidrio moldeada con núcleo de espuma
- Casco simétrico
- Puertos de apertura en cada casco
- Una escotilla de escape en el salón
- Quillas moldeadas en los bolsillos de la quilla
- Estribos de eje de fibra de vidrio moldeada
- Transom con escalones integrales
- Puente moldeado con desagües de cubierta y compartimentos con timón completo
- Placas de tierra debajo de ambas salas de máquinas
- Todo el hardware de acero inoxidable, latón cromado o aleación pulida
- Luces LED azules y blancas en el casco – cascos de popa de babor y estribor
- Anodos de zinc
- Amarras emergentes en las plataformas de baño
- Franja de frotamiento estable a UV en el casco y plataformas de baño
- Equipo de brida de ancla
- Disyuntor de protección contra sobrecarga del winche de ancla
- Winche de ancla Maxwell VWC con rodillo de ancla autoloading (1 rodillo)
- Ancla de arado de 27 kg con 100 m de cadena
- Ancla de arena de 20 kg con 100 m de cuerda de 16 mm
- Barandillas de proa de acero inoxidable con barandillas laterales
- Barandilla de acero inoxidable en la parte trasera alrededor del borde trasero
- Antideslizante de poliuretano en todas las áreas de tráfico
- Hecho a mano con telas de punto y resina LSE de poliéster
- Escotillas de la sala de máquinas (suficientemente grandes para retirar motores)
- Todas las escotillas y compartimentos de cubierta con desagües
- Compartimentos de almacenamiento en el borde trasero para cuerdas y defensas
- Pantallas solares para todas las ventanas y la cubierta trasera
- Techo Bimini en el timón superior con cortina de eisenglass
- Protector de pantalla solar personalizado para el bote auxiliar
Fontanería
- Indicadores de nivel de tanque ubicados en el consola del timón
- (4) Tanques de diésel de fibra de vidrio bajo los suelos de la cabina para un total de 780 galones
- Colectores de succión y retorno en cada sala de máquinas
- Manguera clasificada para combustible Placas de llenado de combustible en la cubierta (babor y estribor)
- Válvulas de los tanques al mar
- Bomba de transferencia/pulido de combustible en la sala de máquinas de estribor
- Tanque de agua de fibra de vidrio ubicado bajo el suelo del salón para un total de 150 galones
- Indicador de nivel de agua en el consola del timón
- Bomba de presión de agua de 12V con acumulador,
- Filtros con grifo en cada fregadero
- Calentador de agua de 110V en la sala de máquinas de babor con by-pass del motor
- Espectra 600 GPD, generador de agua de 12V bajo el sofá en la cocina (última prueba y encurtido 10-07)
- (2) Tanques de retención de fibra de vidrio de 30 galones, uno en cada proa
- Bomba de descarga de 12V
- (2) Inodoros Raritan Atlantes de 12V
- Medidor Headhunter Tank Sentry y control de bomba
- Manguera de agua dulce en el muelle Comb-o-matic
- Lavadora Secadora
- Filtros de combustible/separador de agua
- Tanques de combustible – viniléster
- p.s.s. Dirección
- Timones de dirección hidráulica
- Sistema de presión de agua dulce de bronce
- Tanque de agua dulce con medidor con salidas en la cubierta de proa y en la cabina
- Calentador de agua
- 2x bombas de desagüe de ducha
- Ducha de mano en la plataforma de natación en el fregadero de la cubierta trasera
Características y hardware exteriores
- (7) Escotillas de cubierta Lewmar
- (3) Ventanas abatibles en cada casco
- Escotilla de escape Lewmar a través de la cubierta húmeda desde la cocina
- Ventilación solar en cada ducha
- Tres compartimentos en la cubierta de proa, cuatro en la cubierta de popa, uno en cada espejo de popa
- Barandillas de acero inoxidable soldadas con puertas de bodega y de popa
- (2) Soportes de caña empotrados en los tablones de la bañera
- Parrilla de BBQ de gas LPG de acero inoxidable
- Pasamanos de acero inoxidable en el toldo de la casa de mando
- Grúas de fibra de vidrio para dinghy en el espejo de popa con winches de 12V
- Soporte para escalera de natación en la plataforma del espejo de popa,
- escalera guardada en el compartimento de proa
- Mástil de radar/señal
- Placas de cubierta de llenado de combustible de fibra de vidrio moldeada de bodega y de estribor
- Sombrillas sobre las ventanas de la cocina
- Persianas electrónicas en las ventanas de la cocina y de la casa de mando 18K cuando están instaladas
- Conector de agua en el muelle
- Entrada de teléfono/TV Entrada de energía en tierra con Cablemaster
- Winche de ancla Simpson Lawrence Horizon 1500 con cabeza de gato salvaje y de gypsy (2) interruptores de pie y control remoto
- Escotilla de acceso al compartimento de la cadena
- Lavado de agua dulce en el compartimento de proa
- 1 Escalera de natación
Motores y Mecánicos
- Motor diésel Yanmar Twin de 240 HP a 3300 rpm
- Horas de estribor: 1653
- Horas de babor: 1203
- Los motores fueron mejorados de 180 HP a los actuales 240 HP en 2003. Esto se hizo a aproximadamente 200 TT. Se ha documentado que los tacómetros no fueron cambiados durante esta mejora. Estamos utilizando las horas del motor del tacómetro para este listado, por lo que las horas del motor se informan como aproximadamente 200 horas menos.
- Generador Westerbeke de 7.6 kW, diésel de 3 cilindros - 1800 RPM, 1965 horas
- Elevadores de hierro, tipo elevación, silenciador de fibra de vidrio (escudo de sonido) filtro de combustible Racor
- Transmisiones: ZF HSW 630 A1
- Escape de agua refrigerada
- Silenciadores de fibra de vidrio
- Filtros primarios Racor
- Ejes de acero inoxidable 75-500MAX de 1.75”
- Camillas de motor moldeadas de fibra de vidrio
- Sentina debajo de los motores
- Caja de empaquetadura flexible sin goteo
- Zinc en las popas, timones y ejes
- Dirección hidráulica y manual hidráulica
- Elevadores de hierro fundido (nuevos 12/2025)
- Hélices de 21x24x4 palas con copa
- Soportes de aislador
- Log de eje de fibra de vidrio, soporte con brazo único de bronce con cojinete de corte
- Sistema de alarma de sentina cableado a sirena externa
- Controles de motor Micro Commander
- Sincronización de motores gemelos Kortz
- (6) Bombas automáticas de sentina de 12V
- Bomba de sumidero de ducha de 12V en cada casco
- Bomba de presión de agua dulce de 4.8 gpm
- Bomba de lavado de agua de mar de 12V
- Bombas de generador de agua de 12V
- Bomba de aguas negras de 12V en cada casco
- Bomba de cebado de combustible de 12V en cada sala de máquinas
- Bomba de transferencia/pulido de combustible de 12V en la sala de máquinas de estribor
- Bomba de enfriamiento de agua de mar de aire acondicionado de 115/230V en la sala de máquinas de estribor
- (2) Unidades de expansión directa Cruise Air de 24,000 BTU
- Bomba de agua de mar de 240V con filtro de canasta
- (2) Limpiaparabrisas Hepworth
- Sistema de lavado de agua dulce
- Válvulas de bola en todos los accesorios a través del casco en o por debajo de la línea de flotación
- Salas de máquinas recubiertas de blanco
- Escape - Silenciadores de elevación de agua de GRP
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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