Luhrs 40 Open

Detalles del buque

MOTOR

• 2 X 425 HP Cummins QSB 5.9 (instalación 2024, ~200 hrs SMOH)
• 2 x ZF 280A (Servicio 2024)
• Codos personalizados de alto levantamiento (2023)
• Turbos reconstruidos (2024)
• Servicio completo del enfriador (2024)
• Nuevos Walker Airseps (2024)
• Filtros externos Buck Algonquin (2023)
• Nuevas mangueras de agua cruda (2024)
• Nuevas mangueras de escape (2024)
• Servicio de aceite cada 100 horas
• Nuevos Zincs/Impulsores (junio 2024)
• Nueva iluminación en el compartimento del motor (2024)
• Nueva bomba de elevación de cubierta (2023)
• Nueva bomba de agua dulce (2023)
• Nueva bomba de transferencia de combustible (2022)
• Nuevas baterías 8D (2022 y 2023)

EQUIPO DE NAVEGACIÓN

• Hélices ajustadas/PropSpeed (2024)
• Pintura de fondo (2023)
• Tablas de trim personalizado de 316SS (2024)
• Actuadores de tab de Bennett Bolt (2024)

CUBIERTA Y CABINA

• Enclosure de policarbonato de 3 lados (2023)
• Paneles de tablero de caoba personalizados (2023)
• Silla de timón de caoba personalizada (2022)
• Nuevo piso de cabina (2023)
• Nuevas escaleras de cabina (2023)
• Nueva iluminación de cabina (2022)
• Nuevo toldo Bimini (2024)
• Nuevas defensas y cubiertas (2022-24)
• Nuevo sistema de inodoro eléctrico y macerador (2022)
• Rueda de timón Lewmar (2023)
• Controles de timón Dometic (2023)

SEGURIDAD

• Balsa salvavidas de 6 personas Viking con cuna de acero inoxidable (2023)
• ACR EPIRB (2022)
• Anillo de lanzamiento de 30? montado (2023)
• Bolsa de lanzamiento de cuerda MOB (2023)
• Extintor automático de incendios en el compartimento del motor (2024)
• 5 extintores portátiles (2023-24)
• 8 chalecos salvavidas para adultos (2023)
• 2 chalecos salvavidas para jóvenes (2023)
• 2 chalecos salvavidas para caninos (2023)
• 4 chalecos salvavidas para aguas interiores (2023)
• 3 bombas de achique automáticas Rule 1500 (2024)
• Detector de monóxido de carbono (2024)

ELECTRÓNICA

• Garmin Chartplotters x 2 (2022)
• Transductor Garmin GT-51 (2023)
• Sensor de dirección Garmin (2024)
• SIMRAD VHF con AIS (2023)
• Fusion MS-RA70 Estéreo con 4 altavoces (2022)
• Displays Cummins Smartcraft x 2 (2024)
• Luces submarinas (2024)
• Luz LED de mástil (2022)
• Barras de luz LED delantera/lateral/lateral (2022)
• Iluminación LED azul en la cabina (2023)
• Iluminación LED en el puente (2022)
• Rewire completo del timón (2023)

Descripción proporcionada por el fabricante

El amplio haz, la aleta Carolina y una entrada afilada del Luhrs 40 Open se combinan para ofrecer un paseo suave y seco. El bajo centro de gravedad aumenta la estabilidad en el mar, así como al pescar en movimiento. Una gran consola central alberga lo último en electrónica e instrumentos mientras mantiene al capitán en el centro de la acción. La visibilidad se mejora con el asiento elevado del timón personalizado y el hardtop de fibra de vidrio, mientras que el cierre completo protege a los pasajeros de los elementos. Preparar el cebo o manejar el equipo es fácil con las estaciones de cebo integrales que incluyen cajones, lavados y un fregadero. Una caja de hielo aislada o el vivero mantendrán el cebo fresco y listo para usar. El equipo estándar incluye una torre de atún completa con controles, instrumentos, asientos, toldo y aire acondicionado, generador y mucho, mucho más. Dentro y a babor, la cocina elevada está cubierta con Corian, adornada con maderas duras, e incluye todos los mejores electrodomésticos. Al otro lado, el baño con ducha está completamente en fibra de vidrio para facilitar el mantenimiento, mientras que el tocador con tapa de Corian proporciona un excelente almacenamiento. El salón está completo con un televisor en color y un VCR junto con un sistema de CD estéreo. Hay mucho almacenamiento en todo el lugar e incluso se incluye una cómoda litera marina. En la parte delantera, la cabina principal privada tiene una litera doble en isla, armarios, muchos cajones y un par de luces de lectura. Todo esto y más está envuelto en cálidas maderas duras y hermosos tejidos personalizados.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.