Mainship Pilot 34
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Rubicon Yachts
Estados Unidos
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | Pilot 34 |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$125.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 10.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Tiburon, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 11 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.36 m |
| Manga | 3.73 m |
| Calado máximo | 0.99 m |
| Peso seco | 16000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar Diesel |
| Modelo del Motor | 6LYA-STE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 350 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 2410 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Mainship Corp |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 250 gal |
| Tanques agua dulce | 70 gal |
| Tanques de reserva | 20 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Mainship 34 Pilot es un yate de crucero de estilo Down-East bien proporcionado. GOLDEN BEAR es la versión sedán preferida que cuenta con un hardtop extendido que ofrece a los propietarios la calidez adicional y un viaje silencioso de una casa de mando semi-cerrada.
Este es un crucero diésel de un solo motor muy eficiente en combustible. Su propulsor de proa SidePower facilita el atraque y la maniobra en espacios reducidos. El Mainship 34 Pilot navega sobre un casco semi-desplazante con una manga moderada y una quilla larga que protege la hélice. El único motor diésel Yanmar de 350 hp navegará eficientemente el 34 Pilot a 14 nudos y alcanzará una velocidad máxima de 17 nudos.
Las comodidades bien equipadas consisten en un amplio salón principal con una bonita cocina y un cómodo comedor convertible, un baño cerrado con ducha y una cabina privada en la proa con una gran litera en forma de V y amplio espacio de almacenamiento.
En la cabina, los asientos en forma de banco enfrentados a ambos lados detrás del timón y los asientos de acompañante pueden servir como literas adicionales. Una escotilla en la línea central de la cabina proporciona un excelente acceso a la sala de máquinas.
Las características adicionales incluyen un propulsor de proa, puerta de popa y amplias cubiertas laterales. El 34 navega sobre un casco semi-desplazante con una manga moderada y una quilla larga que protege la hélice.
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Descripción general
El Mainship Pilot 34 tiene una proa vertical empinada y un suave aumento de la línea de flotación; ambas cualidades le dan al Pilot 34 la capacidad de cortar las olas de frente, mientras que las secciones del casco redondeadas en la parte delantera proporcionan una entrada suave. Las secciones más planas en la parte trasera aumentan la sustentación para velocidad y economía, y la quilla profunda y completa con una zapata de arena brinda estabilidad y protección contra encalladas.
En la cabina, el Pilot 34 tiene asientos de timón y acompañante de doble ancho flanqueando la gran escotilla de acceso al motor asistida hidráulicamente. Los sofás laterales pueden servir como literas con los respaldos removibles. Un consola abatible permite un fácil acceso a la electrónica y el cableado, y hay una caja de enfriamiento aislada incorporada, así como una puerta de transom estándar.
Abajo, la cabina tiene un gran baño completo con un tocador cubierto de Corian, mucho espacio de almacenamiento, una ducha e incluso un inodoro VacuFlush.
La cocina con molduras de teca ofrece mucho espacio de almacenamiento, amplia superficie de trabajo de Corian, un microondas, una cocina de dos quemadores y un refrigerador y congelador. Incluso hay una despensa extraíble para mayor comodidad. El gran comedor se convierte fácilmente en una litera doble e incluye mucho espacio de almacenamiento.
Adelante en la habitación principal, los armarios y cajones colgantes pueden absorber el equipo para el fin de semana o un mes. Las literas de resortes interiores extra largas garantizan una gran noche de sueño.
Alojamientos
GOLDEN BEAR puede dormir cómodamente a 4 adultos con una gran cama en V en la cabina delantera y un comedor convertible en el salón principal. Tiene un armario colgante forrado de cedro en la cabina. Su cómodo salón tiene gabinetes de teca y un suelo de teca y arce. La cocina está a babor y el comedor está a estribor con asientos de cuero ultra y una mesa de teca. Al moverse hacia la popa, hay un espacioso baño a babor con ducha, inodoro eléctrico y un lavabo con tocador.
Cocina
- Encimeras de Corian
- Refrigeración Nova Kool AC/DC
- Microondas de acero inoxidable Oster
- Estufa de propano de 2 quemadores nueva 2013
- Agua a presión caliente y fría
- Fregadero de acero inoxidable
Eléctrico
- Sistemas eléctricos de 12v DC y 110v AC
- Cargador de batería/inversor Zantrex 1800
- 2 baterías 8D
- Estéreo
Electrónica y Equipos de Navegación
- Radar Raytheon Pathfinder RL70
- Autopiloto Raytheon ST6000+
- Plotter de cartas GPS Standard Horizon CP1901
- Pantalla Raytheon ST60 TriData para profundidad, velocidad y registro de viaje
- Radio VHF Raymarine Ray54
- Medidor de flujo de combustible FlowScan con totalizador
- Propulsor de proa SidePower
Casco
- 2.00 m de altura en el timón
- Hardtop con vidrio de seguridad templado
- Escotillas en el techo
- Limpiaparabrisas
- Ventilación en el parabrisas
- Tabla de cartas con cubierta de plexiglás
- Dirección hidráulica
Cubierta
- Winche Lofrans nuevo 2011
- Ancla Delta Quickset con cadena de 100' y cabo de 150'
- Profundo hielo podría usarse como caja de pescado o tanque de cebo
- Acceso a la sala de máquinas a través de una gran escotilla de elevación asistida por amortiguadores de gas
- Asientos de salón en la cubierta y respaldos reemplazados en 2013
- 2 asientos dobles en el timón
- Transom de paso
- Plataforma de natación
- Soportes para cañas de acero inoxidable
Mecánico
- Yanmar 6LYA-STE 350 hp Diesel único con 2110 horas
- Propulsor de proa Sidepower
- Gland de empaquetadura sin goteo
- Tablas de trimado
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. El comprador debe asumir que los artículos en el buque en el momento de la visualización, pero no específicamente enumerados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos en la venta de la yate, y debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. Este buque está sujeto a venta, cambios de precio e inventario, y retirada del mercado sin previo aviso.
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