Nordhavn 46

Descripción general

ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN

 

Ingrese al salón a través de la puerta corrediza de popa desde el cockpit. Un sofá de comedor en forma de L invertida está a babor, y una mesa y sillas móviles se encuentran a estribor. La mesa se puede expandir para servir al sofá de babor, para acomodar a ocho comensales. Hacia adelante en el salón, un mostrador de cocina transversal a babor divide el área de trabajo de la cocina del salón. Hay una estufa y horno de propano Force 10, y dos unidades de refrigerador y congelador Vitrifrigo AC/DC, muy eficientes, instaladas en 2015.

 

Los escalones en el extremo delantero de estribor del salón conducen hacia la casa de mando. Los escalones hacia abajo justo fuera de la línea central conducen al pasillo hacia adelante. A babor en el pasillo está la entrada a la segunda cabina con sus literas superiores e inferiores. Hay un armario y un bonito escritorio conectado al lado de babor del mamparo longitudinal.

 

En la parte trasera de la cabina media está el acceso a la sala de máquinas. El silenciador de escape de apilamiento seco y la manta de aislamiento también fueron reemplazados.

 

El baño de invitados con ducha separada está al otro lado del pasillo a estribor. El baño del propietario con ducha separada está justo adelante de eso.

 

En el extremo delantero del pasillo está la cabina del propietario. Hay una cama queen en la línea central con acceso a babor y estribor, así como almacenamiento en armarios a babor y estribor, un asiento para cambiarse en la parte trasera y a babor, y un tocador con espejo en la parte trasera.

 

La casa de mando está configurada como un centro de mando y un lugar de reunión. El panel de instrumentos tiene mucho espacio para la amplia gama de electrónica. En la parte trasera, está el sofá elevado y el comedor, que ofrecen un cómodo punto de vista para el mantenimiento de la vigilancia y un lugar de reunión mientras se navega. Una litera de piloto está arriba y detrás del respaldo del sofá.

 

El diseño de la cubierta incluye las características habituales de Nordhavn, incluida la pasarela portuguesa que rodea el extremo delantero de la casa de mando, los bordes en la cubierta de proa y una cubierta de barco elevada detrás de la casa de mando.

 

 

SALÓN PRINCIPAL

 

El salón principal es un lugar de reunión cómodo, con un sofá de comedor en forma de L invertida en el lado de babor.

 

• Nuevos cojines para el sofá y la silla (2020)
• Calentador de diésel de tiro natural Dickenson Marine “Alaska” con escudo de calor personalizado (2015)

 

 

CABINA DEL PROPIETARIO – DELANTE

 

La “cabina del propietario-delante” es quizás la más popular de los dos diseños interiores del Nordhavn 46. Hay acceso alrededor de la cama en la línea central. Se incluye un colchón de espuma viscoelástica y una funda ajustada. Hay dos armarios de almacenamiento con trampillas profundas y con bisagras en la cabecera de la cama. Sobre la cabecera de la cama hay dos lámparas de lectura halógenas.

 

En la parte trasera del lado de babor hay un asiento para cambiarse con tapa de piano y un cesto de ropa forrado de plástico debajo. Un tocador con espejo está detrás del asiento para cambiarse. Hay mucho almacenamiento organizado en armarios y cajones en toda la cabina. Tres escotillas de cubierta con sistema de pantalla y persiana Oceanaire en cada una proporcionan luz y ventilación controladas.

 

 

BAÑO DEL PROPIETARIO

 

• Encimera Surell “Graphite” con lavabo empotrado
• Ducha separada con asiento y armario de almacenamiento
• Accesorio de ducha Grohe
• Dos puertos de apertura

 

 

CABINA DE INVITADOS – LADO DE BABOR

 

La cabina de invitados en el lado de babor del pasillo delantero cuenta con literas superiores e inferiores, con la inferior configurada para desplegarse a casi tamaño queen.

 

• Acceso a la sala de máquinas desde esta cabina

 

• Una unidad de calefacción/enfriamiento de ciclo inverso en la cabina delantera está ductada a la cabina media y a los baños (2024)

 

 

BAÑO DE INVITADOS

 

• Encimera Surell “Graphite” con lavabo empotrado
• Inodoro Masterflush con descarga de agua dulce
• Ducha separada con asiento y armario de almacenamiento
• Accesorio de ducha Grohe
• Puerto de apertura en la ducha

 

 

COCINA

 

El mostrador de la cocina corre transversalmente y está cubierto con Surell con un borde de teca de 5". El almacenamiento organizado incluye un armario superior sobre el mostrador de la cocina y varios por debajo. Un completo conjunto de electrodomésticos incluye:

 

• Estufa y horno de propano Force 10
• Dos unidades de refrigerador y congelador de estilo cajón Vitrifrigo AC/DC – reemplazos muy eficientes para las unidades Sub-Zero originales bajo el mostrador
• Encimeras Surell
• Horno de microondas de convección
• Compactador de basura

 

 

CASA DE MANDO

 

El diseño incluye mucho espacio para la gama de electrónica. Un sofá y un comedor detrás del panel de control proporcionan asientos cómodos para varios y un gran punto de vista para el mantenimiento de la vigilancia. El sofá tiene una extensión plegable en el lado de babor con un cojín insertado para un efecto de chaise-lounge.

 

Una litera de piloto está arriba y detrás del sofá. La litera de piloto se despliega en una doble.

 

Hay un asiento plegable de teca integrado en el lado de estribor del panel de control adyacente a la superficie de trabajo y la estación de trabajo para laptop. Debajo de la estación de trabajo hay cajones de cartas de tamaño completo.

 

• Nuevos cojines para el sofá (2017)

 

 

ELECTRÓNICA Y EQUIPO DE NAVEGACIÓN

 

• Furuno Navnet mdl. 1942
• Sistema AIS clase B Comnav
• Furuno GP-32 GPS
• Piloto automático Simrad AP 20
• Segunda bomba de piloto automático añadida en paralelo con el sistema controlado por interruptor selector
• Indicador de ángulo de timón analógico Simrad
• Teléfono satelital Iridium
• Icom 802 SSB, sintonizador
• Fax meteorológico Furuno
• Antena SSB (2015)
• Amplificador de señal de teléfono celular
• Dos radios VHF y antenas (2018)
• Estación meteorológica Ultimeter 2100 con repetidor incluye viento y temperatura
• Pantalla de viento B&G con dirección analógica y velocidad del viento digital
• Compás de dirección Ritchie de 3-1/2"
• Buscador de profundidad Garmin y plotter de cartas y transductor (2018)
• Hailer con altavoces delanteros y traseros – para escuchar en la casa de mando y el cockpit (2017)
• Cartografía de cartas “Coastal Explorer” de Rose Point Navigation
• Dos pantallas multifuncionales Greenmarine
• Dos radios VHF portátiles

 

 

EQUIPO DE CUBIERTA

 

• Cubierta “superior” y barandillas extendidas hasta la popa en 2018, facilita el lanzamiento y recuperación del bote auxiliar
• Puerta de popa y puerta de embarque de babor a través del borda
• Red de natación personalizada
• Montajes de paravane en la popa
• Mástil y brazo con winches eléctricos para el manejo de paravane y lanzamiento de botes
• Rodillo de ancla dual personalizado que acomoda un ancla Bruce de 50 kg que se lanza automáticamente
• Cadena BBB de 3/8" de 400Escotilla de aluminio sobre el armario de cadena del ancla
• Winch Maxwell VWC 3500 de 24 voltios mantenido/reconstruido anualmente con controles en la cubierta y en el timón en la casa de mando
• Poste Sampson de acero inoxidable detrás del winch
• Puente portugués detrás de la cubierta de proa accesible a través de una puerta en el borda del puente portugués que conecta con la cubierta de estribor
• Placas de tormenta de Plexiglas de ½" para las ventanas del salón de babor
• Se añadió un tubo de ancla adicional en el centro de la resistencia lateral en el lado de estribor para las líneas de resorte
• Grifos de lavado de cubierta y ancla de agua dulce y salada hacia adelante
• Paravanes Kolstrand y cables de paravane (2015)
• Luces LED de inundación y focos (2016)

 

 

COCKPIT

 

• Lavado de agua salada

• Lavado de agua dulce
• Punto de anclaje de rescate montado sobre la puerta de embarque de estribor
• Lifesling montado
• Controles eléctricos para el lanzamiento del bote auxiliar y el brazo de paravane y el aparejo de funcionamiento montados en la parte interior de la popa
• Cubiertas del cockpit (2019)
• Mesa de limpieza de pescado

 

 

EQUIPO MECÁNICO Y DETALLES DEL MOTOR

 

• Motor principal Lugger 668D (8953 hrs.)
• Bomba de refrigerante del motor principal reconstruida (2018)
• El motor principal está refrigerado por quilla con escape de apilamiento seco
• Silenciador de apilamiento seco y nueva manta de aislamiento de escape (2018)
• Eje de hélice principal de 2" – retirado e inspeccionado (2018)
• Alternador actualizado a 160 amperios
• Alternador – repuesto de 12 voltios y 24 voltios
• Cojinete Cutlass reemplazado 2018
• Controles de cable Morse para motores principal y de ala
• Motor de ala Yanmar 3GM de 30hp (311 hrs) con hélice Martec (sistema de propulsión redundante)
• Cortador de línea Spurs en el eje principal
• Sistema de transferencia/pulido de combustible con filtros Racor duplex 900
• Filtros Racor para el motor principal y el generador reemplazados hace aproximadamente 30 hrs
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Propulsor de proa de 8hp y 24 voltios
• Nuevos filtros de agua salada para el motor de ala, generador
• Dirección hidráulica Hynautic
• Timón de emergencia para respaldo de dirección
• Desalinizador Village Marine Tech 32
• Luces fluorescentes en la sala de máquinas funcionan con energía AC o DC
• Alarma de bilge de alta agua
• Sistema automático de extinción de incendios Fireboy
• Sistema de medidor Hart en tanques de agua y de retención
• Agua caliente generada a partir del intercambiador de calor del motor
• Agua potable hidronica y calefacción de cabina Cruisair del intercambiador de calor de desecho del motor

 

 

ELECTRICIDAD:

 

• Generador Northern Lights de 12kW (5240 hrs.)
• Control remoto del generador en la casa de mando
• Dos baterías Carbon Nano Battery 4D para el propulsor de proa de 24 voltios y el winch (2023)
• Inversor-cargador Trace Marine 3000
• Nuevas baterías de casa (2020)

• Aislador de energía de tierra galvánico – 50amp (2013)
• Conexiones de energía de tierra de 50 amperios en proa y popa
•  

 

 

PLUMBING:

 

• Nuevo inodoro Masterflush en el baño de popa
• Nuevo calentador de agua (2023)
• Tanque de expansión del sistema de agua dulce con medidor (2024)
• Bomba de alta presión del desalinizador reconstruida (2024)

 

 

OTRAS CARACTERÍSTICAS:

 

• “Riding” (vela de estabilización) – el vendedor informa que es “muy efectiva” (2017)
• Lavadora y secadora Asko separadas (en lugar de una combinación de lavadora/secadora)
• Nuevo calentador de agua (2023)
• Ropa de cama y fundas ajustadas
• Repuestos para motores, bombas, etc. – cantidad y valor significativos
• Inflable Hydro-Force de 10 pies con pisos de aluminio y motor fuera de borda Suzuki de 6hp (2019). El lanzamiento y la recuperación se facilitan por la extensión de la cubierta del bote, el tender está clasificado para hasta 15hp.
• Soportes para kayak (2017)
• Manual del propietario tal como se construyó
• Manuales de sistemas

 

 

SEGURIDAD:

 

• Nueva bomba de bilge manual Edson (2015)
• Balsa de vida Viking Yachting Rescyou Offshore – seis personas con cuna (2018) – requiere inspección
• EPIRB con liberación hidráulica
• Pantalla de contador de bomba de bilge (2015)
• Advertencia de alarma de bilge en el panel principal de la casa de mando
• Timbre operado desde la casa de mando

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.