Nordic Tug 42

Recorrido por el barco

Maquinaria

• Cummins 6CTA 8.3 450hp Diamond Series (6300 horas)
• Transmisión ZF IRM280 A.2
• Embalaje sin goteo Lasdrop
• Filtración de combustible dual Racor
• Alternador de 210 amperios
• Dirección hidráulica
• Acelerador y cambio electrónico Glendinning
• Propulsores de proa y popa Sidepower (nuevas baterías AGM en la popa a principios de 2025 y en la proa en noviembre de 2025).
• Controles de atraque con joystick Glendinning en 3 estaciones
• Sistema de cambio de aceite Groco
• Motor y espacio del motor recién pintados

Eléctrico

• Generador Phasor de 12.5kw instalado en 2020 (1136 horas)
• Cargador inversor de onda pura Magnum de 2800 vatios con panel remoto
• (4) Baterías de litio SunFunKits SFK275, banco total de 1100 amperios-hora. Instaladas en enero de 2025 con un ciclo de vida esperado de 15 años.
• Cargador Victron DC a DC de 12v

Cubierta

• Winche Maxwell
• Ancla Mantus con cadena. Ancla secundario Danforth.
• Lavado en la proa
• Nuevas pantallas solares para escotillas y ventanas de la cubierta
• Nuevo toldo Bimini
• Mástil plegable
• Sistema de davit para bote y motor fuera de borda
• Techo duro de cubierta trasera extendido sobre el cockpit

Camarotes

• Camarote principal en la proa con entrada desde el puente de mando. Con una cama queen en el centro y baño en suite con ducha separada.
• Camarote de invitados con entrada desde la cocina/salón. Cuenta con una cama doble inferior y litera superior. Un baño separado a babor y un área de lavandería/almacenaje a estribor.

Salón

• Suelo de teca y holly
• Techo de roble rojo blanqueado
• Ventanas laterales abatibles con persianas de cebra y toldos exteriores desmontables
• Banco con almacenamiento debajo a babor, sofá en forma de L a estribor que se convierte en cama y tiene almacenamiento debajo
• Máquina de hielo U Line (2019)
• Nuevo aire acondicionado marino para el área del salón (2024)

Cocina

• Encimeras de piedra
• Estufa de propano de 4 quemadores actualizada (2019)
• Refrigerador/congelador de tamaño completo actualizado (2024)
• Horno tostador de acero inoxidable

Puente de mando

• Puertas a las cubiertas laterales a babor y estribor
• Grandes ventanas con excelente visibilidad desde el puente de mando elevado
• Sofá elevado detrás del timón
• Timón en el centro y hacia adelante

Licitación

• Catamarán inflable DUX D-300S Duxling 2024 con un Yamaha de 15 HP 4 tiempos de 2020

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.