Ocean Alexander 610 Pilothouse

Alojamiento

"El recolector de algodón" cuenta con un salón espacioso, área de piloto elevada con comedor y cocina, impresionante interior de teca y suelos en todo el barco.

Camarotes

Es un barco de tres camarotes con un amplio camarote principal en el centro. El camarote principal en el centro cuenta con una cama king de paso con un nuevo colchón personalizado, sábanas, almohadas y filtros UV Breathe Easy en el HVAC. (4) grandes armarios colgantes, cómoda de 8 cajones, baño en suite con encimeras de mármol y ducha grande, (2) mesitas de noche, luces de puerto y iluminación LED.

Justo detrás del camarote principal y delante de la sala de máquinas hay una sala de trabajo/lavandería separada con un banco de trabajo, fregadero, almacenamiento y una nueva lavadora y secadora separadas. Más atrás se encuentra la amplia y fácil de navegar sala de máquinas, que también se puede acceder desde el lazareto.

Dos camarotes en la parte delantera comparten un baño con ducha. El VIP tiene una cama queen en el centro y una entrada separada al baño delantero para mayor privacidad. El camarote de invitados tiene dos camas individuales espaciosas. Ambos baños son de descarga eléctrica Techma 2018. Cada camarote tiene su propio televisor. Los camarotes están decorados hermosamente en teca con un acabado satinado.

Salón

El salón cuenta con un nuevo sofá reclinable de cuero, silla y otomana, nuevo televisor Samsung de 60", Satellite DirectTV, reproductor de DVD Sony, sistema de estéreo Yamaha en todo el barco, alfombra azul ancla, mesa de salón, escritorio de trabajo, gabinete de entretenimiento y un gran gabinete de uso general en la parte delantera y trasera.

Casa de piloto

La casa de piloto incluye una escalera hacia el flybridge, puertas de babor y estribor hacia las cubiertas laterales, área de cocina, comedor de cuero y estación de mando completa con un asiento de mando de cuero. A estribor del mando y hacia adelante hay escaleras que conducen a los camarotes.

Cocina

• Distribución abierta personalizada en lugar del refrigerador alto para una vista abierta del salón
• Amplio almacenamiento
• Encimeras de granito de gran tamaño
• Fregadero doble de acero inoxidable
• 2 cajones de refrigerador Subzero bajo encimera
• 2 cajones de congelador Subzero
• Placa de cocción Kenyon con un sistema de ventilación de encimera
• Compactador de basura Broan
• Horno microondas/convección GE
• 2 refrigeradores pequeños U Line adicionales en la cocina
• Refrigerador en el Flybridge
• Nuevo fabricante de hielo GE
• Filtro de agua en el fregadero de la cocina

Eléctrico

• Generador Northern Light de 20 kW 4233 horas
• Nuevo inversor Victron de 4000 vatios (2020)
• Nuevo cargador de batería Victron (2020)
• 6 nuevas baterías AGM para la casa (2025)
• 4 baterías de plomo-ácido para el motor (2025)
• 1 batería AGM nueva para el generador
• 4 AGM para el ancla y el propulsor de proa (2022)
• Transformador de aislamiento (2019)
• Acelerador de energía en tierra (añade 10% de voltaje) (2019)
• Glendinning Cable Master con cables adicionales de 25 y 50 pies
• Energía en tierra de 50 amperios desde 2 ubicaciones
• Nuevo interruptor de barco a bordo (2) 50 amperios en 100 amperios

Electrónica

• Radar Garmin
• 2 plotters Garmin 7612xsv (cabina de mando)
• Cámara de respaldo Garmin orientada hacia atrás (2021)
• Nuevo piloto automático Simrad
• 1 plotter Garmin 7612, 1 Garmin 7610, nuevo 2019 (puente superior)
• Anemómetro Garmin
• Icom M504 VHF (cabina de mando)
• Icom M504 VHF (puente superior)
• Sistema de monitoreo de motor Cat
• Sistema de intercomunicación
• Cámaras (orientadas hacia atrás/sala de máquinas)
• ACR Epirb con liberación hidrostática estéreo
• Fusion en el flybridge

Cubierta

• Controles del cockpit de los motores y propulsor de proa
• Ancla Mantus de 125 lb. con cadena de 250' 3/8" (2018)
• Winche Maxwell 3500 con 3 estaciones de control Lewmar
• Ancla de popa con cadena y cabo
• Nueva cubierta del puente con parabrisas de isinglass (2024)
• 2 sillas de capitán Lebroc en el flybridge (2019)
• Cojines del flybridge recuperados en 2020 con nuevas fundas para el clima
• ACR Global Fix 406 EPIRB con liberación hidrostática
• Dinghy Highfield Center Consol DL-360 con motor fuera de borda Yamaha de 25hp y plotter Garmin (nuevo 2019)
• Cuna personalizada fácilmente removible para proporcionar espacio adicional en la cubierta del flybridge (Nueva 2021)
• Sustanciales barandillas de acero inoxidable (cubierta lateral y proa)
• BBQ de acero inoxidable WeberPropane
• Nueva máquina de hielo en nugget de 60lbs en el flybridge
• Nueva máquina de hielo en nugget portátil en la cocina
• Refrigerador de bebidas Dometic en la cubierta del flybridge
• Sombrilla del cockpit, nuevas fundas para el banco del cockpit, pozo de escalera, parrilla y asientos de la cubierta del fly (2020)
• 6 nuevas y sin usar líneas de amarre para huracanes

Maquinaria y Varios

• Propulsor de proa Sidepower
• Luces LED mejoradas en todo el lugar
• Servicio y revisión anual completo del motor Ring Power, turbos y enfriadores (2024)
• Servicio del propulsor de proa y del cabrestante, además de nuevas baterías AGM (2025)
• Transmisión, nuevas hélices, cojinetes de corte, sellos Glide sin goteo y cortadores de cuerda (2022)
• Pintura del fondo (2022)
• 2 nuevos sistemas de aire acondicionado Dometic (2019)
• 1 nuevo sistema de aire acondicionado Dometic (2020)
• Maxwell VWC3500C con 3 estaciones de control (mantenido en 2019)
• Inodoros eléctricos Tecma (nuevos 2018)
• Davit de acero inoxidable de 1,500 lb con rotación manual y pluma
• Sistema de ventilación de la sala de máquinas
• Filtros de combustible Racor duales con válvulas Y para los motores
• Filtros de combustible Racor para generadores
• nuevas hélices de 5 palas con velocidad de hélice (2022)
• Hélices de repuesto
• Se añadieron nuevos filtros a los motores principales, generadores y sistemas de aire acondicionado
• Sistema de incendios Fireboy Halon actualizado (2024)
• Tablas de trimado Bennett
• Sistema de cambio de aceite Reverso conectado a ambos motores, generador y ambas transmisiones

Descripción proporcionada por el fabricante

Artisanos altamente calificados en el astillero Alexander Marine en Kaohsiung, Taiwán, fabrican a mano cada Ocean Alexander 610 Pilothouse. El orgullo en su oficio es obvio. Las juntas de madera están pegadas y aseguradas con tornillos, y las cubiertas de teca en parquet tienen un aspecto limpio (sin tapones de madera). Las encimeras están niveladas, y todas las superficies de fibra de vidrio tienen un acabado de gelcoat pulido. El Ocean Alexander 610 Pilothouse está cargado de características estándar, incluyendo cascos de semi-desplazamiento modificados y cascos de planeo que ofrecen un rendimiento superior, comodidad y gran economía de combustible. Este casco de fibra de vidrio hecho a mano es construido por nuestros artesanos expertos utilizando solo los mejores materiales disponibles. La única tecnología de núcleo de balsa - utilizada en los lados del casco, la parte superior y la superestructura - añade resistencia, reduce la vibración y el ruido, y es muy estanca. Además, se aplica pintura antifouling negra en la parte inferior del casco. Otras características estándar incluyen tableros de trimado, medidores de horas del motor, mástil de radar de fibra de vidrio con bisagra, armarios revestidos de cedro, luces de cubierta, escaleras de baño, plataformas y escaleras iluminadas.

Exclusiones

Artículos personales del propietario, equipo de pesca, herramientas, dispositivos portátiles (es decir: radios, binoculares, laptops, etc.) pregunte al corredor de listado para más detalles

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.