Ocean Express Sportfisher 40

Alojamientos

• Dos camarotes. Camarote de popa con dos literas dobles, camarote de proa con una litera doble y baño ensuite/compartido.
• Un inodoro de agua cruda Jabsco de 12 voltios. Ducha tipo cabina.
• Sofá/dinette en forma de L en la popa a babor.
• Cocina abajo a babor.

Cocina

• REFRIGERACIÓN: Refrigerador/congelador General Electric
• ESTUFA/HORNO: Estufa de dos quemadores Princess
• MICROONDAS: Horno de convección/microondas Sharp

Navegación y electrónica

• VHF: Icom IC-M45
• RADAR: Radar marino integrado en las pantallas de navegación múltiple
• PANTALLA DE NAVEGACIÓN MÚLTIPLE: Garmin GPSmap 7412 con pantalla táctil/GPS/cartografía/radar/buscador de peces/profundidad/velocidad/funciones de piloto automático
• AUTOHELM: Piloto automático Garmin
• BRÚJULA: Ritchie
• SISTEMA DE ESTÉREO: Reproductor multimedia Alpine Fusion con altavoces empotrados
• TELEVISIÓN: Televisor Insignia instalado a estribor en la cabina principal. Reproductor de DVD

Eléctrico

• SISTEMA DC: 12 voltios.
• BATERÍAS: Cuatro (4) baterías selladas de 12 voltios Grupo 27, nuevas 2023
• CARGADOR DE BATERÍAS: Cargador de baterías Sentry de 12 voltios / 40 amperios
• ALTERNADOR: Tres (3) alternadores de 12 voltios accionados por correa
• SISTEMA AC: Un (1) puerto de alimentación de tierra de 120/240 voltios y 50 amperios
• ENERGÍA DE TIERRA: Un (1) cable de alimentación de tierra recubierto de termoplástico de 50 amperios, parecía utilizable.
• DISYUNTORES: Principal ubicado en el panel eléctrico principal en la cabina principal. Disyuntores de rama instalados en el panel eléctrico del salón
• TOMAS DE CORRIENTE: Varias tomas de corriente de 120 voltios
• LÁMPARAS: Luces de techo LED y halógenas de 12 voltios

Mecánico

• CONTROLES DEL ACELERADOR: Tipo mecánico de palanca/cable Morse, en ambas estaciones de mando superior e inferior
• VENTILADORES DE SENTINA: Ventiladores Jabsco de 12 voltios
• TRANSFERENCIA DE LUBRICANTE: Oil-X-Changer
• APAGADO DEL MOTOR: Interruptores automáticos con interruptores de palanca y botones de inicio/parada con resorte.
• EJE DE LA HELICE: Ejes de hélice de acero inoxidable
• TRANSMISIONES: Transmisión directa. Twin Disc, modelo: MG-5061,
• CONTROLES: Cable y enlace mecánico tipo Morse.
• EMPAQUE: Empaques de bronce.
• VÁLVULA DE CIERRE: Válvulas de bola en los tanques de combustible
• FILTROS DE COMBUSTIBLE: Dos (2) separadores de combustible/agua Racor 900 FH montados de forma remota con tazones secundarios instalados en los motores.
• TIPO DE SISTEMA DE DIRECCIÓN: Sea Star. Dirección hidráulica.
• NÚMERO DE ESTACIONES: Dos (2) puentes expresos y estaciones de mando en la torre.
• PANTALLAS DE TRIM: Pantallas de trim electrohidráulicas Bennett de 12 voltios
• GENERADOR: Generador impulsado por motor de combustión interna diésel. Phasor 3-cil, modelo: K3-8. 1,350 horas
• CALIFICACIÓN: 8 Kw. 120/240 / 60 Hz. / 1800 RPM
• AIRE ACONDICIONADO: Tipo de expansión directa. Dometic / Cruise Air / Marine Air

Tanques y sistema de agua

• MATERIAL DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: Dos (2) tanques de almacenamiento de combustible de aluminio ubicados debajo de cada cama de la cabina de popa con una capacidad total de 390 galones.
• TANQUES DE AGUA DULCE: Un (1) tanque de almacenamiento de agua dulce de tipo polietileno ubicado debajo del suelo del salón con una capacidad total de 90 galones.
• TANQUE DE RETENCIÓN: Tipo III de la USCG, polietileno
• SISTEMA DE AGUA CALIENTE: Bradford White 12 galones. Tipo marino de 120V.
• MACERADOR: Bomba de descarga maceradora de 12 voltios Jabsco

Casco y cubierta

• CASCO: Tipo de planeo FG Modificado-V con proa elevada y ensanchada, chinas duras, estrías de elevación, compartimentos para hélices y quilla parcial
• ANCLAS: Arado de acero galvanizado
• MATERIAL DE CABLE: Cadena de acero galvanizado y nailon
• WINCH: Tambor de cabrestante Ideal de 12 voltios
• HELICES: Dos (2) hélices de aleación de bronce de cuatro (4) palas. 23" x 28"
• EJE(S) DE LA HÉLICE: Acero inoxidable de 1.75" de diámetro
• ESTRIBOS: Dos (2) estribos de bronce fundido tipo viga I para ejes de hélice
• TIMONES: Dos (2) timones de aleación de bronce con postes de timón de acero inoxidable
• PLANCHAS DE TRIM: Un solo cilindro con planos de acero inoxidable
• VENTANAS: Dos (2) ventanas fijas con lentes claros
• TRANSMISIÓN: FPR con puerta de transom de estribor y puerta.
• Plataforma de baño personalizada y escalera de baño instaladas en 2022
• COFRE DE CADENAS: El cofre de cadenas se accede desde una escotilla de madera en el mamparo delantero de la cabina delantera
• DEFENSAS: (5) defensas con líneas adjuntas
• LINEAS DE MUELLE: Varias líneas de amarre/muelle

Equipo de pesca

• POZOS DE CEBO VIVO: Pozo de cebo vivo integrado en el espejo de popa
• SISTEMA DE LAVADO: Grifos de lavado de agua dulce y agua cruda
• SOPORTES PARA CAÑAS: Soportes para cañas instalados en los bordes y en el lado trasero del marco del hardtop
• CAJAS DE PESCADO: Caja de pescado debajo de la cubierta de la cabina equipada con una bomba de descarga maceradora
• EXTENSORES: Extensores de aluminio montados en la parte superior
• TORRE: Una plataforma con estación de mando y banco integrado está instalada en el hardtop de la cubierta de mando.
• CENTRO DE ACCESORIOS: Cajones para accesorios
• CONGELADOR DE CABINA: Instalado en la carpintería delantera de la cabina

Seguridad

• PFD'S: Uno (1) adulto y uno (1) niño Tipo I, Cuatro (4) Tipo II
• EXTINTORES: Sí. Extintor de fuego desechable de tamaño I, químico seco tipo B:C
• DISPOSITIVOS DE SONIDO: Bocinas de 12 voltios
• LUCES DE NAVEGACIÓN: Todas las luces de navegación
• ALARMA DE AGUA DE SENTINA Y INTERRUPTORES DE SEGURIDAD: Sí
• SISTEMA FIJO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS (TIPO HALON): Fire Boy Clean Agent con funciones automáticas/manuales y interruptor de bypass. Certificado 11/22
• KIT DE PRIMEROS AUXILIOS: Kit de primeros auxilios
• BOMBAS DE SENTINA: Tipo sumergible de 12 voltios con funciones automáticas/manuales

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.