Sea Ray 290 Sundancer
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St. Clair Boat Sales
Canada
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Tipo | 290 Sundancer |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$59.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.04 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Long Point, Ontario, Canada |
| Eslora total | 9.04 m |
|---|---|
| Manga | 3.1 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 21° |
| Peso seco | 10500 libras |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 5.0 L EFI Bravo II MerCruiser |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 890 |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 5.0 L EFI Bravo II MerCruiser |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2000 |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 890 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| WC tripulación | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 130 gal |
| Tanques agua dulce | 28 gal |
| Tanques de reserva | 28 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
2000 Sea Ray 290 Sundancer
Ubicación: Long Point, Ontario, Canadá
Este bien mantenido Sea Ray 290 Sundancer 2000 combina el estilo clásico de Sea Ray con una capacidad de crucero práctica. Terminado en gelcoat blanco ártico con un elegante paquete de gráficos, acentos de madera de burl lustrosa en el timón y un spoiler deportivo de fibra de vidrio, tiene un atractivo atemporal tanto en el muelle como en el agua.
Impulsado por dos motores Mercury EFI de 5.0L y 240 HP (aprox. 890 horas) emparejados con drives Bravo II, ofrece un rendimiento fuerte y confiable. La dirección asistida, el ajuste y la inclinación eléctricos, las aletas de trimado y un paquete completo de instrumentación proporcionan un manejo seguro. El timón está cuidadosamente dispuesto con interruptores a prueba de agua, panel de disyuntores, brújula, controles de molinete y foco, GPS, radio VHF marina, buscador de profundidad digital, control remoto de estéreo y una bandeja de cartas cubierta. Un parabrisas curvado y tintado con ventilación eléctrica mejora la visibilidad y la comodidad.
Los sistemas operativos incluyen bomba de achique automática, soplador de achique eléctrico, energía en el muelle, entrada de agua oculta en el muelle, lavado de agua dulce y ducha de cockpit caliente y fría. La energía en tierra y un generador soportan los sistemas a bordo, incluyendo aire acondicionado y calefacción para estancias prolongadas cómodas.
La amplia plataforma de baño extendida y la puerta de transom de paso hacen que el embarque sea simple desde el muelle o el agua. La escalera de baño de acero inoxidable se guarda ordenadamente en su propio compartimento dedicado. Un amplio baúl de almacenamiento y una ducha en el transom añaden versatilidad al barco.
El piso marino acolchado de PVC mejorado proporciona durabilidad y comodidad. Los asientos incluyen un asiento de timón de doble ancho con respaldo abatible, un asiento de estribor orientado hacia atrás con almacenamiento integrado, un tumbona en el lado de babor al alcance del bar húmedo del cockpit (con nevera y grifo), y un banco trasero que se pliega para un fácil acceso al motor a través de la escotilla asistida por gas. Un nuevo toldo Bimini y lona de camper (2026) completa el cierre del cockpit.
Debajo de la cubierta, la cabina es luminosa y aireada gracias a tres escotillas de cubierta con pantallas y cubiertas de cielo, cuatro portlights que se abren y cuatro ventanas del casco. El comedor para cuatro personas se convierte en una litera, mientras que la litera en V delantera crea un área de descanso cómoda durante el día y espacio para dormir por la noche. La habitación media cuenta con una litera doble, mamparos espejados, armario de almacenamiento y ventana corrediza con pantalla para unas ideales acomodaciones para los huéspedes. Una alfombra profunda resistente a las manchas de 40 onzas mejora la comodidad en todo el lugar.
La cocina de estribor ofrece 6'3" de altura y superficies de fibra de vidrio moldeadas duraderas, encimera de superficie sólida, refrigerador de doble voltaje mejorado, estufa empotrada, horno de microondas y amplio almacenamiento. El baño privado cuenta con una ducha de pie completamente cerrada de fibra de vidrio con cortina, ventilación eléctrica, inodoro VacuFlush, tocador y calentador de agua.
El entretenimiento está a cargo de un sistema de estéreo Fusion mejorado con control remoto en el cockpit, mejorando tanto la atmósfera de la cabina como la del cockpit.
Todo el mantenimiento está completamente al día con recibos disponibles.
Un remolque de tri-eje (remolque Mayhem, registrado como hecho en casa) está incluido.
Este 290 Sundancer es un crucero expreso listo para navegar que ofrece el equilibrio ideal de rendimiento, comodidad y estilo. Disponible para ver en Long Point, Ontario.
Descargo de responsabilidad
St Clair Boat Sales ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede ni garantiza la exactitud de esta información ni garantiza el estado o la precisión de las especificaciones de la embarcación. Los compradores deben realizar su propia diligencia debida para investigar los detalles que consideren necesarios y apropiados para validar esta información, las especificaciones y el estado de la embarcación. Esta embarcación se ofrece a la venta por el propietario de la embarcación, sujeta a venta previa; cambio de precio; o retirada sin previo aviso.
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