Sea Ray 310 Sundancer

Construcción

Casco de fibra de vidrio blanco, cubierta y casa de cubierta; pintura negra en la parte inferior; arco de radar de fibra de vidrio; gran plataforma de baño; escalera de baño de acero inoxidable integral; barandilla de proa de acero inoxidable que se extiende dos tercios de la longitud del barco; rodillo de ancla con molinete eléctrico Lofrans; refugio completo para la cabina Sunbrella por Noakes Canvas (Halifax); alfombra de cabina atada y con clips (2024); 4 portillos abiertos con pantallas; 3 escotillas de cubierta.

Alojamientos

El yate tiene capacidad para 6 personas y cuenta con una altura de 6’3”.

Tiene una litera doble en la proa; la cabina principal tiene un comedor a estribor con una mesa que se baja para hacer una litera doble.

La cocina está a babor y cuenta con un horno de microondas GE, una cocina eléctrica, un refrigerador NorCold, un fregadero de acero inoxidable, encimeras de Corian y un amplio espacio de encimera y armarios. La 'cabina intermedia' en la popa es lo suficientemente abierta como para permitir asientos durante el día, así como la conversión a una litera doble cuando se desee.

El baño está en la popa a babor y cuenta con un inodoro marino eléctrico de tipo Vacuflush conectado a un tanque de retención de 28 galones estadounidenses, bomba maceradora; ducha y tocador con lavabo y espacio de almacenamiento para ropa de cama.

El interior tiene tapicería de Ultra-Leather color crema; suelo de cabina alfombrado; revestimiento de vinilo en el techo. Hay una capacidad de agua dulce de 35 galones estadounidenses que suministra los lavabos y la ducha a través del sistema de agua a presión caliente y fría. El interior está climatizado y calefaccionado: Cruise Aire - 16,000 BTU.

El cockpit se accede a través de una puerta de transom en el lado de babor desde la plataforma de baño. Hay un sofá circular a estribor con mesa; bar húmedo a babor. La estación de mando está en la proa a estribor.

Motor

La sala de máquinas se accede a través de una escotilla asistida hidráulicamente en el cockpit. Motores inboard MerCruiser modelo – 350 Horizon de gasolina, inyectados de combustible, refrigerados por agua dulce (intercambiadores de calor) con Vee Drives y ejes; sellos de eje Tides Marine (2024); la capacidad de combustible es de 200 galones estadounidenses en dos tanques de aluminio; contadores de horas que muestran aproximadamente 875 horas en el momento de la lista; dirección hidráulica. La velocidad de crucero es de aproximadamente 20 nudos.

Sistemas Eléctricos

El yate tiene sistemas de 12 voltios de corriente continua y 110 voltios de corriente alterna. El sistema de 12 voltios es suministrado por alternadores en los motores a baterías de plomo-ácido, luego a paneles de interruptores automáticos y a luces y accesorios. El sistema de 110 voltios es suministrado ya sea por conexión a la red eléctrica o por el generador auxiliar Westerbeke, luego a un panel de interruptores automáticos y a varios accesorios; cable de muelle de 50’ 30 Amperios.

Electrónica

Plotter Garmin; VHF Raymarine 210; sonda de profundidad; estéreo AM/FM/CD Clarion.

General

Ancla Delta de 20# con cadena; líneas de muelle y 6 defensas; foco de búsqueda con control remoto.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.