Silverton 42 Convertible
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Stamp Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Silverton |
|---|---|
| Tipo | 42 Convertible |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$76.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Barco convertible |
| Eslora | 14.07 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Port Charlotte, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.41 m |
|---|---|
| Manga | 4.55 m |
| Calado máximo | 0.91 m |
| Distancia máxima del puente | 5.18 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3126 Diesel |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 420 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 3480 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3126 Diesel |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 420 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 3480 |
| Tanques combustible | 524 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
¡Precios agresivos!
Nuevo en el mercado es "EGRESS" un Silverton 42 Convertible 2000 impulsado por motores diésel Caterpillar 3126 Twin de 420 HP reconstruidos con 3480 horas totales, 480 horas en reconstrucciones. Incluido en la venta hay un bote auxiliar West Marine de 10' de 2021 con un motor fuera de borda Tohatsu de 20 HP 4 tiempos de 2024. Los propietarios están listos para aumentar de tamaño y han decidido hacer que EGRESS esté disponible para una venta rápida a un precio fantástico.
De los propietarios.
"La llamamos Egress - Es la combinación perfecta de rendimiento en alta mar, capacidad de pesca deportiva y comodidad espaciosa para vivir a bordo. Con su amplia manga, salón expansivo y diseño funcional de flybridge, se siente como un yate mucho más grande. Es fácil de manejar, incluso para una persona, especialmente desde que añadimos el propulsor de proa!
Comprada en 2019, somos su orgulloso segundo propietario. La disfrutamos principalmente como un hogar de invierno en el agua. Egress ha demostrado su valía en múltiples viajes increíbles a los Abacos en el norte de las Bahamas, a lo largo de los Cayos de Florida, Dry Tortugas, a lo largo de la costa del Golfo de Florida y en transitos a través de la vía fluvial de Okeechobee. Durante la temporada baja, ha sido almacenada en seco en Safe Cove en Port Charlotte, Florida."
Algunos detalles.
44’ LOA / 14' 11” Manga / 3’ 7” Calado / 17’ Altura
Motores diésel Caterpillar 3126 Twin de 420 HP – Reconstruidos
Combustible – 524 gal
Agua dulce – 200 gal
Calentador de agua – 10.5 gal
Altura promedio 7’ 2”
Generador Kohler 8K - 1940 horas
Aire acondicionado Marine Air Systems (delante y detrás)
Escaleras moldeadas de la cabina al flybridge
Interior de cerezo
Áreas para dormir:
Cabina principal con cama queen, 2 armarios de cedro, cajones, escotilla en el techo. Cabina de invitados con cama doble, armario, cajón. El sofá del salón se convierte en una cama de tamaño completo.
El amplio salón incluye un gran comedor cómodo, sofá, mesa de café, muchas estanterías abiertas y cerradas y almacenamiento.
La cocina incluye:
Refrigerador/congelador 2026
Placa de inducción 2026
Microondas
Almacenamiento en armarios superiores e inferiores
Fregadero; encimeras de Corian
Baño y ducha separados
Mejoras.
Laminado y alfombra 2020
Pintura de fondo 2023
Ambos motores reconstruidos en 2022 – 480 horas cada uno
Enfriadores de aire 2022
Turbos 2022
Inyectores 2022
Cabezales de cilindro reconstruidos 2022
Propulsor de proa de velocidad variable Vetus 2022
Winch 2021
Ancla 2021 – Spade 100; 44 lbs.; 50 ft de cadena; 400 ft de línea
2021 West Marine RIB 310
Motor fuera de borda Tohatsu de 20HP 2024
2021 Garmin Plot Charter
Solar - 2024 - 3 paneles solares de 200 vatios; inversor de 2000 vatios; controlador de carga solar mppt de 60.
2020 - Todos los nuevos Biminis, vinilo exterior y cojines.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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