Tiara Yachts 3700 Open
En venta por
XPresentado por:
Northstar Yacht Sales, LLC
Estados Unidos
| Marca | Tiara Yachts |
|---|---|
| Tipo | 3700 Open |
| Construcción | 2000 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$145.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 11.28 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fall River, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.09 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.3 m |
| Manga | 4.32 m |
| Calado máximo | 1.19 m |
| Calado mín. | 1.19 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 21800 libras |
| Altura libre de la cabina | 2.01 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | 6CTA8.3M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1999 |
| Propulsión | 430 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1612 |
| Marca Motor | Cummins |
|---|---|
| Modelo del Motor | 6CTA8.3M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1999 |
| Propulsión | 430 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 1607 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Diseñador | Tiara Yachts Team |
|---|---|
| Astillero | S2 Yachts, Holland MI |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 205 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 50.5 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Tiara 3700 Open preserva un legado de flexibilidad para la pesca o el crucero. Es un verdadero barco de doble propósito con las cómodas comodidades exigidas por los cruceros familiares de alta gama y las dimensiones de la cabina de una máquina seria de pesca deportiva en alta mar. Un perfil conservador y un casco modificado en V con 18 grados de deadrise en la popa la convierten en una performer en cualquier agua agitada. La potencia confiable es suministrada por un Cummins turboalimentado de 6CTA de 430 hp, proporcionando una velocidad de crucero de 24 nudos y una velocidad máxima de alrededor de 30 nudos.
Los aspectos destacados incluyen:
- Electrónica Furuno actualizada
- Hardtop personalizado "mejor que de fábrica"
- Outriggers internos de fibra de carbono
- Nuevas hélices en 2024
Construcción, Casco y Cubierta:
El casco es de fibra de vidrio sólida hecha a mano por debajo de la línea de flotación y de un núcleo de estera por encima. El refuerzo transversal se mejora con mamparos, unidos/pegados al casco por fibra de vidrio. La unión del casco a la cubierta es del tipo "caja de zapatos" asentada por un compuesto polimérico elastomérico con sujetadores de acero inoxidable. La cubierta y la casa de la cubierta están moldeadas sin costuras. Cubiertas de fibra de vidrio con núcleo y Gelcoat blanco y patrones texturizados en diamante antideslizantes característicos de Tiara. Ventilación del motor moldeada en el casco y rieles de pie. Riel de compresión compuesto negro con tira de golpe de acero inoxidable. Techo duro de fibra de vidrio con soporte de aluminio soldado por tubería y cortinas de cierre de ventanas.
Distribución de Color:
Casco: Gelcoat blanco roto
Franja de arranque: Franja simple dorada sobre doble negra
Fondo: Negro (Interlux Micron)
(3) Escotillas de cubierta Bomar S/S
(6) Puertos ovalados de apertura
Amarre S/S: (2) 12” en proa, (1) 12” para ancla, (2) 8” en medio del barco, (2) 12” en los costados de la popa a través de guías
Soportes para cañas: (16) en el techo duro de aluminio, (6) Lee Marine S/S de montaje empotrado en la cabina de popa
(2) Outriggers Lee Marine: bases de montaje de S/S pulido, postes superiores de fibra de carbono internos
Winche Lewmar Concept de 12v con interruptores de pie y control en el timón (Reparado, 2023)
Ancla de arado galvanizado con cadena galvanizada de 40 pies y 10 mm y cabo de nylon trenzado de 200 pies de ¾”
(3) Limpiaparabrisas AFI de 16”
Seadeck color beige en áreas de paso
Puerta de popa a estribor
Iluminación de inundación y cortesía en la cabina
Lavados de agua cruda y dulce Jabsco en la cabina de popa
(2) Cajas de pescado aisladas empotradas en la cubierta, (1) removible con bomba de descarga
Fabricador de hielo Raritan Icerette con fregadero arriba
Pozo de cebo vivo en la cubierta
Tapicería exterior en vinilo blanco
Fundas exteriores en blanco
Cojines en la cabina
Asiento de banco orientado hacia atrás a babor con reposapiés
Ducha de cabina de agua caliente y fría
Acceso al motor de estilo "garaje" hidráulico
Luces submarinas Perko
Equipo de Navegación y Electrónica:
Furuno Navnet 12” TZtouch híbrido MFD con sonar CHIRP de canal único (2021)
Furuno 4.2” GP-39 GPS/ WAAS Navegador
Furuno 1935 radar de 48 millas con antena Open Array en un soporte modular Seaview
Simrad AP24 Piloto automático
Icom IC-M506 VHF
Icom IC-M330 VHF
(2) antenas Shakespeare de 8’
Brújula Powerdamp Ritchie de 4”
Indicador de ángulo de timón
Golight Spotlight con control en el timón
ACR GlobalFix V4 EPRIB
Sony MEX-M70BT estéreo AM/FM/CD con altavoces Fusion
Interior y Alojamiento:
Las comodidades interiores del estilo Open 3700 son muy lujosas. El trabajo de carpintería y los gabinetes de cerezo con tinte satinado, y la tapicería interior es de cuero negro. La cabina del propietario está en la proa y cuenta con una cama queen en pedestal con almacenamiento debajo, estantes exteriores y dos armarios colgantes con respaldo de cedro. El baño completamente cerrado se encuentra a estribor y se puede acceder desde el salón o la cabina del propietario. El baño también cuenta con una ducha separada con asiento/ cortina, tocador con encimera de Corian, espejo y botiquín. El salón cuenta con un enorme sofá en forma de U y una mesa de comedor a babor que se puede convertir en una cama doble con una cama "Pullman" individual arriba. Amplia cocina en forma de L a estribor con encimeras de Corian blancas.
2.01 m de altura
Fregadero dual de acero inoxidable Blanco con grifo ajustable
Receptáculo de basura
Almacenamiento en cajones y gabinetes
Refrigeración Norcold
Placa de cocción eléctrica de 2 quemadores
Microondas Samsung
Inodoro Vacuflush
Televisor Tobisha en la habitación principal
Colchón personalizado Nautopedic
Reloj de barco Wempe
Detectores de CO Xintex
Cubiertas de suelo negras
GFCI’s
Iluminación empotrada y de cúpula
Panel eléctrico y gran armario colgante en la pared de popa de babor
Sistemas Eléctricos, de Fontanería y Mecánicos:
Tablas de trim electrohidráulicas Bennet
Ventiladores de sala de máquinas de 12V
(7) Baterías de plomo-ácido Grupo 31 (2019)
Cargador de batería Charles-C 5000 Series
(2) Unidades de calefacción de ciclo inverso AC de Marine Air Systems, 7K BTU y 10K BTU con controles digitales
Carrete maestro de cable Glendinning de 50AMP
Entrada de energía en tierra Marinco de 30AMP
(2) Aisladores galvánicos Quicksilver
Sistema de inodoro Sealand Vacuflush de 12v
Bombas de servicio Dometic de 12v
(3) Bombas de sentina Rule de 2000gph con interruptores de flotador
Calentador de agua caliente Atwood de 10.5 galones
Generador Westerbeke de 8KW BTD con 225 horas
Dos motores Cummins 6CTA8.3 de 430HP giran hélices de aleación de bronce de 4 palas a 24” x 26.5 en ejes de acero inoxidable de 2” a través de engranajes de reducción Twin Disk 2.5:1
(2) Hélices de copa Nibral (2024)
Horas de motor - Babor: 1640 / Estribor: 1650
Controles de motor de doble palanca Schmitt Ongaro
Sincronizador electromecánico Glendinning
Timón Seastar 2.0, dirección hidráulica Teleflex
Sistema de supresión de halón Fireboy
(2) Filtros de combustible Racor 1000MA para motores
Filtro de combustible Racor R20P para generador
Sellos de eje PSS de PYI Inc.
Bomba de transferencia de aceite para el espacio de maquinaria
Presentado por:
Northstar Yacht Sales, LLC
Estados Unidos
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