Burger Enclosed Bridge Sportfish
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Merle Wood & Associates
Estados Unidos
Marca | Burger |
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Tipo | Enclosed Bridge Sportfish |
Construcción | 2001 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$4.950.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Pesca deportiva |
Eslora | 32.92 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Aluminio |
Ubicación de la embarcación | Auckland, Nueva Zelanda |
Eslora total | 32.92 m |
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Eslora en la línea de flotación | 28.96 m |
Manga | 7.32 m |
Calado máximo | 1.78 m |
Calado mín. | 3.63 m |
Desplazamiento | 250000 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MTU |
Modelo del Motor | 12V 4000 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 2735 hp |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MTU |
Modelo del Motor | 12V 4000 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 2735 hp |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
Diseñador | Burger Design Team (USA) |
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Astillero | Burger (USA) |
Camarote de invitados | 3 |
WC invitados | 7 |
Tanques combustible | 8025 gal |
Tanques agua dulce | 1500 gal |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Con arquitectura naval de Don O’Keefe y diseño de Burger, Dream Catcher es un yate de pesca deportiva de aluminio de 108’ (32.92m) que acomoda a 6 huéspedes en 3 camarotes con baño privado, además de hasta 5 tripulantes en 3 cabinas.
Construido según los estándares de ABS, su elegante interior fue sustancialmente actualizado en 2014 y cuenta con teca con acabado satinado, ventanas envolventes, un bar húmedo y un centro de entretenimiento en el espacioso salón principal. Delante del salón hay un área de comedor con asientos para seis huéspedes. En 2019, su actual propietario completó más actualizaciones y mejoras.
El cockpit de teca de Dream Catcher está completamente equipado para la pesca con una silla de combate en la línea central, un armario para cañas, una caja de transom plomería como vivero, una caja de pescado en la cubierta, congeladores y una puerta de transom con una escalera de baño.
Dream Catcher tiene un calado poco profundo de menos de 6’ (2m), lo que le permite navegar fácilmente por las aguas de las Bahamas. Dos motores MTU de 2,735hp cada uno le dan una velocidad de crucero de 24 nudos y una velocidad máxima de 28 nudos, y con una capacidad de combustible de más de 8,000 galones, es ideal para exploraciones de larga distancia.
Dream Catcher es parte de una pequeña fraternidad de yates de motor de estilo deportivo de alta calidad construidos en América, ¡y este realmente puede moverse cuando es necesario! Ha sido mantenido en excelentes condiciones y está listo para ir a cualquier parte del mundo. Su propietario consideraría un yate más pequeño o un yate de pesca deportiva como parte de pago.
CARACTERÍSTICAS CLAVE:
- Acomoda a 6 huéspedes en 3 camarotes, además de hasta 5 tripulantes en 3 cabinas
- Camarote principal de todo el ancho con cama tamaño king
- Totalmente equipado para la pesca
- Calado poco profundo de 5.83’ (1.78m)
- Capacidad de combustible de 8,025 galones
- Dos motores MTU 12V400 M90 con 2,735hp cada uno
- Velocidad de crucero de 24 nudos y velocidad máxima de 28 nudos
- Todos los nuevos electrónicos Garmin, incluyendo estaciones de ala (se gastaron más de $300k)
CONSTRUCCIÓN
Casco y superestructura de aluminio, cubiertas de teca
DIMENSIONES
General
Longitud Total (L.O.A.):
- 108.00 pies
- 32.92 metros
Longitud en Línea de Agua (L.W.L.):
- 95.00 pies
- 28.95 metros
Manga (moldurada):
- 24.00 pies
- 7.32 metros
Calado (cargado):
- 5.83 pies
- 1.78 metros
Tonelaje:
- 186 brutos
Desplazamiento:
- 250,000 lbs
Capacidades
Capacidad de Combustible:
- 8,025 Galones US
- 30,378 litros
Capacidad de Agua:
- 1,500 Galones US
- 5,678 litros
Aguas Negras:
- 422 Galones US
- 1,918 litros
Aguas Grises:
- 234 Galones US
- 1,063 litros
Desalinizadores:
- 1,000 Galones US
- 3,785 litros
Aceite Lubricante:
- 153 Galones US
- 579 litros
Aceite Usado:
- 153 Galones US
- 579 litros
Velocidad
Máxima:
- 28.0 nudos
Cruce:
- 24.0 nudos
MAQUINARIA
Motores Principales
Tipo de Motor:
- 2 MTU 12V 4000, @ 2,735 Hp cada uno
Transmisiones para Motores Principales:
- 2 engranajes marinos ZF equipados con válvulas de arrastre
Propulsión:
- Controles electrónicos de motor MTU con sistema de respaldo completo
- Hélice de 5 palas de Nibral de acero inoxidable 48”x52”
Generadores y Electricidad
Salida:
- Extremos eléctricos Kilopak 55kw, reemplazados en 2013
Generadores:
- 2 generadores Kilopak de 55kw con motores John Deere, reconstruidos en 2013
Consumo de Combustible del Generador:
- 1.03 galones por hora
Alimentación de Tierra:
- Conexiones de alimentación de tierra dual de 100amp en babor y estribor
- Convertidor Atlas
Baterías:
- 2 de 12 voltios
- 8 de 8D
Aire Acondicionado
Tipo:
- Sistema de agua fría/calor Marine Air con tres unidades de enfriador de 6 toneladas
Otra Maquinaria
Desalinizadoras:
- 2 desalinizadoras de Watermaker Inc. equipadas con prefiltros comerciales, unidades de 1000 gpd
Tablas de Trim/Estabilizadores:
- 2 pares de estabilizadores eléctricos rotativos Magnus mater con aletas protectoras
Propulsor de Proa:
- Quantum, hidráulico, gemelo de 4 palas
Separador de Combustible y Filtración:
- Sistema de filtración de combustible primario Racor
- Sistema de transferencia de combustible para embarcación auxiliar de diésel
- Sistema de pulido de combustible Alfa Laval
- Sistema de transferencia de combustible capaz de transferir y llenar todos los tanques
Sistema de Aguas Residuales:
- Sistema de inodoro Headhunter Royal flush
Sistema de Agua Dulce:
- 2 bombas Headhunter de 110pis con filtros Raycore
Otros:
- Compresor de buceo Bauer
- Sistema de ventilación de sala de máquinas Delta T
- Ventiladores de sala de máquinas Delta T
- 2 compresores de aire Jun Air
- Sistema de agua cruda centralizado con bomba de respaldo
- Sistema de escape marino para el motor principal y el generador
- Sistema de aspiración central con múltiples salidas
SISTEMAS DE COMUNICACIÓN, NAVEGACIÓN Y ENTRETENIMIENTO
Sistemas de Comunicación
SATcom:
- Motorola
VHF:
- SEA157
- ICOM IC-M412
- 1 VHF portátil
Sistema de Teléfono Celular:
- Panasonic híbrido con capacidades de costa, celular y satélite
- KVH FB500 teléfono de rastreo de banda ancha de flota
Wi-Fi:
- Sistema Wi-Fi 33 de redes de yate
Sistemas de Navegación
Radar:
- 2 Furuno de 96 millas
Giroscopio:
- Navigat X MKI con repetidor
- Repetidor giroscópico C. Plath
- Funciona a través de Garmin
Brújula Magnética:
- 8” Danforth
Piloto Automático:
- C.Plath Navipilot V
Sonar de Profundidad:
- FURUNO NAVNET + B&G HYDRA 2000
- Módulo de sonar Furuno con transductor de 2kw
- Profundidad digital Brooks y Gatehouse
- Anemómetro Brooks y Gatehouse
GPS:
- Garmin (nuevo)
- Northstar 952X
- Furuno GP33
Computadora del Barco:
- Hewlett Packard
- Software Nobletec
- Impresora todo en uno HP
Plotter de Cartas:
- 2 monitores VEI
Buscador de Peces:
- En Navnet
Sistema de Entretenimiento:
a. Televisores
- 7 televisores nuevos
- Insignia con reproductor de DVD Denon (puente de mando)
- Direct TV
- Sistema de TV satelital SeaTel
b. Audio
- 2 sintonizadores estéreo Denon
- 2 reproductores de DVD Denon (invitados)
- Sonido envolvente Sony (salón)
EQUIPO DE COCINA Y LAVANDERÍA
Equipo Principal de Cocina
Equipo de Cocina:
- Horno Thermador
- Placa de inducción Miele de 5 quemadores con extractor
- Microondas GE profile
Refrigeración/Congelador:
- 1 Acero inoxidable personalizado
Lavavajillas:
- 1 Bosch
Equipo Adicional
Refrigeración/Congelador:
- U-line (casa de mando)
- 2 Congeladores de acero inoxidable personalizados (casa de mando y cockpit)
Otros:
- Compactador de basura Whirlpool
- Máquina de hielo Whirlpool
- Desechador de basura ISA
- Compactador de basura Whirlpool
- Máquina de hielo Eskimo para caja de pescado
Equipo de Lavandería:
- lavadora/secadora (nueva)
LICITACIONES Y JUGUETES
- 16’ Highlander 70 Hp Yamaha 2018
- 17’ Edgewater 70 Hp Yamaha 2018
EQUIPO DE CUBIERTA
Sistema de molinete de ancla:
- Galley Maid, hidráulico con dos gypsy’s y cabrestante
- Sistema de enjuague de cadena de agua dulce
Cabrestantes de popa:
- 2 cabrestantes montados en la cabina sobre los cleats de popa
- Cabrestante de remolque de acero inoxidable, montado en la popa y desmontable
Anclas:
- 2 de 350 lbs
Cadena de ancla:
- Cadenas de ancla de doble cadena
Grúa de barco y davits:
- Estructuras náuticas
Pasarela:
- Aluminio
Otros:
- 4 defensas medianas y 5 defensas de bola
- 10 líneas de Dacron
- 2 sillas de juego de liberación 130
- 2 tanques de combustible de gas de 400 litros en la proa para abastecer lanchas
- 24 soportes para cañas Smith (12 en la cabina y 12 en la cubierta del puente)
- Tabla de marlin
EQUIPO DE SEGURIDAD, LUCHA CONTRA INCENDIOS Y SEGURIDAD
Equipo de Seguridad
Sistema de CCTV:
- Sistema de cámaras Elbex II con múltiples cámaras
Cámaras:
- 2 Pan/tilt
Equipo de Lucha Contra Incendios
Sistema de Control de Incendios:
- Agente limpio SEAFIRE FM-200
Extintores:
- 4 de 2.5lb
- 11 de 10lb de polvo seco
Alarmas:
- Kahlenberg
Bombas de Incendio:
- 2 de 230/460 voltios
Equipo de Seguridad
Balsas Salvavidas:
- 3
Boyas Salvavidas:
- 2 Givens para 10 personas
EPIRBS:
- ACR
Cohetes de Señalización:
- 4 de mano rojos
- 2 de mano naranjas
Luces de Búsqueda:
- Carlisle Finch
Otros:
- Sirenas de aire Kahlenberg con procesador de señal automático
- Silbato de aire Kahlenberg
ALOJAMIENTOS
Al entrar en el salón principal de Dream Catcher, te impacta inmediatamente la abundancia de trabajos de carpintería en teca con acabado satinado y la exquisita artesanía, que se encuentra en todo el barco. Su salón principal, área de comedor y cocina están ubicados en el mismo nivel, rodeados de ventanas de 360 grados, que le dan a Dream Catcher una sensación brillante y abierta en todo momento.
Debajo de la cubierta se encuentra la suite principal de todo el ancho con baño en suite, y adelante de la suite principal hay dos suites de invitados idénticas con literas individuales lado a lado. Avanzando hacia adelante hay dos alojamientos en suite más idénticos, cada uno con literas superiores e inferiores, para invitados o tripulación.
Acceder a la casa de mando cerrada desde la escalera del salón se abre al timón principal, salón de cielo, área de tripulación con sofás que se convierten en literas y un baño completo con ducha. Justo detrás de la casa de mando cerrada se encuentra el entrepiso de la cubierta superior con asientos.
Salón
El salón fue reacondicionado y se le dio una nueva configuración por Michael Rybovich and Sons en 2014. Las nuevas adiciones incluyeron un área de comedor en la parte delantera, almacenamiento adicional y un área de entretenimiento actualizada. Además, todos los artículos blandos, el revestimiento del techo y la iluminación fueron reemplazados. Al entrar en el salón principal hay puertas de entrada dobles que conducen a un bar húmedo a estribor y un área de entretenimiento a babor. Avanzando hacia adelante hay dos sofás que se abren para grandes áreas de almacenamiento y dos sillas ocasionales.
El área de comedor está en la línea central hacia adelante en el salón. Tiene capacidad para 6 invitados en una mesa de vidrio biselado. El lado trasero de la isla de la cocina contiene abundante almacenamiento para cristales y cubiertos. Toda el área del salón es muy abierta y brillante con grandes ventanas. Para mayor privacidad, hay persianas romanas en todo, incluyendo una para separar la cocina y el salón si se desea. Hay puertas de acceso a la cubierta de babor y estribor, incluyendo una hermosa escalera de teca que proporciona acceso tanto a la casa de mando como a la cubierta exterior.
Cocina
La cocina está ubicada justo adelante del salón principal y el área de comedor y ofrece todas las comodidades modernas que cualquier chef podría esperar. Es muy moderna, con todos los electrodomésticos integrados o ocultos detrás de cubiertas de teca. La encimera de granito fue mejorada en 2014 y fluye a través de toda la cocina.
La cocina es abierta y brillante con grandes ventanas laterales y frontales. Hay una abundancia de estantes y almacenamiento extraíble en todo, incluyendo dos montacargas en la encimera flanqueando cada lado del fregadero de la cocina para maximizar el almacenamiento. El suelo de la cocina es de teca y espino de alto brillo.
Suite Principal
La suite principal de todo el ancho y el baño en suite fueron completamente reacondicionados en 2014. Esto incluye todos los artículos blandos, el revestimiento del techo y la iluminación superior. El baño principal fue completamente reconfigurado como un "él y ella", separado por una gran ducha de mármol con puertas de vidrio y espejos biselados.
La suite principal está en el medio del barco y cuenta con una cama king size. Las luces de puerto y los colores claros proporcionan una sensación abierta y espaciosa. Hay un centro de entretenimiento así como un gran armario forrado de cedro, mucho almacenamiento y una caja fuerte incorporada.
Suites de Invitados de Babor/Estribor
Justo adelante de la suite principal hay dos suites de invitados idénticas con literas gemelas separadas por un área de tocador/escritorio con taburete. Ambas suites son abiertas y brillantes y cuentan con grandes armarios colgantes forrados de cedro, áreas de entretenimiento y baños en suite.
Suites de Invitados/Tripulación
Avanzando hacia adelante hay dos suites de invitados adicionales idénticas, cada una configurada con literas superiores/inferiores. Cada una ofrece suficiente almacenamiento, armarios forrados de cedro, centros de entretenimiento y baños en suite. La abundante luz natural hace que las suites se sientan abiertas y brillantes.
Casa de Mando Cerrada
La casa de mando cerrada tiene acceso desde una escalera interna de teca desde el salón principal, así como acceso a través de una escalera desde el entrepiso. El timón está en la línea central proporcionando una vista panorámica de 360 grados. Hay una estación de navegación a babor y mucho almacenamiento en todo. Justo detrás del área del timón hay dos sofás que pueden usarse como literas para la tripulación, y un baño separado con ducha en el área del salón de cielo. Hay una mesa de cóctel de teca que es expandible y un refrigerador Uline. Todas las encimeras han sido recientemente mejoradas.
Al salir de la casa de mando hacia la cubierta trasera hay una gran área de asientos con estaciones de ala de babor y estribor, acceso por escalera a la cubierta inferior del entrepiso, un gran congelador de doble puerta y escalera de acceso al flybridge.
Flybridge
El flybridge se encuentra directamente sobre la casa de mando cerrada y cuenta con una visibilidad excepcional a todas las áreas. La estación de timón presenta redundancia desde el timón inferior con todos los controles y navegación apropiados necesarios para operar el barco. El mástil incorporado también está bisagrado para reducir la altura total necesaria para el paso o mantenimiento. Justo adelante del área del timón hay un gran armario de almacenamiento.
- Las exclusiones incluyen todos los efectos personales del propietario -
"Todas las velocidades, capacidades, consumos, etc. son aproximados o estimados; las medidas también pueden ser aproximadas. Las especificaciones se proporcionan solo para información y los detalles aquí obtenidos de fuentes que se cree que son correctas, pero no están garantizadas. El comprador debe instruir a su agente y/o inspector para verificar todos los detalles por precisión. Ofrecido sujeto a venta previa, cambio de precio y/o inventario, o retiro del mercado sin notificación."
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Merle Wood & Associates
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Merle Wood & Associates
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