Commander Flybridge Sedan
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La Conner Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Commander |
|---|---|
| Tipo | Flybridge Sedan |
| Construcción | 2001 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$65.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 7.92 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | La Conner, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.3 m |
|---|---|
| Manga | 3.1 m |
| Calado máximo | 0.76 m |
| Desplazamiento | 10000 libras |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | KAD-300 WITH DUO PROP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2001 |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 1600 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | JOHN MAITLAND |
|---|---|
| Astillero | COMMANDER BOAT MFG |
| Tanques combustible | 127 gal |
| Tanques agua dulce | 40 gal |
| Tanques de reserva | 13 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Crucero Flybridge Commander 2001 – “LITTLE DIPPER”
“Little Dipper” es un crucero Flybridge Commander propulsado por DIESEL, diseñado por John Maitland y construido en Port Moody, Columbia Británica, una zona conocida por sus barcos de crucero robustos y bien construidos. Impulsado por un solo Volvo Penta KAD-300 diesel, ofrece una excelente economía de combustible, un par motor confiable y confianza para cruceros de larga distancia. Con un crucero cómodo de 20 mph que consume solo 4–5 GPH, un propulsor de proa para maniobras fáciles y un extenso historial de mantenimiento profesional, este barco es una opción excepcional para cruceros en el Noroeste, pesca y fines de semana prolongados a bordo.
Mecánica
- Motor: Un solo Volvo Penta KAD-300 diesel, 300 HP
- Horas de Motor: Menos de 1,600
- Transmisión: Volvo Penta DuoProp — unidad nueva instalada en julio de 2022 por LMS
- Refrigeración: Refrigerado por agua dulce
- Dirección: Hidráulica
- Controles: Controles de cambio electrónicos
- Propulsor de Proa: Sí
- Tanques de Combustible: (1) tanque de aluminio, 127 galones
- Tanque de Agua: (1) tanque de aluminio, 40 galones
- Rendimiento:
- Crucero: ~20 MPH @ 3000 RPM (4–5 GPH)
- Velocidad Máxima: ~30 MPH @ 3500 RPM
- Notas: Se incluyen extensas piezas de repuesto (alternador, filtros, etc.). La mayoría del mantenimiento fue realizado por LMS con registros de servicio detallados.
Eléctrico
- Baterías:
- (4) Baterías de gel grupo 27 – Casa
- (1) Batería de arranque
- Todas nuevas 3/19
- Voltaje: 12V DC / 110V AC
- Equipo Adicional:
- (2) Limpiaparabrisas
- (1) bomba de achique automática
- Alimentación de 30 amperios, cable de alimentación de muelle, taquilla de cable dedicada
- Luces de navegación internacionales
Equipo de Cubierta y Casco
- Pintura de Fondo: Abril 2025
- Zinc: Abril 2025
- Winche: Marlin 12VDC con pedales de cubierta
- Ancla: Bruce con 100’ de cadena y 50’ de cabo
- Bote auxiliar:
- 2023 LFS 270 inflable con casco de aluminio
- 8’10” de longitud, con compartimento delantero
- Davits: Sistema manual Sea Wise
- Motor fuera de borda: Yamaha de 4 HP 4 tiempos con tanque de combustible portátil adicional
- Tablillas de Trim: Sí – cilindros nuevos instalados en 2023
- Escalón de Baño: Sí - fibra de vidrio
- Equipo de Pesca: (2) bajantes Scotty de 12V, (2) compartimentos de pescado en la popa
- Lona: Toldo Bimini con cubierta de bra, cubiertas de asiento de timón, cubiertas de timón superior y salón
- Seguridad: PFDs, defensas, líneas de muelle, extintor de incendios
- BBQ: Sí
Electrónica y Navegación
- GPS: Garmin serie 700
- Radar: JRC 1500 mkII en la estación inferior
- Radio VHF: ICOM IC-M402 con DSC en la estación inferior
- Brújula: (2) – Aqua Meter en la estación inferior, Ritchie en la estación superior
- Otro: Reflector de radar, estéreo Clarion
Alojamiento
- Capacidad para dormir: 2–4
- Interior: Acabado de teca en todo
- Privacidad: Cortinas de privacidad interiores, ventanas que se abren con mosquiteras
- Camarote delantero: Espuma viscoelástica añadida, puerta de privacidad, escotilla de ventilación, almacenamiento empotrado, estantes de bulwark, escotillas adicionales debajo para almacenamiento
- Comedor: Lado de estribor, tapizado, mesa convertible, almacenamiento empotrado, compartimentos de almacenamiento debajo del comedor
- Cocina:
- Refrigerador Nova Kool AC/DC
- Estufa de 3 quemadores Wedgewood LPG con horno
- Fregadero de acero inoxidable único con agua a presión caliente y fría
- Receptáculo de basura dedicado
- Tabla de cortar extraíble
- Cajones, armarios
- Vajilla incluida
- Baño: (1) inodoro marino estándar, lavabo, ducha, ventana que se abre
- Calefacción de Cabina: Horno diesel Espar
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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