Donzi 29 Zf

Equipo Mecánico

Ya sea que estés navegando hacia aguas profundas en el Golfo, apuntando a los cañones para atún, o pescando a lo largo de la costa en un día de torneo, las ventajas del diseño cuddy pueden ser el complemento perfecto para tu estrategia de pesca. El 29 ZF expresa el reconocimiento de Donzi sobre la importancia de la velocidad en combinación con un diseño dedicado a la pesca seria. También es el enfoque que ha dado a Donzi una sólida posición en el circuito de la Asociación de Kingfish del Sur.

Y luego está simplemente la capacidad de un Donzi para manejar el océano, lo cual fue un gran consuelo mientras salíamos del canal, abríamos los motores fuera de borda Mercury OptiMax de 225 hp y apuntábamos la proa hacia la Corriente del Golfo. El agua verde en la costa era un alboroto de olas provenientes de todas direcciones, con un viento de 20 nudos del noreste. No era un día que elegirías para jugar en el agua, pero era perfecto para una prueba de barco.

Ambos modelos del 29 ZF se basan en el mismo diseño de casco escalonado, que está construido para la velocidad. La relación de ancho a largo relativamente estrecha del 29 hace que dude un poco más que un barco más ancho al levantarse, pero eso es bastante académico una vez que el casco está en marcha y haciendo lo que sabe hacer: ¡correr rápido! La longitud nos permitió superar las olas, y la capacidad del casco para cortar las crestas de las olas nos mantuvo nivelados y cómodos al navegar a 4000 rpm. El casco se adhirió al agua y, cuando no lo hizo, aterrizó suavemente. Dadas las condiciones, el viaje fue sorprendentemente cómodo y seguro.

La espuma de alta densidad en el asiento del timón/poste de inclinación es excelente. El diseño permite a los pasajeros elegir entre un respaldo de estilo de carrera y un asiento convencional con el giro de una palanca. Detrás de este arreglo convertible hay un lanzador de cañas de cuatro varillas, y hay espacio debajo para una hielera de 96 cuartos. El 29 redujo la pulverización de manera muy efectiva; sin embargo, la pulverización es inevitable, y la configuración del T-top, la caja de radio y el parabrisas de media altura requieren alguna modificación si planeas navegar en condiciones difíciles. El parabrisas elimina la pulverización directa, pero el goteo del compartimento de radio en el techo hacia la estación del timón es molesto. El problema podría resolverse fácilmente con una cortina frontal completa o un parabrisas que llegue hasta el T-top.

Navegando a 30 a 35 mph a través y hacia el mar, el barco respondió bien a las condiciones desafiantes. La respuesta del tab fue rápida y segura. Cuando empujamos las palancas de aceleración Zero Effort hacia adelante y aumentamos la velocidad a 45 mph, el 29 se mostró en su mejor momento y simplemente dominó las condiciones. Al superar el nivel de comodidad, pudimos alcanzar 54 mph a 5200 rpm. El casco mantuvo el control y la maniobrabilidad, pero no es un viaje que te gustaría hacer a menos que realmente tuvieras que hacerlo. Aún así, el 29 demostró que podía soportarlo si los pasajeros podían.

La maniobrabilidad en espacios reducidos es excelente. El casco retrocede bien hacia ambos lados y gira fácil e instantáneamente con muy poco acelerador cuando los motores están en reversa. La respuesta y precisión prometen un manejo excelente cuando tienes que moverte rápidamente para mantener un pez difícil dentro del alcance de la red o de liberación.

Eso no fue un problema en nuestro día de prueba, pero pasamos un tiempo arrastrando cebos a lo largo del borde del arrecife. Desde el pequeño vivero en la popa hasta el vivero principal debajo del asiento de la popa (la capacidad total es de 50 galones) hasta los portacañas empotrados en las tablas de cubierta, todo está justo donde lo necesitas.

El 29 cuenta con dos cajas de pescado maceradas de cuatro pies de largo en la cubierta, y el diseño de la cabina ilustra el conocimiento de Donzi sobre la pesca. El grifo de lavado es útil en la esquina de babor. A estribor, la puerta de la popa conduce a un escalón para un fácil acceso a la plataforma. Debajo de cada borda hay estantes para cuatro cañas, por lo que puedes llevar ocho equipos, listos para usar. El acceso con bisagra superior en la parte frontal del consola conduce a almacenamiento adicional y espacio para un baño.

El cuddy es espacioso, con más de seis pies de espacio para estirarse. Hay almacenamiento adicional debajo de la plataforma de dormir y áreas de almacenamiento de red de carga útiles a lo largo de los lados del casco. Con un paso a nivel de cubierta y dos escalones hacia la cubierta de proa en cada esquina delantera, la cabina se acomoda en la proa de manera discreta y agrega muy poco peso a la parte delantera del barco. No es una consideración, dado el diseño de consola central, en términos de rendimiento.

Equipo Adicional

Color principal del casco: Blanco, Color secundario del casco: Amarillo, Color de tapicería: No seleccionado, Color de la moqueta: No seleccionado, Color del remolque: No seleccionado

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