Ellis 36 Flybridge

Aspectos destacados principales

• Recién repotenciado: en 2024 con un motor diésel Yanmar 6LY de 440 hp completamente nuevo—ahora con menos de 135 horas—aportando fiabilidad y rendimiento modernos a este diseño clásico. Ya sea que estés navegando a un ritmo cómodo o necesites avanzar antes de que llegue el mal tiempo, esta mejora añade un valor serio y tranquilidad.

• Diseño de casco renombrado: El Ellis 36 es celebrado por su deadrise de 14 grados en la popa, ofreciendo un paseo estable y seco que doma el oleaje del sonido abierto.

• Perspectiva del flybridge: Un puente superior de plena funcionalidad ofrece visibilidad de 360 grados, esencial para navegar entre trampas de cangrejos y langostas o atracar en espacios reducidos.

Alojamientos

El interior de GULLYWHUMPER es un espacio cálido y acogedor que refleja la alta calidad de la artesanía por la que Ellis es conocido. La cabina está acentuada con molduras de teca barnizada, puertas y gabinetes de teca maciza, y un suelo de teca de bajo brillo, creando una estética clásica de Downeast. Los techos recientemente actualizados en el salón y la cabina han sido terminados con laminado limpio y moderno, ofreciendo un aspecto fresco y un mantenimiento más fácil en comparación con la tela tradicional.

En la parte delantera, una puerta proporciona acceso al armario del ancla, seguida de cómodas literas en V a babor y estribor. Tiras de techo de fresno recubren el casco sobre cada litera, añadiendo un toque de calidez y tradición. Cada litera incluye dos grandes cajones debajo, y una estantería sobre el mamparo delantero es perfecta para guardar el cojín de relleno. El almacenamiento continúa con un armario de lino en la parte trasera de la litera de estribor y un armario colgante revestido de cedro justo detrás de eso.

El espacioso baño está ubicado a estribor y cuenta con un tocador con lavabo y agua a presión caliente/fría, un inodoro eléctrico Sealand 8100 Series, y una ducha separada con asiento moldeado y puerta bi-fold, ofreciendo verdadero confort de crucero.

Frente al baño se encuentra la bien equipada cocina, completa con una estufa y horno de propano, refrigerador bajo encimera, fregaderos dobles de acero inoxidable profundos, y extensos gabinetes personalizados diseñados para un almacenamiento eficiente de platos, utensilios de cocina y provisiones.

La ventilación y la luz natural son excelentes en toda la cabina gracias a seis puertos de apertura, dos grandes escotillas Bomar con pantallas y pantallas con cremallera en el mamparo trasero. Un calentador de diesel Espar asegura que el espacio se mantenga cálido y seco en condiciones más frescas. Dos grandes armarios de suelo revestidos de fibra de vidrio proporcionan almacenamiento limpio y seco por debajo. Gullywhumper también incluye un sistema de aire acondicionado Cruisair con dos unidades de compresor para el salón y la cabina.

Al subir a través de las puertas de la escalera de teca barnizada, se entra en la brillante y funcional casa de cubierta. El suelo de fibra de vidrio incluye numerosas escotillas con bisagras para un fácil acceso al motor. El puesto de mando está a estribor con un conjunto completo de electrónica, un diseño de interruptores intuitivo, y el asiento de pedestal hidráulico característico de Ellis con respaldo ajustable. El asiento del compañero a babor refleja el puesto de mando, posicionado justo delante de una hermosa mesa de cartas barnizada. En la parte trasera, un sofá en forma de U rodea una mesa de hojas abatibles barnizada, ideal para comidas informales o entretenimiento.

El extremo trasero de la casa de cubierta está cerrado por un mamparo de media altura con paneles de lona y isinglass removibles, ofreciendo una sensación de aire libre cuando se desea. Todos los cojines están tapizados en Ultrasuede azul, y la ventilación es excepcional, con parabrisas de apertura, ventanas laterales con malla, y lona trasera removible para el flujo de aire en todo el espacio.

En la flybridge, tres asientos de pedestal rodean la estación central de mando, que está completamente equipada con electrónica y controles del motor. Un amplio banco en la parte trasera proporciona espacio adicional para relajarse. Todos los asientos de la flybridge y el consola del puesto de mando están protegidos con cubiertas personalizadas.

Cocina

La cocina en forma de U a bordo está cuidadosamente diseñada tanto para la funcionalidad como para la comodidad en el mar. Un generoso espacio en la encimera rodea al cocinero, con amplio almacenamiento en todo el lugar para provisiones y utensilios de cocina. Una estufa de propano de dos quemadores Princess está ubicada en el centro para un fácil acceso, mientras que un refrigerador Norcold bajo encimera con congelador integrado se encuentra en la parte delantera para un almacenamiento en frío eficiente.

En la parte trasera, el fregadero doble de acero inoxidable está equipado con un grifo de agua a presión caliente/fría y una bomba de respaldo manual. Encima del fregadero, un horno de convección/microondas Sharp Grill 2 está elegantemente integrado en el mamparo trasero, maximizando la utilidad sin sacrificar espacio.

El almacenamiento está inteligentemente integrado con un gran armario en la encimera, un armario para tazas y recipientes de longitud completa en la parte superior, cuatro cajones y dos armarios con puertas correderas, manteniendo todo organizado y al alcance.

Equipo

Mecánico

• Yanmar 6LY440 con 135 horas.
• Sistema de eje de transmisión Evolution
• Propulsor de 5 palas
• Propulsor de repuesto de 4 palas
• Filtros de combustible Racor 75/900 duales
• Colador de entrada de agua de mar Groco
• Dirección hidráulica (reconstruida en 2023)
• Controles de palanca dual Morse
• Generador Westerbeke - 6kw 50 amperios a 1800 rpm
• Separador de combustible/agua Racor 500
• Alternador de 125 amperios (2024)

Eléctrico

• Sistema de barco de 12 voltios
• Interruptor selector de banco de baterías dual
• Panel completo de interruptores automáticos
• Todas las baterías nuevas
• Asientos de timón eléctricos/hidráulicos de babor y estribor.
• Propulsor de proa de potencia lateral
• Tablones de ajuste Bennet
• Sistema de energía de muelle de 110 voltios - dividido: 30 amperios x 2
• Inversor/cargador de batería Freedom 25
• Cable de energía de muelle de 50'
• Aislador galvánico Newmar
• Nuevas bombas de sentina (2024)
• Sistema de aire acondicionado Cruiser para cabina y salón

Electrónica

Estación Inferior:

• Pantallas Raymarine serie C de 12' con carta Navionics que cubre la costa este.
• GPS/Plotter Northstar 952X
• Icom ICM504 VHF
• Red Quad de Brooks y Gatehouse
• Autopiloto Robertson AP22
• Control de propulsor de proa
• Control de luz de búsqueda

Estación Superior:

• Pantallas Raymarine serie C de 12' con carta Navionics que cubre la costa este.
• VHF (2024)
• Control de autopiloto Robertson
• Raydome HD de 18"

Cubierta/Equipo

• Plataforma de natación en popa
• Davits St. Croix
• Taquillas cerradas en la cabina
• Mástil de aluminio pintado para radar y antenas
• Taquilla de propano en la cabina
• (2) Tanques de propano de 10 galones
• Cortadores de línea Spur en el eje de la hélice
• Winche eléctrico Lewmar
• Ancla Delta "de rápido ajuste", cadena y cabo
• (4) defensas con cubiertas de forro polar
• (6) líneas de muelle
• Escalera de natación

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.