Grand Banks 46 Classic
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The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
Marca | Grand Banks |
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Tipo | 46 Classic |
Construcción | 2001 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$579.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Cabina en popa |
Eslora | 14.02 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Huntington Beach, California, Estados Unidos |
Eslora total | 14.02 m |
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Eslora en la línea de flotación | 13.64 m |
Eslora en la cubierta | 14.35 m |
Manga | 4.5 m |
Calado mín. | 1.35 m |
Peso seco | 39000 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | John Deere |
Modelo del Motor | 6081 AFM01 8.1L |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 375 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 5200 |
Tipo de motor | Interior |
---|---|
Marca Motor | John Deere |
Modelo del Motor | 6081 AFM01 8.1L |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 375 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 5187 |
Camarote de invitados | 1 |
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WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 600 gal |
Tanques agua dulce | 240 gal |
Tanques de reserva | 71 gal |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
"La innovación y la longevidad son los elementos clave para el éxito del Grand Banks 46 Classic"
“Adagio” (Casco #236) es un veterano probado de múltiples viajes de larga distancia y aventuras en el Pacífico. A lo largo de los años, sus tres propietarios conocedores han contribuido con su experiencia, añadiendo mejoras reflexivas que aumentan tanto la fiabilidad como el confort. El resultado es un ejemplo bien equipado y bellamente mantenido del Grand Banks 46 Classic.
Para poner su rareza en perspectiva: solo se produjeron 299 Grand Banks 46 en todas las configuraciones (Classic, Europa y Motoryacht) durante un período de producción de 22 años. De estos, aproximadamente 200 se construyeron como Classics. Para el año 2000, las preferencias del mercado se inclinaban hacia el diseño Europa, haciendo de “Adagio” uno de los últimos diez 46 Classics jamás construidos.
Si estás buscando uno de los Grand Banks 46 Classics más nuevos y finos disponibles, “Adagio” es un candidato destacado con estabilizadores Wesmar instalados de fábrica y propulsor de proa: una oportunidad excepcional para poseer un Classic de modelo reciente con pedigrí, mejoras y credenciales de crucero comprobadas.
Descripción general
"Adagio" refleja todas las características de un Grand Banks: construcción robusta, artesanía atemporal y el famoso casco amable con el mar que ha hecho legendaria a la marca. Amplias y seguras cubiertas de paseo proporcionan fácil acceso a las puertas laterales o al flybridge, mientras que las cubiertas de teca recientemente selladas están en excelente estado y añaden a su atractivo clásico.
Este es el deseable diseño de dos camarotes y cocina en la parte inferior, que cuenta con una espaciosa cabina del propietario en la popa y una cómoda cabina de invitados en la proa, cada una con su propio baño y ducha privados. La disposición ofrece una privacidad excepcional para todos a bordo, mientras que el salón y la cocina, situados en el centro, crean un acogedor espacio de reunión central que maximiza tanto la comodidad como la funcionalidad. Perfectamente diseñado para entretener o para un crucero relajado, Adagio es igualmente adecuado para travesías prolongadas o días tranquilos en el agua.
Alojamientos
Los alojamientos están dispuestos en dos cabinas espaciosas en extremos opuestos del yate: una cabina del propietario en la popa y una cabina delantera para la familia o invitados, cada una con su propio baño y ducha privados. Esta configuración clásica, probada por el tiempo, es celebrada por la privacidad y conveniencia que proporciona, creando un equilibrio ideal para pasajes prolongados en alta mar, cruceros costeros relajados, fines de semana familiares o entretenimientos memorables en el muelle.
- Cama queen con pasillo alrededor de la isla y cabecera personalizada
- Mesas de noche de teca con cajones
- Siete luces de puerto de acero inoxidable que se abren
- Vanidad / escritorio incorporado con taburete de teca tapizado
- Lámparas de lectura
- Armario colgante forrado de cedro
- Fantástico almacenamiento en numerosos armarios, cajones y gabinetes de teca alrededor de la cabina
A babor en la cabina principal se encuentra el baño privado en suite, con encimera de Corian, lavabo empotrado y mucho almacenamiento, luz natural y ventilación.
- Inodoro marino de agua dulce Vacuflush
- Gran luz de puerto que se abre
- Barras para toallas de teca
Enfrente, a estribor, está la ducha separada con estantes, armario, barras para toallas de acero inoxidable y rejilla de piso de teca.
La cabina delantera está delante de la cocina y el cuarto de servicios equipado con...
- Gran litera en V
- Entrada privada al baño y ducha de invitados
- Armario colgante forrado de cedro
- Cajones de teca (6)
- Escotilla de apertura en el techo con cortinas y mosquitera
- (2) Luces de lectura cromadas
El baño y la ducha de invitados están a estribor y utilizan
Inodoro marino de agua dulce Vacuflush
Encimera de Corian con lavabo empotrado
Ducha con rejilla de teca y sumidero dedicado
Gabinetes de almacenamiento personalizados
Portillo que se abre y escotilla en el techo con mosquitera y cortina de privacidad
Salón
Entra en el salón a través de las puertas de babor o estribor. Fiel a todos los GB, el espacio está rico en teca barnizada en satén y brillante como siempre, con grandes ventanas que se abren por todas partes, posicionadas para permitir una excelente luz natural, aire fresco y vistas sin obstáculos para todos a bordo, ya sea sentado o de pie.
- Suelo de parquet de teca maciza barnizada clásica
- Cubiertas de ventanas discretas detrás de la valance de teca
- Soporte de cartas desplegable en el techo
- Sofá en forma de L a estribor, todos los cojines fueron tapizados de nuevo en 2025
- Mesa de yate de teca hi-lo - se convierte en una cama doble
- Dos sillas de cuero
- Dos taburetes de teca con almacenamiento debajo
- Centro de entretenimiento con televisor de pantalla plana y amplificador inalámbrico Bose con sistema de sonido envolvente
- Barra de desayuno / escritorio
- Fabricador de hielo U-line
- Controles de horno de diésel
Cocina
La cocina está adelante del salón, bajando cuatro escalones, y es luminosa con luz natural, y está abierta al salón a través de la escalera y la barra de desayuno.
Es en forma de U, y está equipada con todas las comodidades necesarias para almacenar provisiones y para crear comidas memorables.
La cocina está situada debajo de la cubierta lateral exterior utilizando el ancho completo del casco, con el área de trabajo a babor y el área de despensa / lavandería a estribor, con refrigeración adicional.
- Gran luz de puerto de apertura a la altura de los ojos y escotilla superior
- Estufa y horno de propano Force Ten de tres quemadores, con tapa de Corian plegable
- Extractor de 12V
- Horno de microondas Panasonic
- Sistema de refrigeración Grunert de 110V con placas de retención Grunert: 2 cajas
- Congelador de carga superior Grunert debajo del mostrador
- Encimeras de Corian
- Gran fregadero de acero inoxidable
- Amplio espacio de almacenamiento en estantes, cajones, compartimentos y taquillas
- Con acabado y molduras de teca en todo
- Compactador Broan
- Combinación de lavadora / secadora Splendide
Estación de la parte inferior del casco
El timón inferior está perfectamente integrado en el salón, situado hacia adelante a estribor con acceso directo a las cubiertas laterales para mayor comodidad y seguridad. Una silla de timón Stidd en pedestal y un consola de electrónica de teca finamente elaborada están dispuestas de manera reflexiva para máxima eficiencia y operación conveniente. Justo hacia adentro, el panel eléctrico principal proporciona circuitos tanto de CA como de CC, claramente etiquetados y fácilmente accesibles detrás de una puerta con ventana.
- Controles electrónicos de cambio y acelerador ZF Mathers Micro Commander
- Volante de dirección tradicional con borde de teca GB
- Silla de timón Stidd (re-tapizada 2024)
- Controles y monitor de tab de trim Bennett
- Indicador de ángulo de timón
- Instrumentos del motor, incluyendo pirómetro, monitor de consumo de combustible Floscan
- Controles de estabilizador Wesmar
- Monitor de fluidos Computank
- Control de propulsor de proa Wesmar
- Controles de limpiaparabris Exalto
- Panel de alarma con advertencias para temperatura del motor, presión de aceite, (además de los instrumentos) luces de sala de máquinas de CA / CC y monitoreo de bomba de sentina
- Interruptor de bocina Kahlenberg
- Control de molinete Lofrans y contador de cadena
Flybridge y timón superior
El flybridge y el puesto de mando superior son amplios y se accede a ellos por escalones desde la cubierta de babor.
El flybridge también está revestido de teca. El arco de radar de acero inoxidable opcional de Grand Banks es el punto central del bimini delantero y la mitad está completamente cerrada, y la parte trasera está cubierta por un bimini de conexión.
Los bancos orientados hacia adelante y hacia atrás están al frente, con el puesto de mando superior a estribor. Adagio también tiene el sofá en forma de L opcional detrás de estos bancos. Rodea una mesa de teca y está desplazado hacia estribor, con espacio a babor para asientos adicionales o una parrilla o juguetes de crucero.
Más almacenamiento en un gran área debajo de la cubierta delantera.
- Arco de radar de acero inoxidable
- Davit para dinghy Nick Jackson
- Todos los cojines re-tapizados 2024
- Nueva mesa de teca personalizada
Puesto de Mando Superior
- Controles electrónicos de cambio y aceleración
- Volante de teca con borde de acero inoxidable
- Controles y monitor de tab de recorte
- Indicador de ángulo de timón
- Instrumentos del motor, incluyendo Floscan
- Monitor de fluidos computacional
- Control de propulsor
- Control de faro
- Panel de alarma con advertencias para temperatura del motor, presión de aceite, (además de los instrumentos) luces de sala de máquinas AC / DC y monitoreo de bomba de sentina
- Claxon
- Control de ancla
Maquinaria
"Adagio" está impulsado por dos motores diésel John Deere 6081 de 375 hp. Estos motores de grado industrial son conocidos por su durabilidad, funcionamiento silencioso y alto par motor, y son perfectamente adecuados para esta aplicación.
- Los motores principales siempre han recibido servicio regular. En 2023 se realizaron servicios que incluyen: lavado de refrigerante, nuevos termostatos, ajuste de válvulas, reconstrucción de bombas de agua cruda y reemplazo de correas de transmisión. Los impulsores se cambiaron en 2025 durante el cambio de aceite y filtro
- Engranajes de reducción reversibles Twin Disc, relación 2.0:1
- Los instrumentos del motor incluyen amperios DC, voltios DC, trim, ángulo de timón, FLOSCAN digital horas/flujo de combustible/nivel de combustible/RPM
- Parámetros del motor Deere / medidores de solución de problemas
- Ejes de acero inoxidable Aqualoy 22 (2" de diámetro)
- Nuevos piñones, 2024
- Hélices Askew de 28" x 25.5" x 4 afinadas en 2022
- Acoplamientos y montajes antivibración Aquadrive
- Propulsor de proa Wesmar (con baterías nuevas)
- Estabilizadores hidráulicos Wesmar, sellos reemplazados en 2022
- Dirección Hynautic de 2 estaciones
- Controles electrónicos de motor ZF Mathers Micro Commander
- Controles de motor remotos cableados con salidas en la puerta del salón de babor y en la cubierta de proa
- 600 galones estadounidenses de combustible en 2 tanques de metal pintados, retorno superior, alimentación inferior, con puertos de inspección y medidores de nivel con válvulas de parada
- Dual Racors en línea a cada motor
- Manifold de combustible bien organizado con válvulas de parada
- Calefacción hidronica diésel Webasto, con 3 zonas; ambas cabinas y salón, con un calentador/ventilador añadido al flybridge en 2019
- Generador de agua Spectra Newport 400. Nueva bomba de alta presión, bomba Clark de repuesto completamente reconstruida en 2019. Pre-bomba auxiliar con filtro de 100 micrones y filtro de bolsa de 10 micrones, función de autolavado
- Tanque de agua delantero de 130 galones conectado al generador de agua. Tanque de agua trasero de 150 galones de agua de puerto
- Pantalla de monitoreo de nivel digital Computank
Electrónica
- (2) Pantallas táctiles Garmin 8616
- Radar de matriz abierta Garmin K10 GMR Fathom 54
- Mapeo y sonar Garmin GPS Map 8616xsv
- Garmin GPS10
- (3) Garmin GMI 20
- Sonar de profundidad Garmin
- (2) Radio VHF ICOM M424G AIS, altavoz con micrófono remoto
- Brújula de cúpula Ritchie Powerdamp Plus
- Estación meteorológica ultrasónica Airmar 200 WX
- Piloto automático Robertson AP20
- Piloto automático Simrad AP20 con retroalimentación del timón
- Control remoto de piloto automático AP 21 con cable de 25'
- Transpondedor/GPS AIS Vesper XB-8000 con WiFi
- Faro de búsqueda con controles en ambas estaciones
- ICOM PCR -1000
Eléctrico
- Generador Northern Lights (LUGGER) - elevador de escape reemplazado (2018) Placa de circuito (2019) bomba de agua (2020) inyectores/bujías de precalentamiento nuevos (2022) bomba de agua 2024
- Escape húmedo silencioso a través del silenciador Aqualift
- Voltímetro y amperímetro de CA dedicados
- Monitoreo de batería de casa de CC a través del panel del inversor
- Voltímetro Professional Mariner para todos los bancos de CC
- Carrete de cable de alimentación de tierra Cablemaster
- Aislador galvánico
- Entradas de 30 amperios y 50 amperios
- Monitoreo de pantalla táctil del inversor Victron 2024
- Alternadores digitales Balmar de 100 amperios - regulador externo
- Baterías 3 x 8D AGM (Discovery - 280AH) de casa
- 2 x Trojan 27 AGM para cada motor
- Batería de generador de 27 AGM
- 2 x baterías de propulsor de proa de 27 AGM
- Nuevo tanque de agua caliente 2019
Exterior
Exterior y Cubiertas
- Anclas - Ultra 85kg y CQR 40kg de repuesto
- Molino de viento Lofrans Tigres horizontal de 1000 vatios (reconstruido) con cadena
- Cadena de 3/8"
- Rodillos dobles de proa
- Taquilla en la cubierta delantera
- Lavado de cubierta adelante y atrás con agua dulce y salada
- Flybridge cerrado (nuevos paneles de Lexan 2017) con arco de acero inoxidable
- Winch eléctrico Rosskelly/Olsson, sistema de davit de inclinación hidráulica
- Inflable AB 2022 con motor fuera de borda Tohatsu de 20 hp
- 2 x grampas en la rejilla de natación
- Ducha caliente/fría en la cabina
- Salidas de 12 VDC para downriggers
- Bases de downrigger retráctiles
- Soportes para kayak plegables
- Balsa salvavidas Switlik (requiere recertificación)
- BBQ
- Pintura de fondo 2024 Balboa Boat Yard
- (4) luces submarinas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
The Kadey-Krogen Group
Estados Unidos
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