Jeanneau Prestige 36

PRESTIGE 36 – 2001 – EXCELENTE ESTADO – OPORTUNIDAD RARA. Este Prestige 36 de 2001 se distingue por su estado general muy cuidado, su nivel de equipamiento completo y un seguimiento técnico serio, lo que lo convierte en una unidad particularmente atractiva en el mercado actual. Está motorizado por dos Volvo Penta KAMD 300 diésel que desarrollan 285 CV cada uno (570 CV en total), una motorización reputada por su robustez, su longevidad y su excelente compromiso rendimiento/consumo en este tamaño de yate. Las horas de motor son bajas para la categoría con 866,4 h, y la transmisión por línea de eje aporta una fiabilidad mecánica y una simplicidad de mantenimiento muy buscadas. En cuanto a la propulsión, el barco está equipado con hélices de bronce de 3 palas y ha recibido intervenciones importantes: prensa-estopas PSS nuevos en los dos ejes en 2025 (rehabilitación/fiabilización mayor), alternador y correa reemplazados en 2025, carenado realizado cada año. Los elementos periféricos (codos/colector, intercambiador, turbo) se hicieron hace aproximadamente 4 años (sin facturas disponibles), al igual que el calentador de agua, lo que contribuye a una configuración tranquilizadora para un futuro propietario. A bordo, el confort está garantizado con una verdadera vida de “yate”: flybridge con puesto de pilotaje, cockpit espacioso, plataforma de baño con escalera, ducha exterior, molinete eléctrico y pasarela hidráulica, ideal para las escalas y el acceso al muelle. La electrónica incluye un equipo completo de navegación (GPS, radar, sonda, VHF, compás, central de navegación), y el barco también dispone de una TV y un reproductor de CD. El interior es luminoso y muy funcional, con dos cabinas cómodas, un baño y WC eléctricos, así como una cocina equipada. El refrigerador fue reemplazado por un Dometic en 2023, y el barco se beneficia de una autonomía eléctrica reforzada gracias a un convertidor 220V 3000W (sin generador). El propietario también ha añadido equipos de gestión/control muy útiles visibles en las fotos: mando CarryBatt (pilotaje/control de alimentación de batería), monitor de baterías Votronic (lectura clara del nivel de carga), así como un mando CLD “Air Control” (sistema de climatización). Las baterías tienen aproximadamente 1 año con 2 baterías de servicio y 2 baterías de motor. Importante: no hay propulsor de proa (a tener en cuenta), pero el barco dispone de un propulsor de popa según el equipamiento indicado. Un Prestige 36 en este estado, con una motorización Volvo KAMD fiable, horas reducidas, trabajos mecánicos recientes, un flybridge, una pasarela hidráulica, un cockpit de teca y una autonomía eléctrica optimizada, constituye una oportunidad seria para un navegante que busca confort, fiabilidad y valor seguro.