Mainship 390 Trawler

2001 Mainship 390 – Lil Unsteady
Bien mantenido • Ampliamente actualizado • Crucero listo para navegar

Lil Unsteady es un ejemplo destacado del popular Mainship 390, un crucero de estilo trawler clásico conocido por su eficiencia, generoso espacio habitable y fácil manejo. Impulsado por un Cummins 6BTA 330 único con 4,672 horas, este barco ha sido ejercitado regularmente, actualizado de manera reflexiva y mantenido meticulosamente por propietarios conocedores. La profundidad y el detalle del historial de mantenimiento distinguen a este barco.

Aspectos destacados

• Cummins 6BTA 330 (Diésel único 4600 horas) – Económico, Simple y Bien Soportado

• Registros de servicio extensos y actualizaciones continuas del sistema

• Suite de electrónica Simrad

• Excelente lona y cerramiento

• AB 10’ Tender con Yamaha 15HP de arranque eléctrico y davit

• Trabajo reciente en eje, acoplamiento, cojinete de corte y hélice (2025)

• Inversor y sistema eléctrico mejorados

• Renovaciones importantes de VacuFlush y plomería

• Plataforma de baño reconstruida estructuralmente y sellada nuevamente

Características estándar del Mainship 390

• Amplio diseño de dos camarotes y un baño

• Gran salón con excelente luz natural

• Diseño de cocina arriba con electrodomésticos completos

• Amplias cubiertas laterales y diseño seguro para caminar alrededor

• Helm superior e inferior

• Asientos en flybridge con cerramiento completo

Mejoras y mantenimiento notables, 

• Reemplazo de electrónica (2021)

• Sistema Simrad que incluye:

• (2) NSS9 Evo3 MFDs (helm superior)

• Radar Simrad Halo20+ (2024)

• Controlador de piloto automático, pantalla y buscador de dirección

• Nuevo transductor

• Sistema de alarma ACR Man-Overboard (2021)

• Buscador de profundidad secundario a través de SonarPhone (2019)

Motor y transmisión

• Servicio de 1000 horas de Cummins completado 3/2025

• Intercambiador de calor servido (2019)

• Aftercooler servido (2023)

• Nuevo codo de escape (2022)

• Nuevo arrancador OEM Cummins (2018)

• Mangueras del motor reemplazadas (12/2024)

• Cambio de aceite de transmisión (11/2023)

• Placa de amortiguación, campana y sello principal trasero reemplazados (11/2023)

Generador

• Servicio profesional por Southeastern Marine (2019)

• Bomba de combustible reemplazada (2019)

• Conexiones eléctricas limpiadas (2021)

• Interruptor principal reemplazado (2021)

• Batería del generador reemplazada (2021)

• Servicio completo realizado por el propietario (2021)

• Rebobinado de campo (2024)

• Placa del generador reemplazada

• Servicio completo (2024)

Eléctrico

• Inversor Victron 12/3000/120 Multiplus con shunt y pantalla (2022)

• Cargador Promariner (2021)

• Baterías de arranque reemplazadas (2021)

• Baterías de casa parcialmente renovadas (2021)

• Actualizaciones LED en todo: luces de navegación, luz de popa, luces de cubierta

• Luces submarinas (blancas o azules) instaladas (2025)

• Nuevos motores y brazos de limpiaparabrisas (2025)

Plomería y saneamiento

• Reconstrucción extensa del sistema VacuFlush (2025) 

• Calentador de agua reemplazado (9/2024)

• Bomba de agua dulce reemplazada (2023)

• Múltiples bombas de sentina reemplazadas en proa, media y popa (2021–2025)

• Grifos actualizados en todo, incluida la cocina (2025)

• Bomba de sumidero de ducha y flotador reemplazados

• Bomba maceradora reemplazada

Lona y Eisenglass

• Cerramiento de flybridge (2020)

• Nueva Bimini y Eisenglass (2020)

• Envoltura y paneles de Phifertex actualizados y re-cosidos

• Bimini re-sellado (2024)

• Reemplazo parcial de Eisenglass (2025)

• Lona verde a juego, líneas y cubiertas de fender

Aire acondicionado

• (1) Unidad Dometic de 16,000 BTU (camarote – 2019)

• (1) Unidad Dometic de 16,000 BTU (salón – 2025)

• Nuevas tuberías de bronce desde el filtro de mar hasta la bomba

Equipo de navegación

• Sello de eje sin goteo (2021)

• Eje, acoplador y cojinete de corte reemplazados (2025)

• Hélice inspeccionada y ajustada (2025)

• Caja de empaquetadura reempaquetada (2025)

Interior y electrodomésticos

• Refrigerador (2025)

• Microondas (2025)

• Estéreo del salón (2025)

• Televisor Sansui del salón (2024)

• Nuevas cortinas (2022)

• Frentes de gabinete restaurados y pestillos reemplazados (2025)

Embarcación auxiliar y equipo de cubierta

• AB 10’ Dinghy

• Motor fuera de borda Yamaha de 15HP con arranque eléctrico (2018 / instalado 2020)

• Dinghy inspeccionado y reparado (2022)

• Sistema de davit completamente servido (2020)

• Swivel y brida de ancla Mantus

• Cadena de ancla de 200’, marcada cada 25’

Casco, fondo y cosméticos

• Pintura de fondo: 2021, 2023, 2025

• Pulido y encerado regular hasta 2025

• Bisagras de tab de recorte reemplazadas

Plataforma de baño – Reconstrucción mayor

Un punto débil conocido en los Mainships, esta plataforma de baño ha sido reconstruida profesionalmente:

• Espuma húmeda retirada y reemplazada

• Nuevas escotillas de acceso elevadas

• Nuevo núcleo de espuma en los extremos, envidriado y gelcoat

• Davit sellado nuevamente con espaciadores para drenar adecuadamente el agua

Resumen

Lil Unsteady no es solo otro Mainship 390, es un trawler de crucero profundamente mantenido y cuidadosamente actualizado con un trabajo mecánico, eléctrico y estructural significativo ya completado. Para los compradores que buscan un crucero confiable y bien documentado que esté listo para navegar sin mantenimiento diferido, este barco merece una consideración seria.