Mainship 390 Trawler

M/Y "MAGIC" -- 2001 Mainship 390 Trawler
$35,000 Mejora de Precio -- Vendedor Motivado
"M/Y MAGIC es el Gran Looper MÁS BUSCADO y un Veterano También!" -- Vendedor

¡Cargado y Listo para Navegar! Aire Acondicionado Frío (2 unidades). Propulsor de Proa
Cámara de Respaldo. Bote Salvavidas. Entradas de Energía en la Proa y Popa (2 x 30 amp)
Montones de Repuestos, Almacenes y extras con una Lista de Inventario y Ubicaciones incluidas. Sistema de Davits para Dinghy Danforth.

2025 - Exterior Completamente Detallado y Encerado
2025 - Interior y Espacios de Compartimento Completamente Detallados.
2022 - NUEVO Generador Phasor de 8kw
2022 - NUEVO Cargador de Baterías
2022 - NUEVAS Baterías
2022 - NUEVAS Cables de Acelerador del Fly Bridge
2022 - Servicio Completo de Motores realizado por Atlantic Marine Diesel Repair Inc. con Facturas Disponibles.

Se ofrece a la venta M/Y "MAGIC", un yate de motor Trawler Mainship 390 de 2001 construido en América. El Mainship 390 es una embarcación muy valorada diseñada para cruceros prolongados con comodidad, seguridad y eficiencia en mente. El Mainship 390 combina líneas de trawler tradicionales con comodidades modernas, ofreciendo alojamientos espaciosos, un gran flybridge y características prácticas para vivir a bordo o cruceros de larga distancia. Construido con una sólida construcción, un diseño reflexivo y una operación económica, "MAGIC" es la elección ideal para parejas o familias pequeñas que buscan una aventura confiable en el agua.

Especificaciones Generales

Longitud Total (LOA): 39' 9" (incluyendo pulpito y plataforma de baño)
Manga: 14'2"
Calado: 3'8"
Desplazamiento: Aproximadamente 22,000 lbs
Material del Casco: FRP (Fibra de Vidrio)
Capacidad de Combustible: 300 galones
Capacidad de Agua: 130 galones
Potencia: 2001 Cummins 6BTA 330 HP

Rendimiento

Velocidad de Crucero: 8.3 nudos a 2000 RPM con bajo consumo de combustible (5 gph típico en crucero de desplazamiento)
Velocidad Máxima: Aproximadamente 15-16 nudos con motor único
Rango: Hasta 5400 millas a velocidades de desplazamiento con quema de combustible eficiente (datos de comparación de motor único)

Flybridge y Timón

Gran flybridge extendido con asientos para seis, mesa plegable y mucho espacio de almacenamiento
Timón en línea central con excelente visibilidad y completa instrumentación
Consola de timón con bisagra para fácil acceso a cableado y electrónica
Escalera moldeada con iluminación nocturna (sin escaleras) para acceso seguro
Barandillas de seguridad de aluminio rodean el puente
Parabrisas Venturi para protección contra viento/rociado

Alojamientos

Cabina Principal: Cama doble en isla con cajones debajo de la cama, armarios forrados de cedro, amplio almacenamiento y gran escotilla para ventilación y luz
Cabina de Invitados: Camas individuales gemelas, armario, cajones y gabinetes de almacenamiento
Baño: Ducha de cabina moldeada de fibra de vidrio, inodoro eléctrico, tocador incorporado, asiento de banco, gabinete de almacenamiento
Salón: Área expansiva (aprox. 11.5' x 10'), sofá UltraLeather (modelo convertible o de almacenamiento), carpintería de teca, grandes ventanas, timón inferior con puerta lateral
Cocina: Refrigerador/congelador de tamaño completo, encimeras de Corian®, cocina, horno, microondas, almacenamiento debajo y sobre la encimera, cafetera incorporada

Cubierta y Exterior

Amplios pasillos seguros con altos bordes
Plataforma de baño moldeada con escalera de baño plegable integrada
Puerta de popa y compartimentos de almacenamiento para fácil acceso y utilidad
Cajón de doble ancla dividido con capacidad de cadena y cuerda (300' cada uno)
Lavado de agua dulce en el pozo de ancla (estándar)
Barandillas de aluminio soldadas montadas en placas de aluminio empotradas
Cubierta antideslizante diseñada para ser efectiva pero suave para los pies descalzos

Características Mecánicas y de Utilidad

El cuarto de máquinas ofrece excelente acceso de servicio y espacio para equipos auxiliares
Propulsor de proa opcional en modelos de motor único (7hp estándar en configuraciones de motor único)
Conexiones de energía en la proa y popa
Conexiones de agua en el muelle, Cable TV y teléfono

¿Por qué elegir M/Y MAGIC?

M/Y "MAGIC" ofrece una mezcla convincente de estilo de trawler tradicional y conveniencia moderna. Con un diseño espacioso, sistemas prácticos y operación económica, es perfecta para aquellos que buscan cruceros prolongados o comodidad a bordo sin la complejidad o el mantenimiento de yates más grandes.
El Mainship 390 Trawler combina la tecnología de hoy con años de experiencia en la fabricación de miles de trawlers. Dentro de la espaciosa cabina, por ejemplo, hay una estación de timón inferior que está completa con instrumentación completa y un parabrisas equipado con limpiaparabris y lavadores. El salón cuenta con cálida teca resaltada por telas de diseño, un televisor a color y VCR, un estéreo y ventanas que se abren con pantallas. El acceso a la cubierta es fácil para cruceros con pocas manos con una puerta corrediza en el timón de estribor. También hay una gran puerta corrediza con pantalla hacia la cabina. La cocina del 390 Trawler está equipada para cruceros o entretenimiento con una cocina, un horno, un microondas, un refrigerador de tamaño completo, un fregadero de gran tamaño, abundantes gabinetes y encimeras de Corian. La gran cabina principal tiene una cama en isla central, armarios colgantes forrados de cedro, una luz de puerto y escotilla que se abre, y nuevamente más almacenamiento. Para los invitados, una segunda cabina cuenta con camas gemelas junto con un armario colgante, almacenamiento, una escotilla que se abre y una luz de puerto. Y finalmente, el baño moldeado de fibra de vidrio de fácil limpieza ofrece un tocador incorporado, una ducha, un inodoro marino eléctrico, una escotilla que se abre, una luz de puerto y un espejo. La potencia para viajar es proporcionada por un motor diésel único estándar o gemelos opcionales. Ambos incluyen refrigeración por agua dulce, un sistema de alarma de motor y un sistema de extintor de incendios estándar. Para facilitar el atraque, un propulsor de proa es estándar en barcos de motor único y opcional en barcos con plantas de energía gemelas. En el flybridge hay un gran área para entretenimiento o descanso, asientos para más de seis, y una mesa plegable. El timón central tiene una gran visibilidad, instrumentación completa y mucho espacio para electrónica (nota el mástil del radar). Esta cubierta se alcanza por una amplia escalera moldeada con un pasamanos completo. El acceso hacia adelante al ancla está protegido por un alto borde y una cubierta de paso. En la cabina hay más que suficiente almacenamiento con pozos profundos y un lazarette.