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Nordhavn 46

€389.451 Precio: US$459.000

Presentado por:

Cap Sante Yacht Sales

1019 Q Avenue
Suite G
Anacortes, WA, 98221
Estados Unidos
+13606462528

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Marca Nordhavn
Tipo 46
Construcción 2001
Estado del barco Usado
Precio US$459.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 14.02 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Bainbridge Island, Washington, Estados Unidos
Eslora total 13.94 m
Manga 4.7 m
Calado máximo 1.52 m
Peso seco 60000 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Lugger
Modelo del Motor 668D
Combustible Diesel
Año Motor 2001
Propulsión 105 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 5670
Velocidad máxima 8.5 kn
Velocidad Crucero 7 kn
Autonomía 3000 nmi
Equipamiento Adicional
  • Pantalla táctil
Toldos
  • Lona cierre bañera
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Ordenador
  • Repetidor(es)
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • TV de pantalla plana
  • Wifi
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Propulsor de Proa
  • Lavadora
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Congelador
  • Bomba de agua salada
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Winche eléctrico
  • Pescantes
  • Auxiliar
  • Escalera de baño
  • Estabilizadores
Diseñador Leishman
Astillero Nordhavn
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 1000 gal
Tanques agua dulce 280 gal
Forma del casco Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Presentamos el Nordhavn 46, un notable pesquero de 2001, que mide impresionantes 45.75 pies de longitud total. Este bien construido barco cuenta con un robusto casco de fibra de vidrio diseñado en forma de desplazamiento, asegurando estabilidad y comodidad en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel inboard Lugger de 105 hp, cuenta con un sistema de transmisión directa, lo que lo convierte en una excelente opción para aventuras de crucero. El interior ofrece dos acogedoras cabinas y dos baños, proporcionando amplio espacio para relajación y privacidad. El diseño reflexivo asegura que cada pulgada de este barco se utilice de manera eficiente, haciéndolo perfecto para viajes prolongados. Con un total de 5670 horas de motor, el Nordhavn 46 ha demostrado su durabilidad y fiabilidad a lo largo de los años. Ya sea que estés explorando aguas costeras o embarcándote en viajes de larga distancia, el Carolina está listo para ofrecer una experiencia de navegación excepcional, combinando funcionalidad con el encanto de un pesquero clásico.

Información Adicional

Nombre del yate Carolina

Marca y modelo Nordhavn 46

Tipo de pesquero de desplazamiento completo de largo alcance con casa de mando elevada

Ubicación Bainbridge Island WA

Año del modelo 2001

Número de casco 72

Color del casco Gris

Cubierta Cubierta blanca con antideslizante gris

Registro Documentado por la USCG

Diseñador Jeff Leishman

Constructor PAE – Astillero South Coast en Taiwán

Material del casco Fibra de vidrio sólida

Desplazamiento 60,000 lbs. | 27,215 KG

Lastre 6,600 lbs. (plomo) | 2,994 KG

Velocidad y alcance 7.4 nudos proporciona aproximadamente 2,800 nm de alcance

LOA 45 pies, 9 pulgadas | 13.94 M

LWL 38 pies, 4 pulgadas | 11.68 M

Manga 15 pies, 5 pulgadas | 4.7 M

Calado 5 pies | 1.5 N

Altura de aire aproximadamente 27 pies | 8.23 M

Relación AB 2.3:1

Relación DL 383

CP – Prismático

coeficiente 0.63

Motor principal Lugger LP-668D 105 HP (horas 5673.3 febrero 2026 (transmisión Twin Disc MG -- 5050 con engranaje reductor 3.0:1 | Controlador de palanca única Mathers MicroCommander

Hélice/eje Eje de acero inoxidable Aquamet 22 de 2 pulgadas | Sello de eje sin goteo PSS | Cortador de línea Spurs | Hélice de bronce de 4 palas de 28 pulgadas de diámetro

Información Adicional

Enfriador de quilla Walter de escape principal | Escape de pila seca

Motor de ala Yanmar 3GM30FV 27 HP (27.8 horas febrero 2026) | Transmisión Kanzaki KM 3 V-drive (2024) | Control de cable Morse | Eje Aqualoy 22 de 1 pulgada (2024) | Sello de eje sin goteo Tides Marine (nuevo 2024) | Hélice plegable de 2 palas Martec

Propulsores Side Power 95T 8 HP propulsores de proa y popa de 12 voltios

Estabilización sistema de estabilización pasiva Paravane

Eléctrico 110/ 220 Voltios 60 Hertz -- estilo estadounidense -- 50 o 30 amperios

Energía en tierra 50 amperios/ 220 Voltios con cable | 30 amperios/ 110 Voltios con cable; Transformador de refuerzo a 220 VAC

Generador Northern Lights M843NK generador de 12kW 240VAC (2007) (3239.0 horas febrero 2026)

Inversores/cargadores Magnum 2812 inversor de onda sinusoidal pura de 2800 vatios, cargador de 125 amperios | (2) Cargadores Victron Skylla de 70AMP (2024) | Cargador auxiliar Sentry para baterías de arranque | Alternador Balmar de 100 amperios impulsado por el motor principal

Baterías (8) banco de baterías AGM Lifeline L16 (1600 amperios-hora) (2025) | (1) batería AGM Lifeline 8D para arranque del motor principal | (1) batería AGM Northstar Grupo 31 para generador/ arranque de ala

Iluminación interior iluminación LED y halógena

Control climático sistema de calefacción hidronómica Hurricane SCH25 con calor del motor y agua caliente doméstica | Dometic aire acondicionado/calentador de ciclo inverso 16,000 BTU en salón (2018); Cruisair aire acondicionado/calentador 12,000 BTU en puente de mando | Cruisair aire acondicionado/calentador 10,000 BTU en camarotes de propietarios/invitados

Equipos de maquinaria Racor serie 900 duplex para principal (reconstruido 2024) | Racor serie 500 para generador | Bomba de transferencia de combustible Walbro con filtro Racor 900 | Sistema de cambio de aceite Reverso

Winch Maxwell VWC-3500 winch eléctrico de ancla con controles de botón de pie en la cubierta de proa y control remoto en la casa del piloto

Anclaje ancla Rocna de 88 LB/40 KG con 400 pies de cadena HT de 5/16 | Ancla de repuesto Fortress Guardian 37

Mástil y botavara mástil y botavara Forespar (desmontado, despojado, imprimado con epoxi y pintado con Awlgrip 2018) | Apoyos de paravane (regalvanizados 2018 -- 2 juegos) | Botavara equipada con winches Warn DC-1000 (2018)

Auxiliar y fueraborda casco de fibra de vidrio Caribe DL11 RIB (2001). Nota: Tanque de combustible incorporado inoperable debido a corrosión) | Fueraborda Yamaha de 25 caballos de fuerza (2013)

Marcas de navegación/com Furuno, Simrad, Ritchie, Icom, Vesper Marine, computadora Kindel ejecutando Time Zero

Entretenimiento TV Samsung en el camarote del propietario | TV Samsung en el salón | Estéreo Pioneer DEH-80 con amplificador de potencia Alpine y subwoofer JB Audio en el salón | Kenwood KTS-300 con altavoces MB Quart en la casa del piloto

Camarotes (2) camarotes: propietario adelante, invitado a babor

Camas cama queen en línea central adelante (propietario) con colchón de resortes internos personalizado y sábanas a medida | (2) literas en el camarote de invitados | Cama de vigilancia en la casa del piloto

Baños (2) inodoros de agua dulce. Inodoro eléctrico MasterFlush del propietario adelante | Inodoro eléctrico MasterFlush de invitados a estribor

Duchas (3) -- ducha de pie separada con asiento y puerta de vidrio en el baño del propietario | ducha de pie separada con asiento y cortina de ducha en barra de acero inoxidable en el baño de invitados | ducha caliente y fría Scanvik en la cabina (2024)

Agua caliente Isotemp de 11 galones de acero inoxidable (2022)

Desalinizadora Offshore Marine Labs (Village Marine Tech) serie Báltica (600 GPD) -- bomba de baja presión, bomba de alta presión y motor de 220 VAC nuevo o reconstruido (2023)

Cocina (2) refrigeradores/congeladores de dos cajones Vitrifrigo bajo la encimera en la cocina | congelador Norcold bajo la sección del sofá de estribor en el salón | estufa y horno de propano de acero inoxidable Force 10 de 4 quemadores | microondas/horno de convección GE profile | compactador de basura Broan

Madera interior Teak

Encimeras interiores Corian color arena

Tapicería interior Ultraleather color beige (2025)

Piso interior Teak y madera clara

Bombas de sentina bomba de diafragma Whale | bomba de sentina eléctrica Rule 2000 con alarma de agua alta

Tanques:

Combustible 1,000 galones | 3,785 Litros (2 tanques de fibra de vidrio)

Retención (negra) (2) 25 galones | 95 Litros cada uno (2 tanques de fibra de vidrio)

Agua dulce 300 galones | 1,135 litros (2 tanques de fibra de vidrio)

Seguridad paquete de seguridad USCG | Sistema de supresión de incendios automático Fire Boy-Xintex fijo en la sala de máquinas | Sistema de apagado automático del motor incluido pero no instalado | Detectores/alarms de CO y humo en áreas de descanso y pasillo | Alarma de agua alta en la sentina de la sala de máquinas | Soporte de balsa salvavidas de acero inoxidable en el techo de la casa del piloto (balsa salvavidas fuera de inspección y retirada)



Plataforma de natación, cabina y cubierta lateral

· Plataforma de natación

· (2) escaleras de natación: de acero inoxidable plegables bajo la plataforma lanzables desde el agua y de acero inoxidable y teca que se pliegan hacia abajo

· Tres puertas de embarque – popa y babor en la cabina, estribor a media nave en la cubierta lateral

· Ducha de agua dulce caliente y fría (2024)

· Mangueras de lavado de agua dulce y salada – proa y popa

· Conexión de agua a presión de la ciudad

· Toma de corriente eléctrica de 110V AC

· Iluminación LED roja/blanca

· Luz de inundación LED para la plataforma de natación

· (2) ventilaciones para la sala de máquinas

· Toldos de sombra removibles

· Parrilla de propano Dickinson Sea-B-Que

Información Adicional

Motor y Mecánica

· Motor principal Lugger LP668-D, 105 HP

· Transmisión Twin Disc MG-5050 con engranaje reductor 3.0:1 y eje de hélice de dos pulgadas

· Sistema de escape de apilamiento seco

· Sistema de refrigeración cerrado que circula a través de un enfriador de quilla externo, eliminando una bomba de refrigeración de agua cruda y el contacto del agua cruda con los componentes del motor

· Generador Northern Lights de 12kW 240 VAC

· Inversor/cargador Magnum de 2800 vatios con panel de control en la casa de mando

· (2) Cargadores Victron Skylla de 70 amperios (140 amperios en total) interconectados con panel de control en la casa de mando

· Cargador auxiliar Sentry para baterías de arranque

· Sistema de supresión de incendios Fire Boy

· Alternador de motor principal Balmar de 100 amperios con regulador externo Balmar programable

· Motor Yanmar de 27 HP

· Sistema de transferencia y pulido de combustible

· Tanque de día aislado para motores de ala o principal

· Filtros de combustible Racor Duplex serie 900 con manómetros de vacío para el motor principal

· Sistema de cambio de aceite Reverso conectado a los motores principal, generador y de ala

· Sistema de calefacción hidronica de combustible diésel Hurricane (mantenimiento y nuevo compresor enero 2026)

· Servicio de energía de 50 amperios y 30 amperios con cables y transformador de refuerzo para 240 VAC

· (8) Baterías AGM Lifeline L16 (1600 amperios-hora a 12 VDC) (nuevas septiembre 2025)

· Desalinizador -- mantenimiento febrero 2026

Camarote de invitados

· (2) literas, la inferior se extiende para hacer una doble

· Estantería

· Escritorio con cajones para registros y manuales del barco

· 2 puertos de apertura con luces muertas y pantallas

· Acceso a la sala de máquinas a través de una puerta sellada y con ventana estilo Nordhavn 50

· Armario colgante

· Entrada de ventilación Dorade

· Ventilador de escape

· Salida para calefacción hidronica

· Suelo de cabina de teca y abeto

Baño de invitados

· Inodoro eléctrico Dometic MasterFlush, descarga de agua dulce (2018)

· Monitor de nivel del tanque de retención Sealand

· Encimera de Corian color arena con lavabo de porcelana

· Grifos de lavabo y ducha Grohe

· Ducha de pie con asiento y armario de almacenamiento

· Bomba de ducha y ventilador de escape

· (2) Puertos de apertura con luces muertas y pantallas

Equipo de cubierta

· Mástil y brazo de trawler con winches Warn DC-1000 (2018)

· Cubierta de winch (nueva 2025)

· Enchufes de control del winch en la cubierta del barco y en la cabina

· Líneas de winch reemplazadas con Dyneema (2018)

· Molinete eléctrico Maxwell 3500 con control remoto en la casa de mando

· Cubierta del molinete (2025)

· Ancla Rocna (40 kilogramos) (regalvanizado 2023)

· Más de 400 pies de cadena de 5/16 pulgadas

· Segundo ancla -- Fortress Guardian con cadena y cabo de 5/8”

· Lavado de agua dulce y salada (proa y popa)

· Soporte de balsa de acero inoxidable (balsa fuera de inspección y retirada)

· Toldos de sombra para la cubierta de proa y la cabina

· Cubiertas de tormenta para las ventanas del lado de babor

· (2) Cajas de almacenamiento de fibra de vidrio en la cubierta de proa y en la cubierta del barco

· Acceso a la proa a través de la escotilla Freeman

· Soportes para kayaks Magma

· Foco de búsqueda Carlisle & Finch

· Luces de esparcimiento LED

· Luces de ancla, de navegación y de popa LED

· Antena Starlink

· Línea y carrete de amarre de popa

· Taquilla de propano en el lado de babor del puente portugués -- (2) tanques de aluminio de 20 galones

· Entradas de cable eléctrico de 50 amperios y 30 amperios

· RIB Caribe DL11 2001 con motor fuera de borda Yamaha de 25 HP de 2013. Nota: El tanque de combustible incorporado, debajo de la cubierta, ha desarrollado agujeros y no se puede usar; se proporciona un tanque independiente de seis galones

Información Adicional

2018

· Estructura completa desmontada, despojada, imprimada con epoxi y repintada

· Todo el aparejo relacionado con el paravela reemplazado

· Regalvanizado “pez” (X4); reemplazados los cabrestantes de la pluma y el cable

· Instalados nuevos inodoros MasterFlush en ambos baños; reemplazadas todas las mangueras de los baños -- tubería de PVC donde sea posible

· Instalado propulsor de popa

2022

· Nueva transmisión, V-drive, eje (Aqualoy 22), sello de eje sin goteo y mangueras en el motor auxiliar

· Nuevo calentador de agua Isotemp

2023

· Instalado piloto automático Simrad AP-48

2024

· Nueva lavadora y secadora Asko

· Nuevos cargadores de batería Victron Skylla con control remoto

2025

· Nuevos refrigeradores y congeladores Vitrifrigo

· Nuevas baterías de casa AGM Lifeline (8) L16, 1600 AH

· Nueva espuma y tapicería Ultraleather en todas las superficies de asiento

2026

· Refrigerante del enfriador principal y de quilla drenado y rellenado

· Enfriador de quilla limpiado y nuevos ánodos

· Fondo pintado y nuevos ánodos

· PropSpeed en la hélice principal

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Información Adicional

· Mástil y brazo de arrastre con winches Warn DC-1000 (2018)

· Cubierta de winch (nueva 2025)

· Enchufes de control del winch del brazo en la cubierta del barco y en la cabina

· Líneas de winch reemplazadas con Dyneema (2018)

· Maxwell 3500 molinete eléctrico de ancla con control remoto en la cabina

· Cubierta del molinete (2025)

· Ancla Rocna (40 kilogramos) (regalvanizado 2023)

· Más de 400 pies de cadena de 5/16 pulgadas

· Segundo ancla -- Fortress Guardian con cadena y cabo de 5/8”

· Lavado de agua dulce y salada (proa y popa)

· Soporte de balsa de acero inoxidable (balsa fuera de inspección y retirada)

· Toldos de sombra para la cubierta de proa y la cabina

· Cubiertas de tormenta para las ventanas del lado de babor

· (2) cajas de almacenamiento de fibra de vidrio en la cubierta de proa y la cubierta del barco

· Acceso a la proa a través de la escotilla Freeman

· Soportes para kayaks Magma

· Faro Carlisle & Finch

· Luces de esparcidor LED

· Luces de ancla, navegación y de popa LED

· Antena Starlink

· Línea y carrete de amarre de popa

· Taquilla de propano en el lado de babor del puente portugués -- (2) tanques de aluminio de 20 galones

· Entradas de cable eléctrico de 50 amp y 30 amp

· 2001 Caribe DL11 RIB con motor fuera de borda Yamaha de 25 HP de 2013. Nota: El tanque de combustible incorporado, debajo de la cubierta, ha desarrollado agujeros y no se puede usar – se proporciona un tanque independiente de seis galones

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