Tiara Yachts 4100 Open

Descripción adicional

Los aspectos destacados del mantenimiento 4100. Se reemplazaron los tanques de combustible en 2020, se instaló la mesa de timón en 2022, se volvieron a sellar todas las escotillas en 2022, se reemplazó la pintura del fondo y la hélice de velocidad, se reemplazó el cojinete de corte.

                                                            4/23 se reemplazaron los aires acondicionados del salón y del camarote-5/23 se reemplazaron las baterías-5/23 se reemplazó el alternador de estribor-5/24 se reemplazó el timón

                                                            5/24 se reemplazó la bomba de medio fondo-5/24 se dieron servicio a los motores, transmisiones y generador-7/24 se actualizó el software de Garmin

                                                            7/24 se reemplazó el indicador de dirección-7/24 se reemplazó la bomba de pozo vivo

Descripción adicional

La cabina del 4100 Open se puede equipar para pescar, navegar o ambas cosas. Hay una puerta corrediza de acrílico de 2 piezas con cerradura en el lado de babor. En la línea central hay un plano de cartas con portavasos, un compartimento de guantes con cerradura y almacenamiento para libros de cartas. La estación de mando de fibra de vidrio "heads up" que se inclina hacia un lado, con portavasos y capacidades completas de electrónica montada a ras, está a estribor. El asiento de mando de potencia sobredimensionado tiene un bar húmedo en la parte trasera, portavasos y un enfriador aislado de carga superior. El asiento curvado de acompañante en el lado de babor con enfriador aislado, almacenamiento, portavasos y un pasamanos es estándar. Justo detrás del salón curvado hay un salón de cockpit orientado hacia atrás; se puede optar por un asiento de transom abatible. El suelo del cockpit está reforzado para una silla de combate, y un centro de preparación de cebo y tackle con pozo de vivos circulante puede reemplazar el asiento orientado hacia atrás para el pescador serio. Las cajas de almacenamiento del cockpit a ras son estándar y se puede agregar un pozo de vivos circulante adicional con macerador a una de las cajas si se desea. El almacenamiento de cañas con cerradura también es una opción que se puede colocar en el lado de babor o estribor, o en ambos. El acceso a la sala de máquinas es desde la cubierta del puente a través de una escotilla abatible o a través de una puerta de entrada en el cockpit inferior. Los refuerzos acolchados del cockpit, las luces de cortesía con control remoto y los escalones moldeados muestran la atención al detalle en este barco.

Descripción adicional

La cabina del 4100 es enorme, con una cama pedestal tamaño queen en la parte delantera y mucho espacio de almacenamiento debajo. La suite del propietario también tiene dos armarios colgantes, estantes en el costado del casco, una puerta de cabina sólida y acceso al baño. El baño de fibra de vidrio completo ofrece mucho espacio y cuenta con una encimera de mármol moldeada con lavabo integrado y almacenamiento debajo. Hay un armario de almacenamiento de lino superior con una cesta de almacenamiento extraíble, un tocador con espejo sobre el lavabo, una ducha separada con puerta de vidrio plegable, un asiento integrado y una bomba de sumidero para la ducha, y puertas de madera de marco completo. El comedor se puede convertir en una gran cama doble y una cama estilo pullman. La cocina tiene encimeras de Corian, un fregadero doble de acero inoxidable con tapa, una cocina eléctrica de dos quemadores, una cafetera integrada, un horno de microondas de convección, un refrigerador y congelador vertical, y un montón de almacenamiento.

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El sistema eléctrico del 4100 Open cuenta con un panel de distribución maestro personalizado de 12V y 120V. Un cable de alimentación de muelle de 240V 50 amperios de 65' con adaptador, un enrollador de cable Glendinning opcional. También se incluye un cable de muelle de 120V 30 amperios de 65', y un sistema de batería de 12V de dos bancos con baterías de gel, cargador de batería, aisladores galvánicos, medidor de voltaje de batería, indicadores de polaridad inversa y generador.

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Un conjunto de equipos de seguridad es estándar e incluye: iluminación de la cabina, bombas de achique automáticas, extintores de incendios portátiles, sistema de extintor de incendios FE-241 en la sala de máquinas, kit de seguridad y médico de la Guardia Costera, 6 chalecos salvavidas Tiara y la certificación de la NMMA, U.S.C.G. y CE (Europea).

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El paquete de motor estándar en el 4100 Open es un par de motores diésel CAT 3208 DITA que producen 435 h.p. cada uno. Esto crea una velocidad de crucero óptima de 27.4 mph y un rango estimado de 466 millas estatutarias. También puede optar por los motores diésel MAN D248LE401 con una potencia de 680 h.p., que le darán una aceleración a fondo de poco menos de 40 mph. Otros estándares mecánicos incluyen un sistema de dirección hidráulica Teleflex con rueda de destructor de 22", timones y estrucutras de cabeza de hacha de bronce, ejes de transmisión refrigerados por agua, medidores VDO duales, refrigeración de agua dulce en los motores principales, filtros de combustible Racor/separadores de agua en ambos motores y generador, filtros de agua cruda, y la lista continúa.

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El 4100 Open cuenta con una garantía limitada transferible de 5 años en el casco. Está construido con una capa exterior de gelcoat que actúa como barrera de agua y fibra de vidrio colocada a mano con una resina especialmente formulada. Se utiliza un material llamado “decolite” para el material de los refuerzos, que se corta con CNC y se encapsula con fibra de vidrio e integra en el casco. Las bases del motor son reforzadas con tech-lam o contrachapado. Este proceso crea una estructura sólida que le da al 4100 Open una navegación superior y elimina el peso de los refuerzos de madera maciza. Las válvulas de fondo y todos los accesorios de casco sumergido están hechos de bronce, y se utiliza un sistema de escape en el costado del casco. El 4100 tiene seis luces de puerto ovaladas opcionales con pantallas para una excelente ventilación y luz natural mientras se está debajo de la cubierta. El 4100 cuenta con un sistema de ventilación en el costado del casco y gráficos de línea de bota con gelcoat.

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El patrón de diamante personalizado antideslizante de Tiara se utiliza en todas las superficies de la cubierta y la cabina para un apoyo seguro y firme. El parabrisas está hecho de aluminio soldado y vidrio de seguridad Solex de 1/4", y los pasamanos, junto con una sección de ventilación central con actuador eléctrico, hacen de este parabrisas uno de los más seguros, fuertes y mejor construidos de la industria. La transición hacia la cubierta de proa es fácil con barandillas y un robusto riel de proa soldado en una sola pieza. Otras características de la cubierta del 4100 Open incluyen tres escotillas de cubierta de aluminio con pantallas y cubiertas de privacidad, un locker de ancla a ras de la cubierta con desagüe al mar, y un pulpito de proa moldeado en fibra de vidrio con un conjunto de rodillo de acero inoxidable estándar. Se ofrece un molinete opcional - el cableado es estándar.

Notas del motor

Velocidad máxima del barco: 34mph

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.