Azimut 55

¡NUEVO EN EL MERCADO Y UNA VISITA OBLIGADA!

2002 Azimut 55' "ÚLTIMO MINUTO"

El Azimut 55 incorpora un esquema de diseño que la distingue de los diseños anteriores de Azimut. Han desaparecido las ventanas de cabina elípticas de años anteriores, reemplazadas por un par de distintivas ventanas de salón en forma de aleta. Los diseñadores de Azimut también añadieron tres nuevos paneles de vidrio verticales en los costados del casco, una sutil innovación que introduce luz natural en la amplia suite principal. Construido sobre un casco de v profundo que funciona bien con bolsillos para hélices, el plano de planta de tres camarotes y dos baños del Azimut 55 ha dispuesto tanto la cocina como el comedor hacia adelante en el nivel de la sala de mando. La cabina, sombreada por el voladizo del puente, tiene un suelo de teca y proporciona acceso a la sala de máquinas. Los motores Caterpillar C-12 opcionales (715 hp cada uno) ofrecen el tipo de rendimiento que se espera de la clase de embarcaciones de pura sangre elegida solo por los yates más exigentes.

Este Azimut 55 ha pasado la mayor parte de su vida en agua dulce y fue traído de vuelta a Florida en 2023 para su venta. Está impulsado por motores Caterpillar C-12 mejorados y preferidos (715 hp cada uno). El motor de estribor tiene aproximadamente 1550 horas. El motor de babor fue reemplazado y tiene aproximadamente 225 horas desde el reemplazo. Las horas actuales del generador son aproximadamente 2550. Desde la compra, el propietario actual ha mejorado constantemente la embarcación para llevarla a estándares modernos.

Características y Mejoras Notables:

• Período anual de astillero de abril de 2025 recién completado (Pintura del fondo, hélices equilibradas y Prop Speed aplicado a la maquinaria, cilindros de tab de trim reconstruidos, nuevo propulsor de popa, nuevas luces submarinas, todos los nuevos zincs)

• Nuevos plotters Garmin 8612 (2 en el flybridge, 2 en el timón principal)
• Nuevas pantallas de motor Simrad (2) integradas con CATERPILLAR 
• Nuevo sistema de monitoreo de barco Siren Marine completamente integrado (Balsas, baterías, tanques, temperaturas, posicionamiento)
• Sistema AIS VHF Clase B añadido
• Nuevos enfriadores de agua de los motores principales
• Sistema de atraque remoto Dockmate 
• Nuevo propulsor de popa Sideshift añadido 
• Nuevos productos blandos y cubiertas exteriores
• Todo el barco fue pintado con Imron (2018)
• Nuevo sistema de sonido envolvente Bose con controles de zona separados y bluetooth.
• Nuevo cargador de batería de motor Promariner
• Nuevo cargador de batería de banco de casa Promariner
• Nueva pantalla de plexiglás en el flybridge 
• Nuevo refrigerador Isotherm en el flybridge 
• Nuevo compresor de aire acondicionado y 3 unidades en el salón
• Nuevo turbo de generador 
• Nuevas cajas de bomba de sumidero instaladas reemplazando tanques de aguas grises
• Nueva bomba de agua de mar de AC 
• Nuevas válvulas de mar para el motor principal 
• Nuevos elevadores de escape del motor principal
• Ventiladores de la sala de máquinas reconstruidos
• Sala de máquinas detallada y pintada profesionalmente 
• Sellado exterior rehecho
• Nuevas encimeras de cocina
• Nueva superficie de laminado añadida en la cocina 
• Mástil de radar/luz de ancla con bisagra personalizado para mayor clearance en el puente (¡Amigable con el Gran Loop!)
• Suite principal de ancho completo 
• Distribución 3/2 + camarote de capitán/crew con aire acondicionado, baño, microondas y nevera.  
• Sistema de aire acondicionado tropical 
• Mejorado Quick Davit en el flybridge (capacidad de 800 lb)
• Sistema Glendenning Cablemaster 
• Ventanas laterales eléctricas en el salón 
• Plataforma de baño extendida 
• Amplio / Bien organizado flybridge
• Aceleradores electrónicos ZF