Bayliner 2452 Ciera Classic
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XPresentado por:
Highway Marine Service Inc.
Estados Unidos
| Marca | Bayliner |
|---|---|
| Tipo | 2452 Ciera Classic |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$11.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 7.24 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Quakertown, Pennsylvania, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.98 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Calado máximo | 0.53 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 5497 libras |
| Distancia máxima del puente | 2.69 m |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 5.0L Alpha I |
| Propulsión | 220 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 400 |
| Velocidad Crucero | 22.3 mph |
|---|---|
| Autonomía | 117 Millas |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 80 gal |
| Tanques agua dulce | 20 gal |
| Tanques de reserva | 20 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 5 años |
Descripción
No se incluye remolque
Realmente bonito Bayliner Cruiser con un techo duro y un potente motor Mercruiser de 5.0L.
Cabaña muy espaciosa con un baño marino cerrado.
Algunos de los elementos de la cabaña no funcionan como la estufa y el refrigerador, pero es un barco fantástico por el dinero y un gran barco para un muelle.
El Bayliner 2452 Ciera Classic, el crucero más versátil de la línea, combina alojamiento completo para pernoctar para hasta cuatro adultos, con un revestimiento de cockpit de fibra de vidrio autovaciable y un techo duro estándar.
El 2002 Bayliner 2452 Ciera Express es un popular crucero de techo duro conocido por ser versátil, asequible y remolcable, lo que lo convierte en un favorito para la pesca, cruceros y viajes de una noche. Aquí hay un resumen de sus especificaciones y características clave:
2002 Bayliner 2452 Ciera Express – Especificaciones y características GeneralTipo: Crucero de cabina / Crucero expreso
Longitud total (LOA): ~24’0”
Haz: 8’6”
Peso seco: ~5,300 lbs
Capacidad de combustible: ~78 galones
Capacidad de agua: ~20 galones
Tanque de retención: ~13 galones (con opción de baño marino)
Remolcable: Sí (el haz de 8’6” se ajusta al ancho legal de remolque)
Tipo de casco: Casco de fibra de vidrio Deep-V
Deadrise del transom: ~21°
Cockpit: Gran cockpit autovaciable con espacio para pescar o sentarse
Techo duro: Integrado con parabrisas para protección contra el clima
Poder estándar (2002):
MerCruiser 5.0L o 5.7L Alpha I Sterndrive
Rango de HP: ~220–250 HP
Poder opcional:
Se ofrece transmisión Bravo II (mejor para cargas pesadas)
Velocidad de crucero: ~22–26 MPH
Velocidad máxima: ~35–40 MPH (dependiendo de la opción de motor y carga)
Capacidad para dormir: Hasta 4 (cama en V + comedor convertible)
Cocina:
Estufa de alcohol/electricidad
Fregadero con agua presurizada
Nevera o refrigerador opcional
Baño: Baño marino cerrado con tanque de retención opcional
Otras características:
Escotilla delantera que se abre
Ventanas laterales para ventilación
La mesa de la cabaña se convierte en cama
Uno de los cruceros de techo duro más asequibles de su tamaño
Excelente visibilidad y protección contra el clima
Gran cockpit adecuado para pescar o descansar
Fácil de remolcar y almacenar en comparación con cruceros más grandes
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Presentado por:
Highway Marine Service Inc.
Estados Unidos
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