Chaparral Signature 320
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Dominion Yachts
Estados Unidos
| Marca | Chaparral |
|---|---|
| Tipo | Signature 320 |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$44.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Woodbridge, Virginia, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Manga | 3.43 m |
| Calado máximo | 0.84 m |
| Calado mín. | 0.63 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19° |
| Peso seco | 13400 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.4 m |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 350 Mag MPI |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 500 |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 350 Mag MPI |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Acero Inoxidable |
| Horas de motor | 500 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 174 gal |
| Tanques agua dulce | 20 gal |
| Tanques de reserva | 22 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 5 años |
Descripción
2002 Chaparral 320 Signature
Impulsado por Twin Mercruiser 350 MPI Brovo III con solo 500 horas y un generador Kholer
Este barco lo tiene todo. Cocina completa, baño completo, aire acondicionado/calefacción, 3 áreas de descanso y una de ellas es una cabina privada en la popa con vestidor.
Cubierta de camper completa, cubierta de amarre, estéreo de sonidos húmedos mejorado, vista del barco.
El exquisito Chaparral Signature 320 muestra todo lo que este fabricante ha aprendido en casi cuatro décadas de experiencia en la construcción de barcos. La apariencia es limpia, el estilo es innovador, el rendimiento inigualable y la tecnología de vanguardia. Los pasajeros no encontrarán un borde duro en ninguna parte de la cabina de mando con un diseño de asientos circular fácil de usar y una entrada en la popa que es ideal para cruceros o escapadas de fin de semana. Cada pulgada de la moqueta a bordo es removible para una fácil limpieza y una vida más larga. La atención al detalle se extiende desde una ducha estándar en la popa hasta una protección de ancla de acero inoxidable. Equipado para aquellos que exigen lo mejor, el 320 viene de serie con muchos extras que son opciones costosas en ofertas rivales, incluyendo un generador, aire acondicionado/calefacción, energía en tierra, TV/VCR, un microondas, cafetera, baño de porcelana y un cargador de batería. El paquete estándar de lona para camper está diseñado para montarse debajo del arco, no para unirse a él, para una mejor prevención de lluvia y filtraciones. Además, el arco de radar orientado hacia adelante mantiene las antenas fuera de la cubierta y está diseñado de tal manera que no interfiere al pescar. El hardware de cubierta ayuda a diferenciar al 320. Los rieles sobredimensionados estándar de 1 1/4 pulgadas están montados con tornillos avellanados y doblemente soldados para mayor resistencia. Una protección de ancla, rieles de agarre en la mitad de la cubierta y un rodillo de ancla empotrado estándar con un cabrestante hacen que cada pulgada del barco sea utilizable. En la cabina, los dos comedores, la cocina bien equipada, la cabina privada en la popa, el suelo incrustado y los escalones de entrada de arce se combinan con telas de primera calidad y un revestimiento de vinilo suspendido para un aspecto que marca la tendencia en el diseño de cabinas de aguas azules.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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