Cranchi Zaffiro 34
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Network Yacht Brokers Barcelona
| Marca | Cranchi |
|---|---|
| Tipo | Zaffiro 34 |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €79.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | power-sportcruiser |
| Eslora | 10.35 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | La Ràpita, Tarragona |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.35 m |
|---|---|
| Manga | 3.49 m |
| Altura libre de la cabina | 2 m |
| Tonelaje bruto | 14 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | KAD43PDPE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 227 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 750 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | KAD43PDPE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 227 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 750 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Cantiere Nautico Cranchi SRL |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 1 x 500 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 200 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 150 litros |
| Forma del casco | Planeo |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Cranchi Zaffiro 34 – 2002 | Propiedad Privada | Amarre Disponible
Este Cranchi Zaffiro 34 de 2002 es un excelente ejemplo de la artesanía italiana, combinando comodidad, estilo y fiabilidad. De propiedad privada y nunca chárter, ha sido cuidadosamente mantenido y se encuentra en excelente estado mecánico y estético.
Impulsado por motores mantenidos regularmente (totalmente mantenidos y actualizados anualmente), con tratamientos anuales antifouling, presenta una oportunidad lista para aquellos que buscan disfrutar del Mediterráneo sin demora.
Características Clave:
Año: 2002
Modelo: Cranchi Zaffiro 34
Amarre: Disponible
Condición: Excelente – propiedad privada, nunca chárter
Motores: Totalmente mantenidos y actualizados anualmente
Casco: Antifouled cada año
Distribución Interior:
El interior cuenta con dos amplias cabinas dobles y un baño completo con un inodoro eléctrico y un área de ducha de generosas dimensiones. El salón se convierte en un camarote adicional, permitiendo un alojamiento cómodo para 6–7 huéspedes.
Exterior y Comodidad:
El área de la cabina está diseñada para la relajación y el entretenimiento. La mesa de cabina desmontable permite convertir el espacio en un área de solárium – perfecta para disfrutar de cálidos días mediterráneos anclado o en el puerto.
Este Cranchi Zaffiro 34 combina rendimiento, elegancia y comodidad—ideal para familias, parejas o grupos de amigos que buscan navegar con estilo.
Rendimiento:
El Cranchi Zaffiro 34 es un yate de motor de casco planeador, diseñado para elevarse y deslizarse eficientemente a alta velocidad. Navega cómodamente a 20–22 nudos, con una velocidad máxima que supera los 30 nudos, lo que lo hace ideal para cruceros costeros rápidos y escapadas eficientes en combustible.
Máximo de personas a bordo: 12
Mejoras Recientes (2025):
Antifouling y ánodos completados
Nueva plataforma de baño instalada
Nuevo chartplotter Simrad de 9” con nuevo transductor
Motores
Los motores diésel Twin Volvo Penta KAD43P DP-E alimentan este Cranchi Zaffiro 34. Los motores cuentan con sistemas de refrigeración mixtos (utilizando tanto agua de mar como agua dulce) y seis cilindros por motor, ofreciendo un rendimiento fiable, eficiente y suave.
El barco tiene dos Volvo Penta Z-drives (DP-E DuoProp), cada uno equipado con hélices gemelas de contrarrotación para un agarre superior, aceleración más rápida y excelente maniobrabilidad. Esta configuración es ideal para cruceros de rendimiento como el Cranchi Zaffiro 34, ya que combina velocidad, control y eficiencia.
Se han completado recientemente varios elementos importantes de mantenimiento:
Cuatro nuevas hélices de transmisión (hélices) instaladas en 2024
Último servicio fuera del agua y antifouling realizado en 2024
Motor de arranque del motor de estribor reemplazado en 2024
Nuevos codos, componentes del embrague, sellos y piezas de trim instalados
Una unidad de sterndrive completa (Z-drive) fue reemplazada completamente en 2024
Las facturas de mantenimiento están disponibles para revisión durante la visita.
Tipo de transmisión: Z-drive (Volvo Penta DuoProp DP-E)
Tablas de trim (flaps): Instaladas para mayor comodidad de crucero
Velocidad de crucero: Aprox. 22–24 nudos
Consumo de combustible a velocidad de crucero: Alrededor de 55 litros/hora (total para ambos motores)
Equipo y características
Cocina: Equipado con una placa de inducción. También se ha instalado una estufa de gas, pero actualmente está desconectada y fuera de servicio.
Refrigeración: Dos refrigeradores, cada uno con un pequeño compartimento de congelador incorporado.
Plataforma de baño: Incluye una escalera de natación para un fácil acceso al mar.
Grúas: Se han instalado dos grúas para levantar un bote auxiliar o equipo.
Fundas: Funda de invierno completa y bimini de verano, ambas nuevas en 2022.
Entretenimiento: Televisión con antena (funcionalidad pendiente de verificación).
Conectividad: Puertos de carga USB en todas las cabinas; enchufes de 220V en el cockpit y en cada cabina.
Iluminación: Iluminación LED completa, tanto interior como exterior.
Equipo de seguridad:
12 chalecos salvavidas
Botiquín de primeros auxilios (Zona 2)
2 extintores de incendios manuales
ITB (inspección técnica) al día
Bandera española, Lista 7
Interior: La tapicería en todo el interior ha sido totalmente renovada.
Aire acondicionado con salidas en el salón y en todas las cabinas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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