Eagle Pilothouse

General

Alojamientos

Este hermoso yate Pilot House tiene tres camarotes con el muy buscado camarote principal en el medio del barco. Justo adelante y a babor se encuentra el tercer camarote que tiene literas y un armario. Adelante del tercer camarote está el camarote VIP con una cama queen de paso completo y un segundo baño justo enfrente del tercer camarote en el lado de estribor. Desde la casa del piloto, los escalones que bajan al piso inferior y a los camarotes están justo a la derecha del timón inferior en el lado de estribor de la embarcación. La casa del piloto en sí es muy espaciosa, con un sofá que acomoda a 4 personas en el lado de babor de la casa del piloto. También hay puertas pesadas a prueba de agua a ambos lados de la casa del piloto. Desde la casa del piloto se puede subir al puente volador por las escaleras en el lado de estribor o bajar tres escalones a la cocina y al salón. La cocina está en la parte delantera del salón con una barra de comedor de buen tamaño hecha de granito. La cocina está a babor, al igual que el sofá del salón que acomoda cómodamente a cuatro personas con una mesa de teca ajustable en el salón. Se calienta con calefactores eléctricos o un nuevo sistema de calefacción diésel Wabasto de 3 zonas que proporciona cruceros durante todo el año.

Cocina
La cocina está en el mismo nivel que el salón en el lado de babor de la embarcación. Esta cocina tiene un montón de espacio en los armarios (4) con fregaderos dobles en el lado exterior. La estufa es una estufa y horno de gas Force 10. En el lado de estribor de la embarcación, opuesto a la cocina, se encuentra el refrigerador Sea Freeze con un compartimento de congelador en la parte superior. También hay un segundo congelador, también Sea Freeze. Horno de microondas Whirlpool.
Electrónica y Equipos de Navegación
Esta embarcación ha sido equipada con el sistema total Furuno, incluyendo un plotter de cartas de pantalla grande y un radar de pantalla grande.

• Plotters de cartas Furuno Nav Net C-map
• GPS Furuno
• Sondas de profundidad Furuno RD-30 en ambas estaciones de timón superior e inferior
• Brújulas Ritchie en el timón superior e inferior.
• Autopiloto Simrad con control remoto
• VHF Marino Icom LC-M127 en el timón inferior con radio VHF Icom M-402 en el timón superior
• Indicadores de tanque
• Sistema AIS
• Sistemas duplicados en el puente volador

Sistema Eléctrico
Generador Northern Lights con protección acústica.

• Generador Northern Lights 8KW 810hrs
• Poder de muelle de 35 amperios
• Cargador de batería multi etapa True Charge
• Medidores VDO en los timones superior e inferior
• Paneles eléctricos de CC y CA
• Entradas de muelle/able en proa y popa
• Inversor Magna 2800

Cubierta

• Winche eléctrico Lewmar
• Techo duro sobre la cubierta de popa.
• Cierre completo del puente volador
• Puerta de transom con puertas a ambos lados de los pasillos cubiertos
• Grúa Nick Jackson
• Mesas y sillas de teca en el puente volador

Detalles Mecánicos y del Motor

• Diesel Cummins de 450HP con 2840 horas
• Controles eléctricos Micro Commander en 3 ubicaciones.
• Transmisiones Twin Disc.
• Estabilizadores - Estabilizadores de aleta de rodillo hidráulicos Wesmar RS-600.
• Filtros de combustible Racor.
• Sistema de incendios FireBoy
• Propulsor de proa de doble hélice Wesmar
• Cortadores de línea Spur
• Sistema de pulido de combustible

Mejoras y Servicio

6 nuevas baterías AGM 8d el verano pasado (2 de casa, dos de arranque, 2 de winche y propulsor de proa, grúa), audio actualizado abajo, nuevo audio en el puente volador, nuevo televisor inteligente de pantalla plana en el salón y en el camarote principal, plomería para Starlink (cable desde el salón hasta el techo de la casa del piloto), plomería para 520 amperios de energía solar removible en el techo de la casa del piloto, plomería para el banco de baterías de la casa, estabilizadores reconstruidos, cojinetes de corte y pintura de fondo 2021, hélices probadas 2019, winche reemplazado, enfriadores de postcombustión verificados en presión 2024, nuevo cargador de batería 2024, todas las bombillas cambiadas a LED.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.