Lo mejor de los Lightnings. El semi-desplazamiento permite más espacio en la cabina con el mismo casco que los modelos posteriores para un excelente manejo y velocidad, y el desplazamiento facilita mucho el mantenimiento en comparación con los de lado a lado. 575SCi's .030 sobre w/cámaras de rodillo similares a las de 525's, intercoolers, Weiand S/C's con baños de aceite delantero y trasero para 3.5# de sobrepresión y ECM's de serie limitando las RPM a 5350 para apenas menos de 700HP. IMCO SCX-4's con ejes #6, skegs acortados y afilados y dos juegos de cleavers de 5 palas Hering. Mejor de 107 mph pero típico es 102 mph. Escape conmutable y juego opcional de silenciadores que fueron retirados antes de que comprara el barco en 2004 con 34 horas. Funda de amarre completa y funda de cabina. Bimini, cortinas delanteras y laterales. Alfombra de cabina que nunca ha sido instalada. Porti-potti nunca ha sido usado. Ancla, cadena y carrete de línea. Plotter de cartas, brújula y un completo conjunto de medidores. Cojines Fountain y bolsa de equipo con documentos originales, manuales y llaves de repuesto. Remolque Myco de aluminio de tres ejes con llanta de repuesto, caja de aluminio pulido, gato y un juego de rodamientos y sellos de rueda. Frenos y rodamientos de rueda recientes. Piezas nuevas: bujías, tapas, rotores, bombas de combustible y filtros, bombas de agua cruda de SS e impulsores, filtros de aceite y aceites y muchas piezas misceláneas. Piezas usadas: bomba de combustible, bomba de dirección asistida, alternador, accesorios de SS y muchas piezas misceláneas. Herramientas: casi todo lo que necesitarías para mantener el barco, todo encajado en un estuche que cabe en el compartimento del lado de estribor. Gato de transmisión y dos soportes de transmisión. Dos cunas de motor. Copia y pega los siguientes enlaces ** ** https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10235769741653840&type=3 ** ** https://youtube.com/shorts/VF4DmGl-PvA?feature=share
