Hardy Commodore 42
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Berthon International
Reino Unido
Marca | Hardy |
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Tipo | Commodore 42 |
Construcción | 2002 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £329.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 12.8 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Lymington, Hampshire, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 14.02 m |
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Eslora en la línea de flotación | 12.8 m |
Manga | 4.29 m |
Calado máximo | 1.19 m |
Desplazamiento | 14000 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 6LY2-STE |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 420 hp |
Horas de motor | 1320 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 6LY2-STE |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 420 hp |
Horas de motor | 1320 |
Diseñador | Andrew Wolstenholme |
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Astillero | Hardy Marine, Norfolk, UK. |
Camarote de invitados | 3 |
WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 1700 litros |
Tanques de reserva | 560 litros |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Este Hardy Commodore 42 ha sido extensamente reacondicionado y modernizado significativamente. Impulsado por confiables motores diésel Yanmar de 420HP en configuración gemela, es un excelente barco de mar, que ofrece un alojamiento versátil con la opción de distribución de tres cabinas. Estos cascos de semi-desplazamiento construidos en Gran Bretaña son excepcionalmente difíciles de criticar, presumiendo de una capacidad sobresaliente para proporcionar un paso suave incluso en condiciones climáticas más adversas. DREAMER combina sin esfuerzo un crucero cómodo con un interior finamente elaborado y bellamente terminado.
Construcción
Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado como Categoría B “Aguas Abiertas”
para 8 personas a bordo.
Construcción del casco:
- Altura sobre la línea de flotación (mástil abajo): 11’10” / 3.60m.
- Primera capa utilizando gelcoat y resina isoftálica aprobados por Lloyds.
- Capa posterior de resina ortoftálica.
- Reforzado con vigas de espuma GRP rellenas de espuma y una rejilla de contrachapado unida a mano, camas de equipo de contrachapado impermeable y cimientos unidos.
- Mampara de contrachapado impermeable unida a mano y recubierta de resina.
- Camas de motor unidas de núcleo de espuma de alta densidad con montajes de acero de placa integral.
- Franja superior envuelta en vinilo azul oscuro en el casco, casco de gelcoat blanco en otros lugares.
- Última vez en tierra en marzo de 2023 para pulido del casco y reemplazo de ánodos.
Construcción de la superestructura:
- GRP con refuerzo de balsa.
- Camas de equipo de contrachapado impermeable unidas y cimientos.
- Acabado de gelcoat blanco.
- El casco y la superestructura están unidos con Plexus y atornillados con pernos de acero inoxidable a placas de respaldo de 10 mm.
- Última vez en tierra en marzo de 2023 para pulido del casco y reemplazo de ánodos.
Construcción de la cubierta:
- Cubierta de teca sintética en la cubierta de proa, techo del coach hacia adelante, cubiertas laterales, cubierta de popa y flybridge (2021).
- Cubiertas laterales amplias y seguras, cerradas por bordas y barandillas sólidas alrededor de toda la embarcación, incorporando cestas para defensas en el empuje.
- Accesorios de cubierta en acero inoxidable de grado 316.
- Riel de roce de acero inoxidable.
Maquinaria
Motor y Transmisiones:
- Motores diésel mecánicamente gobernados de 6 cilindros en línea Yanmar 6LY2-STE de 420hp.
- Cilindrada de 5813cc, sobrealimentados e interenfriados, con inyección directa de combustible.
- C. 1320 horas a enero de 2025.
- Controles electrónicos de motor/transmisión de palanca única Vetus en ambas posiciones de timón (2022).
- Prefiltros de combustible. Corte de emergencia de combustible en el salón.
Mantenimiento y Rendimiento:
- Mantenimiento realizado en primavera de 2021, primavera de 2022, enero de 2023 y primavera de 2024.
- Velocidad máxima 22 nudos.
- Velocidad de crucero de 8 a 18 nudos.
- Consumo de combustible a 18 nudos 5 litros por NM.
- Autonomía a 18 nudos aproximadamente 300 NM con un 10% de reserva.
Nota: Se asume un clima razonable, carga normal y que el barco está limpio por debajo del agua.
Propulsión y Dirección:
- Controles de aletas de trimado en ambos timones (2021).
- Transmisiones Twin Disc 5065A Quick Shift con controles electrónicos de motor Vetus (nuevas 2021).
- 2 x hélices fijas de 4 palas de 26” en ejes de acero inoxidable.
- 2 x cortadores de cuerda en los ejes (2021).
- Glandes de popa empaquetados tradicionales para fiabilidad y seguridad.
- Cojinetes Cutlass en soportes P de bronce.
- Sistema de unión catódica a ánodos de zinc.
- Remos de bronce con ejes de timón de acero inoxidable.
- Propulsor de proa hidráulico Vetus en túnel.
- Propulsor de popa hidráulico Vetus en la aleta.
- Consola de timón (nuevo panel 2021) con controles de motor, propulsores, aletas de trimado y dirección hacia el flybridge.
Otro Equipo Mecánico:
- Bomba hidráulica impulsada desde el motor de estribor para proporcionar energía a los propulsores de proa/popas y al molinete.
- Bomba hidráulica separada para la plataforma de baño.
Sistemas Eléctricos
Sistemas de Voltaje:
- Sistema de batería de barco de 24V.
Bancos de Baterías:
- 4 x baterías AGM cableadas como 24V – con enlace de batería (reemplazado julio 2025).
Cargadores de Batería:
- Cargador/inversor Victron MultiPlus Compact 12/2000/80 (2021).
- Monitor de batería Victron 712 Smart (2021).
Alternadores:
- Alternador de 125A 24V DC en cada motor para cargar el banco de baterías doméstico/de arranque.
Generador:
- Generador Onan 6.5kW 240V AC (mantenido 2021).
- Genset mantenido y manguera de escape desde el motor hasta el bloqueo de agua reemplazada (2023).
Alimentación en Tierra:
- Cable de alimentación en tierra de 32A y enchufe en la base del mástil.
- 7 x enchufes de 240V AC.
Sistemas de fontanería
- Se reemplazaron las seis válvulas de fondo y los accesorios correspondientes (2023).
Sistema de Agua Dulce y Calefacción de Agua:
- Sistema de agua caliente/fría presurizado de 24V DC (bomba reemplazada en 2021) con un calentador de 55 litros (12 galones imperiales) calentado por un calentador de inmersión de 220V AC.
- El agua de refrigeración del motor principal de estribor y el sistema de calefacción central también sirven para calentar el calentador.
Bombas de Sentina:
- Se han instalado bombas eléctricas sumergibles con sensores automáticos en cada una de las tres áreas de sentina independientes.
- Los aislantes de la bomba de sentina están alimentados por un suministro permanente de 24V DC incluso cuando el circuito doméstico está aislado.
- Bomba de sentina manual de emergencia operada desde el lado de estribor del salón.
Tanque
- Tapones de acero inoxidable para tanques.
Combustible:
- Capacidad total de 1,700 litros (374 galones imperiales) en 2 tanques de acero inoxidable de 850 litros (187 galones imperiales), con tapones en la cubierta a cada lado.
Agua dulce:
- Capacidad total de 560 litros (123 galones imperiales) en un tanque de acero inoxidable.
Tanques de retención de aguas grises/negras:
- Tanque de retención de 390 litros (85 galones imperiales) con bomba maceradora de descarga de 24V DC por debajo de la línea de flotación y instalaciones de descarga en la cubierta.
- La ducha y el lavabo en los baños están conectados a mini-tanques con descarga eléctrica automática al mar (2021).
Equipo de Navegación
- Simrad NSS EVO 12S MFD en el timón inferior (2021).
- Simrad NSS EVO 9S MFD en el timón del fly bridge (2021).
- Antena GPS Simrad GS25 (2021).
- Radomo Simrad Halo 24 (2021).
- Paquete central de piloto automático Simrad NAC 3 con pantalla AP44 en cada timón y brújula Precision 9 (2021).
- Sensor de viento inalámbrico Simrad WS320 (2021).
- Transductor de velocidad/profundidad/temperatura Simrad DST810 (2021).
- Simrad RS100 AIS (2021).
- Simrad HS40 VHF (2021).
- Estéreo Fusion RA210 vinculado al plotter con dos pares de altavoces internos y un par de altavoces externos (control de dos zonas) (2021).
- Claxon eléctrico de doble tono (2021).
Equipo Doméstico
Galería:
- Placa de inducción eléctrica de 2 fuegos (2021).
- Microondas combi empotrado (2021).
- Gran nevera bajo encimera (2021) y nevera adicional para bebidas fuera de los escalones de la galería.
- Acceso superior a través de la encimera a un área de almacenamiento adicional.
- Espacio para cubo de basura dentro del escalón de la galería.
Baños/Duchas:
- Inodoro manual y encimera de Corian con lavabo de Corian integrado (2021), hacia adelante.
- Unidad ‘Sea Smart’ para evitar que los olores escapen del tanque de retención (2023).
- Cabina de ducha separada dentro de los baños, rejilla de teca y asiento de teca, grifo mezclador y ducha extensible (2021), hacia popa.
- WC marino eléctrico en la parte trasera (2021).
- Grifo mezclador con cabezal extensible para usar como ducha (2021).
- Ducha de agua caliente/fría en la popa (2021).
Calefacción y Ventilación:
- Calentador de inmersión.
- Deshumidificador empotrado.
- Calefacción hidronica a diesel Eberspacher, que circula agua caliente a unidades controlables separadas en cada cabina y en el salón (mantenimiento 2021).
- Calentador de agua caliente también calentado por el sistema Eberspacher.
- Deshumidificador instalado.
- Ventilación al espacio del motor.
- Ventilación Dorade desde la cubierta a todas las cabinas, galería y ambos baños; 4 x ventiladores dorade en la cubierta de proa.
Entretenimiento:
- Sistema de estéreo marino Fusion instalado, y sistema A/V renovado y mejorado.
- TV hi-lo en el salón.
Iluminación:
- Iluminación LED en el techo, iluminación de acento, luces de lectura en todas las camas (2021).
- Iluminación del compartimento del motor de 24V DC.
Alojamiento
Resumen del Alojamiento:
- Cocina a estribor y cabina individual a babor, acceso a los baños compartidos/sala húmeda (en suite con la cabina de invitados delantera).
- Amplia cabina del propietario en la popa con cama doble tamaño Queen y baño en suite.
- Salón luminoso y aireado con mucha altura de cabeza en todo momento.
- La carpintería interior es de teca, acabada con barniz satinado.
- Techos de vinilo color blanco roto.
- Sofás tapizados en tejido Aqua-Clean Tenby duradero (2021).
- Colchón de muelles de 6” en la cabina del propietario, colchones de espuma de 5” en las camas de invitados.
- Alfombra en el salón y en los pisos de las cabinas (2021).
- Persianas plisadas instaladas en los puertos del techo de la cabina, persianas plisadas Oceanair instaladas en las ventanas laterales del salón (2021).
Descripción del diseño desde la proa:
Cabina de Invitados Delantera:
- Camas en 'V' de longitud completa y anchas.
- Amplio armario colgante con luz y espacio para mapas arriba, armarios debajo de las cubiertas laterales y debajo de las camas.
- Acceso al armario de cadenas a través de una puerta estanca detrás del espejo en el extremo delantero.
- Escotilla de cubierta Lewmar 60 con persiana de oscurecimiento/insectos.
- Iluminación LED de acento bajo cubierta (2021).
- Puertos de la cabina que se abren con persianas plisadas (2021) y ventilación dorade desde la cubierta.
- Toma de 220V AC, 2 x tomas de carga USB de 12V DC (2021).
Cabina Lateral de Invitados:
- Cama individual a estribor.
- Armario colgante con luz y espacio de almacenamiento debajo de la cama.
- Acceso al baño en suite compartido.
- Ventilación dorade desde la cubierta y puerto de la cabina que se abre con persiana plisada (2021).
- Toma de carga USB de 12V DC (2021).
Baños Delanteros (acceso compartido desde ambas cabinas):
- Baño húmedo en suite con superficies fáciles de limpiar.
- Armarios exteriores detrás del lavabo (2021) y otro armario de almacenamiento debajo del lavabo.
- Ventilación dorade desde la cubierta y puerto de la cabina que se abre con persiana plisada (2021).
Cocina:
- Extensas encimeras de Corian y gran fregadero de Corian integrado con grifo mezclador (2021).
- Varios armarios y cajones, almacenamiento empotrado a estribor.
- Iluminación general y tira de LED dedicada sobre cada encimera (2021).
- Puerto de la cabina que se abre con persiana plisada (2021) y ventilación dorade desde la cubierta.
- 2 tomas de 220V AC.
Puente de Mando:
- Asientos de timón ajustables KAB dobles, tapizados (2021) para combinar con los asientos del salón.
- Puertas corredizas que proporcionan acceso a ambas cubiertas laterales.
- Controles del motor, controles del propulsor, controles de la aleta de trimado, brújula, equipo electrónico de navegación y comunicación.
- Panel de control eléctrico en el techo y una mesa de cartas dedicada a estribor.
- Motores y limpiaparabrisas de las ventanas de babor, central y estribor (2023).
- Toma de carga USB de 12V DC en la mesa de cartas (2021).
Salón:
- Asientos cómodos para 6 o más, con suficiente longitud para usar como cama adicional/cama de mar (2021).
- Mesa de comedor con hojas plegables y un pilar central de altura ajustable.
- Sección plegable del sofá del salón que proporciona un asiento doble para el piloto con reposapiés abatible.
- Taburete tapizado móvil para asientos adicionales (2021).
- Unidad de carpintería a babor con armarios y TV incorporada en elevador eléctrico (2021) y unidad de cajones en el extremo de popa.
- Almacenamiento para copas y botellas.
- Armario húmedo colgante al descender a la cabina de popa.
- Persianas plisadas en las cuatro ventanas laterales principales (2021).
- Escotilla de acceso diario al compartimento del motor.
- 2 x tomas dobles de 220V AC, 3 x tomas de carga USB de 12V DC (2021).
Cabina del Propietario:
- Cama doble tamaño Queen con cabecera recién tapizada en tejido Aqua Clean Tenby a juego.
- Amplias unidades de armarios y cajones a ambos lados.
- Unidad de tocador empotrada en el extremo delantero con armario para lavadora debajo.
- Puertos de la cabina que se abren a ambos lados, además de escotilla Lewmar 54 en la cara trasera del techo de la cabina, y con persianas plisadas en todos (2021).
- Iluminación LED de acento bajo cubierta (2021).
- 3 x tomas dobles de 220V AC, 2 x tomas de carga USB de 12V DC (2021).
Baños de Popa:
- Encimera de Corian con fregadero de Corian integrado, grifo mezclador (2021).
- Ventilación dorade desde la cubierta, puerto de la cabina que se abre con persiana plisada (2021).
- Barra para toallas, soportes para artículos de tocador y espejo enmarcado en teca (2021).
Compartimento del Motor:
- Aislado acústicamente y ventilado.
- Escotilla de inspección diaria.
- El suelo completo puede ser removido para un mantenimiento más extenso, proporcionando fácil acceso alrededor de cada motor, caja de cambios y a los sellos de popa.
Deck de la Cabina de Popa (Acceso desde las cubiertas laterales de Babor y Estribor):
- Amplia área cerrada por barandillas con asientos en forma de U y dos armarios.
- Amplia mesa de comedor.
Flybridge (Acceso desde el área elevada de la popa):
- Asientos a ambos lados, envolviendo el extremo delantero, equipados con cojines removibles, armarios debajo. Consola central de timón y un par de asientos en la popa (no como se muestra).
- Parabrisas de Perspex alrededor de los lados de los dos tercios delanteros del flybridge.
- Mástil abatible para escáner de radar, antenas, luces, etc.
- Las luces de navegación de babor y estribor están instaladas en los lados del flybridge. La luz de popa, de navegación y de ancla están en el mástil.
Equipo de cubierta
General:
- Taquilla de lazarette debajo de la cubierta inferior de popa más soporte para motor fuera de borda arriba.
- Puertas de acceso con bisagras a través de los rieles a ambos lados para acceso a tierra y hacia atrás a la plataforma de baño.
- Limpiaparabrisas reemplazados 2024.
- Placas Hardy.
Equipo de Anclaje y Amarre:
- Winche hidráulico Maxwell en la cubierta de proa con controles locales en ambas posiciones de timón, en la parte inferior y en el flybridge.
- Ancla de garra galvanizada (tipo Bruce) y cadena de 60 m.
- 8 x grúas de amarre de acero inoxidable.
- Cabeza de proa de acero inoxidable para el almacenamiento del ancla con rodillos dobles de proa.
- 4 x cabos de amarre (2021).
- 6 x defensas (2021) en mosquetones para un rápido y fácil acoplamiento a los aros de acero inoxidable en los costados.
Fundas, Lona y Cojines:
- Cojines de asiento y respaldo desmontables.
- Bimini y protección total contra el clima en un conjunto de tres aros de acero inoxidable desmontables.
- Cubiertas de lona externas para las ventanas del timón, consola del flybridge, cubierta completa del flybridge (2021).
- Bimini en la cubierta de popa y sombra lateral (2023) y marco tubular de acero inoxidable desmontable.
Embarcación Auxiliar y Motor Fuera de Borda:
- Marco de acero inoxidable operado hidráulicamente, con teca, diseñado para lanzar/recuperar un bote auxiliar, con una escalera de baño/MOB extensible.
Equipo de Seguridad
- Balsa salvavidas de 6 personas montada en soporte de acero inoxidable en la popa (fecha de servicio no verificada).
- Chaleco salvavidas en forma de herradura (2021).
Equipo de lucha contra incendios:
- 3 extintores de polvo seco de 1 kg (fechas de servicio no verificadas).
- Manta ignífuga en la cocina.
- Extintor automático SeaFire FM200, con cable de activación manual remoto y panel de estado (fechas de servicio no verificadas).
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Berthon International
Reino Unido
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