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Hinckley Talaria 40

€373.721 Precio: US$440.000

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
+19782978705

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Marca Hinckley
Tipo Talaria 40
Construcción 2002
Estado del barco Usado
Precio US$440.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 12.19 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Boca Grande, Florida, Estados Unidos
Eslora total 12.22 m
Eslora en la línea de flotación 11.3 m
Manga 3.79 m
Calado máximo 0.66 m
Desplazamiento 26000 libras
Tipo de motor Interior/Fueraborda
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LY2A-STP
Combustible Diesel
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Horas de motor 1400
Tipo de motor Interior/Fueraborda
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LY2A-STP
Combustible Diesel
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Horas de motor 1400
Astillero Hinckley Yachts
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Tanques combustible 3 x 350 gal
Tanques agua dulce 1 x 80 gal
Tanques de reserva 1 x 35 gal
Forma del casco V Profunda

Descripción

MISS BETTY es un destacado Hinckley Talaria 40, ampliamente considerado como uno de los modelos más elegantes y deseables de la línea Hinckley. Se ofrece por su propietario original y ha sido almacenado en interiores durante la temporada baja.

Los aspectos destacados incluyen:

  • Motores Yanmar de 440 HP en configuración gemela
  • Generador Panda de 12 kW opcional
  • Aire acondicionado de 28,000 BTU
  • Historial de un solo propietario

Bien equipada para cruceros cómodos y mantenida a un alto estándar, MISS BETTY es una oportunidad excepcional para poseer un clásico Hinckley con cuidado comprobado y atractivo atemporal. MISS BETTY también puede incluir un derecho a arrendar un espacio en un muelle en la entrada de Boca Grande.


 CASCO Y DECK:

  • Costados de color verde oscuro Awlgrip
  • Gelcoat color crema claro para las cubiertas
  • Franja de arranque blanca Matterhorn
  • Pintura de fondo roja

Construcción:

La construcción del casco Hinckley DualGuard es un híbrido de Kevlar y E-glass con núcleo de balsa, proceso SCRIMP® de infusión de resina vinílica al vacío. La cubierta y el cockpit son de E-glass y núcleo de balsa, moldeados con resina de poliéster. La cubierta tiene un patrón antideslizante moldeado y el suelo de la cabina/cockpit es de teca.

  • Antideslizante moldeado en la cubierta
  • Media caña de acero inoxidable en el riel de rub rail moldeado de fibra de vidrio
  • Cajón de ancla en la proa - el cajón de ancla empotrado tiene un soporte neumático que mantiene abierto el cajón de ancla y un rodillo de ancla de acero inoxidable diseñado por Hinckley
  • Cajón moldeado en la cubierta media a estribor para almacenamiento adicional
  • Enfriador/ caja de pescado aislada y drenada en la popa
  • Puerta de transom abatible con pestillo de seguridad de alta resistencia
  • Plataforma de natación - plataforma de natación de fibra de vidrio de alta resistencia con peldaños de teca, soporte de acero inoxidable y media caña, y una escalera de natación plegable de 3 pasos de acero inoxidable telescópica

 Características de la cubierta:

  • Riel de pie de teca redondeado, cónico y barnizado con perfil Hinckley.
  • Moldura de teca barnizada alrededor de la parte superior de la cabina.
  • Pasamanos de teca
  • Mástil al estilo Hinckley en la parte superior de la cabina pintado para combinar con la cubierta.
  • La luz de inundación del cockpit está montada en el mástil de la parte superior de la cabina, pintada para combinar con la cubierta.
  • (5) Escotillas de aluminio de perfil bajo Lewmar.
  • Todas las escotillas de Lewmar tienen sistemas de pantalla/cortina Ocean Air Skyscreen
  • Cuatro (4) puertos elípticos de apertura con pantallas.
  • Riel de proa de acero inoxidable con socket de bandera integral
  • Chocks de proa de acero inoxidable 316L personalizados de Hinckley.
  • Mooring cleats de acero inoxidable 316L en proa y popa.
  • Dos cleats de línea de resorte en el lado de babor y dos en el lado de estribor
  • Soportes de caña de pescar opcionales en los lados de la cubierta trasera con desagües y cubiertas
  • Ojos de pad Wichard con tiras de desgaste para colgar defensas y líneas de defensa tienen clips Wichard.
  • Bimini de 3 arcos diseñado por Hinckley en Diklon Natural.
  • Paquete de molinete eléctrico: el cajón de ancla empotrado de la cubierta de proa alberga un molinete eléctrico Muir VR1000 de 24 voltios DC con ancla de acero inoxidable pulido de 22# + cadena de acero inoxidable de 25" + 200’ x 5/8” línea de ancla y rodillo de proa de acero inoxidable. El molinete se puede operar desde la estación de mando o un control remoto de mano en el cajón de ancla.

 

COCKPIT:

  • Tapa de coaming de cockpit de teca barnizada OPCIONAL
  • Ducha en la cubierta con válvula de mezcla de agua caliente y fría dentro de la puerta del transom
  • Escotilla central de cubierta con dos estantes para líneas (delante y detrás) - proporciona espacio de almacenamiento y acceso para servicio mecánico.
  • Soportes para cañas - instalados a babor y estribor en las cubiertas laterales. - pueden servir para varias funciones como soporte de cable de alimentación de tierra, soporte de parrilla y soportes para cañas.
  • Los asientos orientados hacia atrás están integrados en las cajas de motor de babor y estribor
  • Se proporciona asientos orientados hacia adelante en el extremo trasero del cockpit.
  • Cubierta de cockpit de Stamoid marfil

   

CABINA:

Paquete de madera Hinckley OPCIONAL que consiste en tablero de teca barnizado y lados de la cabina.

  • Se proporciona almacenamiento en las bases de los sofás
  • (5) Cinco ventanas de la cabina tienen tinte verde claro
  • Tres ventanas frontales fijas con tinte verde OPCIONAL
  • Dos ventanas laterales con tinte verde OPCIONAL se deslizan abiertas para mejorar la ventilación
  • Las ventanas delanteras de la cabina tienen limpiaparabrisas de alta resistencia, autoestacionarios e intermitentes con lavadores de agua dulce.
  • Cubiertas de sol para ventanas interiores de Stamoid marfil
  • Dos (2) escotillas de apertura en el techo con persianas/ pantallas Ocean Air Skyscreens
  • (2) Pasamanos de teca barnizada en el techo de la cabina
  • La iluminación del techo son luces halógenas de bajo voltaje con un interruptor regulador
  • Se proporciona un circuito separado con interruptor regulador para la luz sobre el timón
  • Puerta de acceso de teca con cerradura en la cabina con escotilla removible de tres pliegues
  • El almacenamiento adicional de la cabina se accede a través de la escotilla central.
  • Cortinas de caída de Stamoid marfil
  • Las puertas de teca con persianas que dan hacia adentro proporcionan acceso al almacenamiento
  • Las cajas de motor son abatibles y tienen elevadores eléctricos para proporcionar fácil acceso a la sala de máquinas.
  • Mesa de cabina de teca con cubierta acolchada OPCIONAL.
  • Asientos de timón y pasajero Stidd terminados en Ultraleather marfil. Bases de pedestal con recubrimiento en polvo.
  • El asiento del timón es ajustable eléctricamente hacia adelante y hacia atrás. El asiento del pasajero se opera manualmente.
  • Máquina de hielo U-Line montada debajo del asiento del timón. La estación de timón tiene un pod de instrumentos de teca barnizada con estante continuo hacia fuera y hacia atrás

 

Electrónica de timón y equipo de navegación:

  • Radar Raymarine RL80C Plus de 10” LCD a color con antena de matriz abierta de 4kW, interconectado con GPS. El radomo será pintado para combinar con la cubierta
  • GPS/Chartplotter a color Northstar 962. Antena GPS/DGPS combinada, pintada para combinar con la cubierta.
  • Pantalla Raytheon ST-60 Tridata (combinación de profundidad/velocidad), con transductor
  • Radio VHF: Standard Horizon Spectrum (GX2350) con altavoz de megáfono

 

ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN:

  • El interior está terminado en madera de cerezo barnizada en satén
  • Techo blanco aislado con listones de cerezo.
  • Suelo de cabina de teca barnizada
  • (3) Escotillas de apertura en el techo con persianas/ pantallas Ocean Air Skyscreen.
  • (4) Puertos de apertura en la parte inferior (incluyendo baño y cocina) con pantallas removibles.
  • Luces de techo interiores y luces de escalera.

 El sistema de entretenimiento incluye:

  • Televisor de pantalla plana Sharp de 15” en la proa
  • Reproductor de CD/DVD/AM/FM Alpine DVA-7996
  • Antena UFO montada en el techo de la cabina
  • Conexión de cable de tierra ubicada cerca de la salida del cable de tierra

 Cocina:

  • Fregadero de acero inoxidable cepillado
  • Encimera de Corian en Moss
  • Cocina eléctrica de cuatro (4) quemadores con microondas/convección debajo de la encimera
  • Refrigerador/congelador de 12 voltios DC con un estante de acceso superior a través de la encimera.
  • Contenedor de basura accesible desde la encimera
  • Gran bote de basura en la parte trasera de la puerta inferior de la cocina debajo del fregadero
  • Almacenamiento exterior y encima de la encimera de la cocina.
  • Tres cajones delante del fregadero, así como un armario de cerezo debajo del fregadero que proporciona almacenamiento adicional.
  • Panel de control del generador
  • Panel de control del inversor
  • Medidor del tanque de agua dulce
  • Salida dual GFI de 110 voltios, montada en el mamparo trasero
  • Luz de 12 voltios montada debajo del armario sobre la refrigeración
  • Dos luces halógenas en el techo sobre la cocina con interruptor regulador
  • Luz de escalera en la cocina
  • Puerto de apertura con pantalla
  • Escotilla de apertura en el techo con pantalla SkyScreen/cortina de insectos
  • Ventilador Hella

 Baño:

  • Encimera de Corian en Moss tiene un fregadero de Corian Bisque con grifo de palanca única
  • Agua caliente y fría a presión
  • Área de ducha con cabezal de ducha. Asiento de teca y un armario de almacenamiento exterior en el área de la ducha con una puerta de teca barnizada con persianas.
  • (2) Luces halógenas de 12 voltios empotradas.
  • Puerto de apertura con pantalla.
  • Escotilla de apertura en el techo de la ducha con sistema de cortina/pantalla OceanAir Skyscreen.
  • Inodoro marino Sealand Vacu-flush está plomería al tanque de retención.
  • Salida dual GFI de 110 voltios.
  • Se proporciona almacenamiento en un armario forrado encima y exterior de la encimera con puertas de cerezo corredizas y con persianas.
  • Armario de puerta de cerezo barnizada con persianas debajo del tocador.

 

Alojamiento para dormir:

  • La litera doble se forma con el inserto de la V-berth con cojín.
  • Ventilador Hella montado en el mamparo delantero.
  • Dos luces halógenas empotradas en el techo con control de regulador.
  • Armarios empotrados y encima de la V-berth

.  

SISTEMA ELÉCTRICO:

 Sistema eléctrico de 12/24 voltios DC:

  • Baterías de 12 voltios DC
  • Alternador de 80 amperios en el motor de babor carga las baterías de arranque
  • Alternador de 100 amperios en el motor de estribor carga las baterías de la casa
  • (2) Baterías de casa Lifeline
  • Regulador Balmar
  • Interruptor de paralelo de batería de alta resistencia que también permite el arranque de emergencia
  • Salidas de 12 voltios

 Sistema eléctrico AC de 110/240 voltios 50 amperios:

  • Entrada de energía de tierra de 240 voltios AC, relé y cable de energía de tierra con sistema de carrete de cable de tierra Glendenning
  • Cargador de batería de 80 amperios
  • Inversor de energía de tierra Statpower Prosine 2.5
  • Salidas de 110 voltios

 Generador Panda de 12-Kw con escudo de sonido.

  •  Alternador de 35 amperios en el generador.

Sistema de unión eléctrica de bajo resistencia, cobre pesado y ánodo de zinc sacrificial en todo el barco.

  

EQUIPO MECÁNICO Y DETALLES DEL MOTOR:

  • Motores diésel gemelos (2) Yanmar 6LY2-STP de seis cilindros de 440 hp
  • Hamilton 322 Jet Drive
  • Transmisión ZF IRM301PL
  • Propulsor de proa reversible Vetus de 24 voltios de 10"
  • Control electrónico de acelerador/transmisión Yanmar con sincronizador.
  • El sistema de control “Jet Stick®” de Hinckley está integrado con el propulsor de proa.
  • El trim tab de doble cilindro está debajo de cada chorro con controles y pantallas en el timón.
  • Filtros de combustible/agua Racor con sensor de agua y grifos de drenaje.
  • Bomba de dirección hidráulica manual.
  • (3) Bombas de achique eléctricas de 3700 gph de 12 voltios con interruptores de flotador.
  • Bomba de achique de emergencia Whale montada debajo del suelo de la cabina.
  • Lavado de cubierta de agua salada con grifo de cajón de ancla - bomba Groco Series 60
  • Bomba de sumidero automática de 12 voltios en línea.
  • Sistema de incendio automático Fireboy - Xintex para motores y generador con apagado automático del motor.
  •  (3) Tanques de combustible de aluminio con bomba de transferencia – (1) de 190 galones y (2) tanques de silla de 80 galones.
  • Calentador de agua caliente de acero inoxidable de 10 galones – calentado por motor o eléctricamente.
  • Tanque de retención de aluminio de 35 galones con válvula Y y bomba maceradora para descarga al mar.
  • Acondicionadores de aire marinos Marine Air de 28,000 BTU de ciclo inverso con salidas en la cabina principal, baño y cabina.

 

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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