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Hinckley Talaria 44 FB

€540.249 Precio: US$629.000

Presentado por:

Hinckley Yacht Brokerage

The World's Most Beautiful Yachts
RI
Estados Unidos
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Marca Hinckley
Tipo Talaria 44 FB
Construcción 2002
Estado del barco Usado
Precio US$629.000
Clase de oferta Motor
Categoría Lancha de reacción
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Stuart, Florida, Estados Unidos
Eslora total 13.41 m
Manga 4.11 m
Calado máximo 0.69 m
Desplazamiento 29600 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LY2-STP fwc diesel
Combustible Diesel
Año Motor 2004
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Localización del motor Puerto
Horas de motor 2490
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 6LY2-STP fwc diesel
Combustible Diesel
Año Motor 2004
Propulsión 440 hp
Tipo de transmisión Porpulsión a chorro
Localización del motor Estribor
Horas de motor 2490
Mando
Velocidad máxima 30 kn
Velocidad Crucero 24 kn
Diseñador Bruce King
Astillero Hinckley Yachts
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 500 gal
Tanques agua dulce 100 gal
Tanques de reserva 43 gal
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6
Estabilizadores

Descripción

FINE TIME es un Hinckley Talaria 44 Flybridge bellamente actualizado y mantenido profesionalmente. Beneficiándose de mejoras continuas, este hermoso Talaria 44 incluye cojines interiores y exteriores actualizados junto con mejoras mecánicas y eléctricas. Asientos Stidd, un reciente radar/GPS Hybrid-Touch, calefacción diésel Espar, generador, aire acondicionado y encimeras de cuarzo negro completan sus características significativas. FINE TIME es un testimonio de un mantenimiento meticuloso y mejoras pensadas, prometiendo a su nuevo propietario no solo un barco, sino una inversión sin preocupaciones en calidad y rendimiento.

FINE TIME es un modelo Talaria 44 Flybridge con una estación de mando completa en la casa de mando y una segunda estación de dirección remota en el flybridge.

  • Flybridge: El flybridge incluye un parabrisas venturi, asientos para pasajeros y una estación de mando con asiento Stidd 500N.
  • Cockpit: El suelo del cockpit con antideslizante moldeado incluye una escalera al flybridge, bancos orientados hacia atrás, asientos orientados hacia adelante a lo largo del transom y acceso a la plataforma de baño a través del transom.
  • Pilothouse: Suelo de teca barnizada brillante con dos asientos Stidd 500N en la parte delantera, dos bancos en forma de L y una mesa de teca barnizada en la parte trasera.
  • Interior: Acomoda a 5 personas en sus espaciosas instalaciones. En la parte delantera, debajo de la cubierta, se encuentran una cabina principal, un baño, una ducha, una cocina y un salón comedor. El interior está acabado en cerezo barnizado satinado, techos blancos con listones de cerezo barnizados y un suelo de cabina de teca y tulipán barnizado. Todos los armarios tienen puertas con lamas.

Las características incluyen:

  • Capota bimini en el flybridge (nueva 2020)
  • Seis portlights que abren y cinco escotillas de teca con marco que abren con pantallas integradas proporcionan un interior luminoso y aireado.
  • Cortinas Sunbrella interiores que se bajan
  • Iluminación de cabina regulable en toda la embarcación que proporciona una mejor atmósfera
  • Ventiladores Hella que proporcionan circulación de aire adicional cuando es necesario.
  • Calefacción/refrigeración por ciclo inverso en el interior y la casa de mando ofrece comodidad adicional de enfriamiento y calefacción.
  • Calefacción diésel Espar
  • Sistema de estéreo Fusion para todo el barco (nuevo 2020)
  • Sistema eléctrico actualizado (nuevo 2020)

HULL y DECK

  • Costados de Awlgrip azul bandera
  • Deck y cabina de gelcoat crema claro con antideslizante moldeado
  • Boottop de Awlgrip crema claro
  • Fondo rojo

Construcción: 

Construcción compuesta DualGuard™ y proceso de moldeo por infusión de resina SCRIMP®:

  • Construcción DualGuard ™ de Hinckley de piel exterior híbrida de Kevlar®/E-glass y núcleo Corecell® y piel interior de fibra de carbono, infundida con resina viniléster utilizando el proceso SCRIMP.
  • El deck es de E-glass con núcleo de balsa y Corecell®, SCRIMP® con resina viniléster

Estos materiales y técnicas de construcción proporcionan un acabado superficial superior, mayor resistencia a la osmosis, alto grado de rigidez y relaciones rigidez/peso, mayor resistencia del casco y resistencia contra daños por impacto, y aislamiento térmico.

  • Grifos de mar tipo válvula de bola Marelon instalados al ras con el casco
  • El riel de protección tiene media caña de acero inoxidable sobre moldeado de PVC sólido
  • Franja de desgaste de acero inoxidable personalizada de ¾” a través de la popa

Plataforma de baño con inserciones de teca y media caña de acero inoxidable con una escalera de baño telescópica de 3 escalones de acero inoxidable debajo de la plataforma de baño.

Características del DECK:

  • Flybridge con bordes envolventes y pulpito de acero inoxidable en la parte trasera
  • El techo de la casa de mando tiene un mástil personalizado de Hinckley (pintado para hacer juego con la casa) que soporta una driza de bandera, luz de ancla/estela, bocina de aire y luz de inundación en la parte trasera y antenas
  • Locker de ancla: Ingenioso locker en la proa con tapa asistida por resorte de gas que tiene un brazo de ancla de acero inoxidable personalizado que se puede pivotar a la posición de lanzamiento en el deck. El control remoto para el molinete de ancla, así como el control en la estación de mando, hace que anclar este barco sea simple. El ancla también se puede fijar en su lugar o pivotar de nuevo al locker para un aspecto limpio.

Más características del deck:

  • Riel de pie de teca barnizada en forma cónica con perfil de Hinckley
  • Ceja de teca barnizada alrededor de la parte superior de la cabina
  • Pasamanos de teca barnizada en el tronco de la cabina
  • Pasamanos de acero inoxidable montados en los lados del flybridge de babor y estribor y en el extremo trasero de la casa de mando
  • (7) Escotillas de aluminio Lewmar Ocean con Lexan gris humo
  • (6) Ventanas de luz de puerto de apertura elíptica en el tronco de la cabina con pantallas removibles
  • Chocks y cleats de amarre de acero inoxidable
  • Ojos de buey plegables Wichard y franjas de desgaste para defensas y líneas de muelle
  • Escuppideras de acero inoxidable en el deck
  • Arca de salvamento Zodiac de 6 personas montada en la proa con liberación hidrostática

COCKPIT

La entrada al barco es desde el costado o a través del espejo de popa.

  • Una puerta de espejo de popa en la línea central con cierres de acero inoxidable se abre desde la plataforma de baño
  • El escalón de embarque de acero inoxidable tiene una huella de teca para el costado de la borda de estribor o babor

Desde el cockpit hacia adelante está la entrada de la escalera al flybridge o la entrada de escalón a la casa de mando.

Las características incluyen:

  • Coaming de cockpit de teca barnizada
  • Suelo de cockpit de teca y desagües directos al mar
  • Escalón de embarque de teca removible para las cubiertas laterales que se puede usar en babor o estribor
  • Luces de cortesía montadas en el coaming personalizadas y una luz de escalón en el cockpit
  • Altavoces del cockpit montados bajo el coaming - con control de zona
  • Ducha en el cockpit con válvula mezcladora cerca de la apertura de la puerta del espejo de popa
  • Nevera en el cockpit – "fishbox" aislada y drenada en el espejo de popa
  • Soportes para cañas de pescar en los lados de la cubierta de popa con desagües o cubiertas
  • Brazo de acero inoxidable personalizado para sostener el cable de alimentación de tierra que se ajusta en el soporte de caña de pescar

Asientos en el cockpit - bancos enfrentados hacia atrás en babor y estribor cubiertos con Ralph Lauren Ocean Front Stripe, Azul/Marino.

Almacenamiento en el cockpit - nevera/caja de pescado aislada y drenada en la cubierta de popa, escotilla del suelo del cockpit hacia el lazarette.

CABINA DE MANDO

La escalera de acero inoxidable con peldaños de teca conduce al área del flybridge. Esta escalera se puede plegar y apartar cuando no está en uso o para acceder a la escotilla del motor de estribor.

El flybridge moldeado de tres lados tiene lados que se curvan hacia abajo y un suelo moldeado antideslizante.

  • El borde tiene una tapa de teca barnizada.
  • El pulpito de popa de acero inoxidable envuelve hacia adelante por babor y estribor.
  • Hacia adelante hay un parabrisas venturi tintado envolvente.
  • Un bimini de acero inoxidable de 4 arcos personalizado con soportes ajustables de acero inoxidable (tela nueva 2020).

Área del timón:

Hacia adelante hay un timón moldeado con volante de acero inoxidable con aro de teca, JetStick, medidores del motor, controles y mandos, y un portavasos integrado. También hay una brújula Danforth Constellation montada.

El asiento del timón Stidd 500N sobre un pedestal recubierto de polvo color almendra está cubierto de Ultraleather marfil.

  • El pedestal recubierto de polvo tiene operación manual hacia adelante/atrás.

Asientos de pasajeros integrados: Sofá en forma de L hacia babor, acolchado y moldeado hacia adelante y los lados. Cojines cubiertos en Sunbrella Beige antiguo.

  • Hay almacenamiento dentro de esta base de asiento.
  • Mesa de flybridge personalizada hecha de teca barnizada con portavasos.

ELECTRÓNICA y EQUIPO DE NAVEGACIÓN

Electrónica/Equipo de Navegación:

  • Radar y GPS Raymarine Hybrid Touch - (2) Raymarine E-125 en el timón y (1) E125 en el flybridge (2014)
  • Autopiloto Raymarine ST6001 Plus
  • Display de datos Raytheon (2014), 2º display en el flybridge
  • Radar de estado sólido Raymarine
  • Radio VHF ICOM IC424 B de 2014 con micrófono remoto en el flybridge
  • (2) Brújulas "Constellation" Ritchie - 2º en el flybridge

Electrónica de Entretenimiento:

  • Unidad principal Fusion MS-AV755i con reproductor de DVD (nuevo 2020)
  • Amplificador Fusion SG-DA de 8 canales (nuevo 2020)
  • Receptor de radio satelital Fusion SXV Sirius (nuevo 2020)
  • Múltiples pares/zonas de altavoces en todo el barco - Sony y Fusion (algunos nuevos 2020)
  • Televisor de pantalla plana Vizio de 24”, entradas del reproductor de DVD Fusion y antena Sea Watch (nuevo 2020)
  • Antena de TV sobre el aire Shakespeare 15” Sea Watch (nuevo 2020)

ALOJAMIENTOS A CONTINUACIÓN

FINE TIME duerme 5 en sus amplias acomodaciones de cocina elevada. Hacia adelante, debajo de la cubierta, se encuentran una cabina principal, un baño, una ducha (separada del baño), una cocina y áreas de salón comedor. El interior está acabado en cerezo barnizado satinado con telas blancas en el techo y listones de cerezo barnizados, y un suelo de cabina de teca y tulipán barnizado. Todos los armarios tienen puertas con lamas. Hay iluminación de cúpula y halógenos empotrados, así como luces montadas en el mamparo.

Desde la escalera del puente de mando se baja un escalón a la cocina (a babor), y a la dinette en forma de U a estribor bajando otro escalón. La cabina principal está hacia adelante y acabada en cerezo barnizado satinado, telas blancas en el techo con listones de cerezo, y un suelo de teca y tulipán.

  • Dos grandes escotillas de apertura superior añaden luz y ventilación extra a esta área de todo el ancho, y dos portlights de apertura lateral
  • Calefacción/aire acondicionado de ciclo inverso ofrece comodidad adicional en todas las condiciones
  • Calefacción diésel Espar

COCINA (Babor):

Hacia adelante está el fregadero con grifos de cromo Grohe con agua a presión caliente y fría y rociador de mano. El fregadero tiene una tabla de cortar de polietileno que encaja en el fregadero más grande y se almacena dentro de la puerta con lamas debajo del fregadero. La encimera tiene un borde trasero que protege el mamparo laminado de cerezo. Sobre el fregadero hay dos puertas con lamas que dan acceso a un espacio de almacenamiento que se abren hacia arriba. Una luz de cúpula está debajo del armario y proporciona luz adicional al área de trabajo del fregadero.

Fuera del fregadero hay un contenedor de almacenamiento de apertura superior en la encimera. También hay una cocina eléctrica de 2 quemadores y un horno microondas/convección montado debajo de la encimera. Hay un almacenamiento de alcoba revestido de cerezo directamente afuera. Además, hay tres cajones para cubiertos, cuchillos, etc.

En la parte trasera está el refrigerador y congelador bajo encimera con una puerta de refrigerador de apertura frontal y acceso a la tapa de apertura superior del refrigerador y congelador.

  • Encimera de Quartizite negro
  • Cocina eléctrica Kenyon de 2 quemadores
  • Horno microondas/convección Sharp
  • Fregadero doble - Acero inoxidable pulido con grifos Grohe y rociador
  • Sistema de agua fresca a presión caliente y fría
  • Refrigeración y congelador Grunert con cara de cerezo
  • Salida de 110 voltios AC dual
  • Ventilación de AC

SALÓN COMEDOR (estribor)

Asientos de comedor acolchados personalizados que cómodamente acomodan a seis o más. La mesa de comedor de cerezo barnizado con cubierta acolchada está sobre un pedestal de aluminio de acabado brillante que permite que la mesa baje para formar una litera doble. La posición de bajada incluye un cojín de relleno cubierto a juego.

Fuera hay armarios de cerezo con puertas con lamas, un centro de entretenimiento, un alcoba de almacenamiento con un soporte removible, y altavoces estéreo.

  • Portlight de apertura exterior
  • Ventilación de AC
  • Iluminación adicional proporcionada por dos lámparas de acero inoxidable Frigast con reguladores
  • TV de 24” montada en el mamparo

ÁREA DEL BAÑO:

Hacia adelante de la cabina principal están las áreas del baño, con el baño marino a babor y un área de ducha privada separada a estribor. Cada baño tiene una puerta de entrada al salón, y el baño y el tocador tienen una puerta privada a la cabina de proa, mientras que la ducha solo es accesible a través de la cabina. Hay portlights de apertura y escotillas de cubierta en el baño y la ducha.

Baño a babor:

El área del inodoro y tocador tiene un suelo de fibra de vidrio de color crema claro con antideslizante moldeado. Los mamparos en el baño son de cerezo barnizado satinado.

  • Encimera de Quartizite negro con fregadero de acero inoxidable, grifos Grohe, y agua a presión caliente y fría.
  • El inodoro marino Sealand Vacu-flush está plomería directamente al tanque de retención de 35 galones. El tanque de retención se vacía a través de un accesorio de cubierta o por la borda a través de la bomba maceradora Sealand
  • Conducto de aire acondicionado de ciclo inverso en el baño.
  • Espejo de cerezo de longitud completa está en el interior de la puerta trasera
  • Barra de toalla de acero inoxidable
  • Gancho doble para albornoces
  • Ventilador Hella
  • Puerta privada a la cabina de proa y puerta separada al área del salón.

Ducha a estribor:

  • Ducha separada con mamparos de gelcoat crema y suelo de fibra de vidrio con antideslizante moldeado
  • Armario de almacenamiento/towels estanco dividido está afuera, justo sobre el asiento de ducha de teca aceitada
  • Soporte de toalla de acero inoxidable montado afuera
  • Cuatro ganchos para albornoces para colgar toallas o equipo mojado
  • Hay un tomacorriente para el sistema de aire acondicionado de ciclo inverso en la ducha
  • Puerta privada a la cabina de proa

CABINA PRINCIPAL (Hacia adelante)

La puerta central se abre a una litera queen. El colchón es un colchón de una pieza HMC System #4 de 2011 (9.5" de grosor con lados/pie de 3/4").

  • Hay almacenamiento disponible en (3) cajones de almacenamiento debajo de la litera y compartimentos de almacenamiento exteriores de babor y estribor con tapas levantables
  • Los armarios colgantes están en la parte trasera de babor y estribor con puertas con lamas
  • Luz de cúpula en el techo así como lámparas Frigast montadas en el mamparo delantero
  • (2) Ventiladores Hella en el mamparo delantero
  • Conducto de aire acondicionado para enfriamiento o calefacción de ciclo inverso
  • Gran escotilla de techo central y portlights de apertura ovalada

Esta cabina está revestida de cerezo barnizado, puertas de cerezo paneladas y puertas de armario de cerezo con lamas. Hacia adelante hay más almacenamiento a través de puertas dobles al armario de cadena/cuerda.

ELECTRICO

Sistemas de arranque y accesorios de 12 voltios de corriente continua separados:

  • Dos (2) baterías Lifeline GPL-31 de 12 voltios de corriente continua – arranque del motor principal y generador
  • Tres (3) baterías Lifeline DF-8D de 12 voltios de corriente continua y 225 amperios/hora para accesorios
  • Interruptor paralelo de alta resistencia que permite el arranque de emergencia
  • Panel de circuito eléctrico personalizado Bass de 12 voltios de corriente continua, medidores de voltios y amperios
  • Alternador de 12 voltios y 80 amperios en el motor de estribor para baterías de arranque
  • Alternador de 24 voltios de corriente continua y 100 amperios en el motor de babor para baterías de servicio del barco
  • Alternador de 35 amperios en el generador para la carga de la batería de arranque
  • Salidas de 12 voltios

Sistemas de corriente alterna de 120 voltios y 240 voltios de la energía de tierra y generador:

  • Generador Fischer Panda de 12 voltios Kw (1105 hrs – 8/2020) clasificado para 240 voltios de corriente alterna, 60 Hz
  • Panel de circuito eléctrico personalizado Bass de 120 voltios de corriente alterna
  • Entrada de energía de tierra de 50 amperios, 110/220 voltios de corriente alterna
  • Cable de energía de tierra de 50 amperios
  • Inversor/cargador de onda sinusoidal Victron de 3000w 24v (nuevo 2020)
  • Convertidor de paso de 70 amperios 24v-12v Victron Orion, reemplaza al Vanner (nuevo 2020)
  • Controlador Victron Energy Control GX
  • Sistema de carrete de cable Glendinning Cablemaster
  • Cargador de 30 amperios – baterías de arranque
  • Sistema de unión eléctrica de cobre.
  • Circuitos protegidos por GFI de 110 voltios en la cocina, baño, sala de máquinas y puente de mando.

El generador está montado en un escudo acústico y viene completo con voltímetro de corriente continua, medidor de temperatura del agua, medidor de presión de aceite, contador de horas, interruptor de control, interruptor de bypass de apagado y precalentamiento.

En 2020, Horton Marine Services actualizó y mejoró el sistema eléctrico con un nuevo inversor/cargador Victron, un convertidor de paso de 24v-12v Victron que reemplaza al sistema Vanner anticuado, y un sistema de monitoreo Victron.

MOTOR/MECÁNICO

Dos motores diésel Yanmar 6LY2-STP de 440 hp y 6 cilindros en línea del año 2002 con engranaje de reversa/reducción ZF IRM301PL 1.41:1, sistema de eje CV Aqua Drive y dos jets de agua Hamilton 322. Los controles electrónicos de palanca única Mathers y el sincronizador controlan las RPM del motor y la transmisión.

  • El sistema de control Hinckley JetStick® Gen-2 patentado integra el movimiento hacia adelante y hacia atrás del barco, la dirección y el propulsor eléctrico de proa de 10".

Sala de máquinas: Espuma revestida de plomo de dos pulgadas, sala de máquinas completamente aislada y iluminada, y soportes de motor flexibles proporcionan un crucero silencioso y libre de vibraciones. La sala de máquinas tiene un soplador de aire forzado de 12 voltios DC. Elevador eléctrico y juntas dobles en las cajas del motor.

  • Silenciador personalizado de escape húmedo aislado y con bafles
  • Propulsor de proa: propulsor reversible de 10” alimentado por 24 voltios DC
  • Trim de acero inoxidable Bennett debajo de cada jet con control en el timón.
  • (2) Filtros dobles Racor 900 para motores (nuevos 2015)           
  • Sensores de agua, grifos de drenaje y manómetros de vacío para Racors           
  • Tacómetro del motor con medidor de horas                         
  • Medidor de ángulo del jet en el timón
  • Medidor de presión de aceite del motor
  • Medidor de temperatura del agua de refrigeración del motor
  • Sistema de monitoreo de combustible Floscan                                        
  • Alarmas: baja presión de aceite, alta temperatura del agua de refrigeración, flujo de agua de mar y alta presión del jet (hidráulica)
  • Bomba de transferencia de aceite para motores, transmisiones y generador
  • (2) Bombas de transferencia de combustible con interruptor en el timón
  • Bomba de lavado de cubierta de agua salada Par 6900
  • Bomba Flojet de 12 voltios DC con tanque acumulador
  • Bomba de 12 voltios DC con interruptor de flotador automático en la ducha
  • Sistema de alarma de agua alta de bomba de sentina con interruptores Ultimate Senior  
  • (3) Bombas automáticas de sentina Rule 3500 gph de 12 voltios DC
  • Bomba de sentina Whale Gusher
  • Sistema automático de extinción de incendios: para motores principales, con apagado automático del motor
  • Aire acondicionado marino de ciclo inverso de 40,000 BTU que da servicio a la casa de mando, cocina, comedores, baño, ducha y cabina delantera
  • Calentador de cabina diésel Espar

Tanques:

  • Tanque de retención: tanque de retención de 35 galones
  • Calentador de agua: 17 galones, calentado eléctricamente o por calor del motor
  • Tanque de combustible: (1) tanque de 200 galones en la línea central con medidores de combustible remotos
  • Tanques de combustible: (2) tanques de combustible de ala de aleación de aluminio de 150 galones

EQUIPO ADICIONAL

Equipo de anclaje:

  • Winch eléctrico Muir 1200A de 24 voltios montado en un pozo de ancla personalizado en la cubierta de proa
  • Rodillo de proa de acero inoxidable 316L pulido personalizado
  • Ancla de acero inoxidable pulido personalizado de 35# con cadena de acero inoxidable de 25' x 3/8" + 200' x 5/8" de cabo de nylon

Equipamiento:

  • Arnés salvavidas para 6 personas
  • Faro ACR con control remoto en el timón
  • Faro de cubierta trasera montado en el mástil
  • Poste de bandera de teca en la proa con socket empotrado
  • Cubiertas de escotilla, con borde de teca e integradas con pantallas
  • Personal de teca barnizada de 4' montada en la popa con socket empotrado
  • Campana de latón de 6"
  • Claxon – Claxon de aire Kalhenberg de 12 voltios con interruptor en el tablero
  • Luces de navegación
  • Amarras
  • Defensas con cubiertas
  • Chalecos salvavidas
  • Gancho de barco – se monta debajo de la cubierta de estribor
  • Cubiertas para todos los asientos Stidd
  • Cubiertas Stamoid para todas las ventanas de la casa de mando
  • Cubierta del suelo de la cabina

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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