Mainship 390 Trawler
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Maple Leaf Yacht Sales
Canada
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Tipo | 390 Trawler |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$194.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 11.89 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Midland, Ontario, Canada |
| Eslora total | 12.12 m |
|---|---|
| Manga | 4.32 m |
| Calado máximo | 1.12 m |
| Peso seco | 22000 libras |
| Distancia máxima del puente | 5.69 m |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4LHA-STP |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1433 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4LHA-STP |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 1439 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 130 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
NUEVA ELECTRÓNICA * LISTA PARA LOOP * ALMACENAMIENTO INTERIOR CALENTADO PAGADO
El Mainship 390 está en la cima de su clase para traíleres rápidos. Impulsado por dos motores diésel Yanmar 4LHA-STP con 1400 horas. Esta embarcación alcanzará una velocidad máxima de 18 nudos y navegará a 14 nudos. "LUCKY DOG" es una embarcación documentada federalmente actualmente ubicada en las aguas dulces de Georgian Bay.
Al subir a bordo, tienes una amplia plataforma de baño con un pasillo central hacia una gran cabina. Encontrarás almacenamiento y acceso al generador Kohler de 8.0kw. Ambos lados de la casa de mando cuentan con grandes pasillos para facilitar el acceso a todas las áreas de la embarcación. Desde la cabina, hay un conjunto de escalones moldeados a estribor para el puente. El puente cuenta con almacenamiento, el timón principal y amplios asientos.
Al entrar en el salón encontrarás el televisor, la nevera de vino, la nevera de 3/4 y la cocina en forma de L a babor. A estribor hay dos sillas reclinables y el timón secundario con electrónica completa.
Bajando por el pasillo, la suite secundaria cuenta con dos camas individuales que se convierten en una cama de tamaño completo, un camarote en forma de V en el centro con una cama isla, y un baño en suite + ducha separada con acceso para uso diurno.
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Descripción proporcionada por el fabricante
El Mainship 390 Trawler combina la tecnología actual con años de experiencia en la fabricación de miles de traíleres. Dentro de la espaciosa cabina, por ejemplo, hay una estación de mando inferior que está completa con instrumentación completa y un parabrisas equipado con limpiaparabrisas y lavaparabrisas. El salón cuenta con cálido teca resaltado por telas de diseño, un televisor a color y un VCR, un estéreo y ventanas que se abren con mosquiteros. El acceso a la cubierta se facilita para la navegación con pocas manos con una puerta corrediza en el lado de estribor. También hay una gran puerta corrediza con mosquitero hacia el cockpit. La cocina del 390 Trawler está equipada para navegar o entretener con una estufa, un horno, un microondas, un refrigerador de tamaño completo, un fregadero de gran tamaño, abundantes gabinetes y encimeras de Corian. La gran suite principal tiene una cama de isla central, armarios colgantes forrados de cedro, una luz de puerto y una escotilla que se abre, y nuevamente más almacenamiento. Para los huéspedes, una segunda suite cuenta con literas gemelas junto con un armario colgante, almacenamiento, una escotilla que se abre y una luz de puerto. Y finalmente, el baño de fibra de vidrio moldeada de fácil limpieza ofrece un tocador incorporado, una ducha, un inodoro marino eléctrico, una escotilla que se abre, una luz de puerto y un espejo. La potencia para viajar es proporcionada por un motor diésel estándar de un solo motor o gemelos opcionales. Ambos incluyen refrigeración por agua dulce, un sistema de alarma del motor y un sistema de extintor de incendios estándar. Para facilitar el atraque, un propulsor de proa es estándar en los barcos de motor único y opcional en los barcos con plantas de energía gemelas. En el flybridge hay un gran área para entretener o descansar, asientos para más de seis personas y una mesa de hoja abatible. El centro del timón tiene una gran visibilidad, instrumentación completa y mucho espacio para electrónica (nota el mástil del radar). Esta cubierta se alcanza por una amplia escalera moldeada con un pasamanos completo. El acceso hacia adelante al ancla está protegido por un alto costado y una cubierta de paso. En el cockpit hay más que suficiente almacenamiento con pozos profundos y un lazarette.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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