Nelson 38
En venta por
XPresentado por:
Howard Ford Marine Sales
Reino Unido
Marca | Nelson |
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Tipo | 38 |
Construcción | 2002 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £199.950 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Crucero |
Eslora | 12.12 m |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Woodbridge, Suffolk, Reino Unido |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 12.12 m |
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Manga | 3.75 m |
Calado máximo | 1.2 m |
Calado mín. | 1.2 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 6LY2 420hp diesels |
Propulsión | 840 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Horas de motor | 2100 |
Descripción
'ANDROMEDA' es un hermoso Dale Nelson 38 construido en 2002 con el diseño más nuevo que incluye una cama doble central en la cabina de popa. Comprado por el propietario actual en 2017. Al momento de la compra, el propietario gastó £11,000 con Dale en una reforma parcial, incluyendo nuevos grifos submarinos, reparaciones de gel coat en la superestructura, nuevos gomas de escape desde los motores hasta el silenciador. Un nuevo calentador de agua fue instalado por el propietario al mismo tiempo. Las baterías fueron reemplazadas en 2019. Desde la compra, ha estado en almacenamiento cubierto y calefaccionado cada invierno. No fue botada en la temporada 2020 debido a que los propietarios estaban construyendo una nueva casa en ese momento. Regresó al Reino Unido en 2021 y ha sido almacenada al aire libre bajo una cubierta ligera completamente ajustada durante el invierno, costando más de £4500 y está incluida en la venta. Fue recubierta con cobre en 2022.
Alojamiento
Distribución habitual del Dale Nelson 38 con cama doble en el camarote de popa, que tiene su propia ducha/inodoro/lavabo.
Camas gemelas en el camarote delantero con su propia ducha/inodoro/lavabo. Este baño también se puede acceder desde el salón de abajo.
Salón de abajo con cocina y gran sofá. La mesa baja para formar una cama doble extra.
Cabina de mando con asientos de timón y navegación. Dos sofás detrás de estos asientos.
Sistemas Mecánicos y Eléctricos
Motores diésel Twin Yanmar de 420hp 6LY2 con transmisión por eje. 2100 horas de funcionamiento.
Calentador de agua por motor o calentador de inmersión eléctrico. Agua caliente y fría presurizada en todo el barco. Calefacción de aire caliente a diesel Eberspacher.
Sistema de 12 voltios en todo el barco. Carga por alternadores de motor o generador de 4Kva que se instaló poco antes de que el propietario actual comprara el barco. Aproximadamente 26 horas de funcionamiento.
Energía de tierra con enchufes de red instalados en todo el barco. Estos enchufes también se pueden usar con el generador en funcionamiento o mediante el inversor de red. Se instalaron 4 baterías adicionales para esto.
Cargador de batería Victron.
Controles electrónicos del motor para aceleradores y cajas de cambios.
Equipo de Navegación
Radio VHF GDMSS en ambas posiciones de timón
Log/Velocidad Raymarine en ambas posiciones de timón
Radar/Plotter Ramarine en ambas posiciones de timón
Indicador de velocidad y dirección del viento Raymarine
Brújula de mano en el timón principal
Brújula magnética grande en el timón exterior
Piloto automático Raymarine con controles en ambas posiciones de timón
Controles de propulsor de proa en ambas posiciones de timón
Equipo de cubierta
Ancla Bruce con cadena de 50 metros
Asientos en la cubierta trasera con tapicería y fundas de asiento
Toldo con ventanas y una cubierta bimini plegable
Púlpito de acero inoxidable modificado para proas de amarre
Púlpito de acero inoxidable y pasamanos y cables
Davit Simpson
Taquilla para botellas de gas con desagües
Plataforma abatible para radar, etc.
Defensas
Cuerdas de amarre
Gancho de barco
3 x Limpiaparabrisas
Equipo de Seguridad
GPS EPIRB
Balsa salvavidas de 6 personas en maletín. Estado del servicio - En fecha
Extintores de incendios en todo el barco, incluyendo un extintor automático/manual Seafire en la sala de máquinas (fechas de caducidad desconocidas)
Bocina de niebla
2 anillos salvavidas en forma de herradura, uno con luz automática
Reflector de radar activo Seame
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Howard Ford Marine Sales
Reino Unido
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