Nidelv 28 classic

Alojamiento

El alojamiento ofrece hasta cinco literas en tres cabinas, incluyendo un salón con buena altura en todo momento.

Área de cockpit/dining cómoda en el centro, dinette en forma de L con tapicería de cuero sintético y mesa de altura ajustable en el lado de babor, cocina lineal con estufa de alcohol Origo 3000, refrigerador y fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador de agua caliente y fría, amplio espacio de almacenamiento arriba y abajo. Asiento de timón y copiloto a estribor con microondas Russell Hobbs debajo.

Escaleras que llevan hacia abajo y hacia adelante al área del salón. Amplia área de asientos en forma de U con altura ajustable, mesa abatible, almacenamiento arriba y abajo. Armarios empotrados en el lado de babor que incluyen un armario para colgar, un armario y un cajón. Escotilla de escape hacia la cubierta de proa. Baños en el lado de estribor con inodoro marino Jabsco conectado a un tanque de retención, unidad de tocador moldeada con lavabo, grifo mezclador de agua caliente y fría con ducha extraíble y armario de almacenamiento debajo. Cabina individual debajo del suelo del cockpit con portillo de apertura hacia el cockpit.

Escaleras que llevan hacia abajo desde el cockpit a la cabina doble de popa. Amplia litera doble, dos portillos de apertura, armarios de almacenamiento empotrados en el lado de estribor.

Carpintería en teca y contrachapado de teca. Iluminación interior. Suelo estilo teca y espinabo en el cockpit, alfombra en las cabinas. Persianas empotradas.

Mecánico y Eléctrico

Ubicado debajo del suelo de la cabina. Motor diésel Yanmar 41H3DTE de 125 hp. Montajes flexibles. Arranque eléctrico. Refrigerado por agua dulce a través de un intercambiador de calor. Transmisión por eje a una hélice fija de tres palas. Controles del motor de palanca única. Cortador de cuerda. Propulsores de proa y popa.

Carga del alternador a 2 baterías de 12 voltios

Cargador de batería

Suministro de energía en tierra de 240 voltios

Panel de interruptores de 12 voltios

Agua caliente y fría presurizada a través de un calentador.

Equipo de cubierta

Winche eléctrico con ancla CQR, cadena y cabo

Púlpito de acero inoxidable, barandillas laterales y barandillas de popa

Techo de acero inoxidable y barandillas de la cabina

Escalera de embarque de acero inoxidable

Escalones de transom de acero inoxidable y madera dura

Cestas para defensas de acero inoxidable

Plataforma de embarque de acero inoxidable y madera dura

Gancho de barco

Capota de cockpit

Varios defensas y cabos

Limpiaparabrisas x 2

Equipo de Navegación

Radio VHF Nexus DSC con antena

Sonar de profundidad Raymarine

Reproductor de CD/Radio bluetooth Sony

Luces de navegación

Equipo de Seguridad

Bomba de achique manual y eléctrica

Extintores (fechas de caducidad desconocidas)

Manta ignífuga

Detector de gas

Construcción

Construido en 2002 por Nidelv Batbyggerri AS de Noruega según un diseño de Niels Nielsen. Casco de GRP blanco semidesplazante con banda de estilo azul, superestructura de GRP blanca, con moldes antideslizantes en las cubiertas. Cockpit central con área de asientos y cocina. Capota del cockpit (recientemente reemplazada). Dirección por rueda. Estribo de goma. Casco antifouling y pulido en junio de 2025

Comentarios

El Nidelv 28 Classic es un crucero escandinavo de río/estuario de estilo tradicional, bien construido, con capacidad para cinco personas en tres cabinas. Presentado de manera hermosa con una excelente especificación que incluye propulsores de proa y popa, tanque de retención y un nuevo molinete eléctrico y toldo de cockpit.

Impulsado por un solo motor diésel Yanmar de 125 hp en eje, el Nidelv 28 Classic sería un excelente crucero familiar para ríos, vías navegables interiores o canales. La visita se realiza con cita previa a través de Howard Ford Marine Sales.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.