Nordic Tug 37

Descripción del fabricante del Nordic Tug 37

El 37 es una embarcación de dos camarotes con un solo baño que tiene una ducha independiente. El camarote principal tiene una cama tipo isla en la parte delantera, y literas gemelas en el medio opuestas al baño en el pasillo. Diseñado por Lynn Senour, el creador del diseño Nordic Tug, el 37 comparte muchas de las características que se encuentran en sus hermanos mayores y menores, como un casco de fibra de vidrio hecho a mano con quilla dura y quilla completa, así como las mismas cualidades de velocidad y comportamiento en el mar. La longitud de la línea de flotación del 37 es en realidad de 39 pies debido a un escalón de natación moldeado que es esencialmente una extensión del casco, lo que le da mayor velocidad, estabilidad y economía de combustible. El diseño funciona mejor a 8.2 nudos quemando solo 2.2 GPH a 1400 rpm. Reduzca la velocidad a 1350 rpm para un crucero uniforme de 8 nudos a 2 GPH. A medida que el estado del mar se deteriora, avance el acelerador para mejorar la estabilidad y amortiguar el balanceo. A 2400 rpm, se permitirá una velocidad de crucero continua alta de 13 nudos con una velocidad de parada de 16 nudos. Mientras que muchos diseños de arrastreros deben revolotear a través de un estado del mar desordenado, la forma del casco Nordic Tug desarrolla una sorprendente cantidad de estabilidad a velocidades más altas. Esta característica permite a sus propietarios operar con mayor comodidad y confianza en una gama más amplia de condiciones climáticas.

Alojamientos

El Nordic Tug 37 tiene un interior muy bien diseñado y eficiente. Obtiene altas calificaciones por su artesanía y calidad. Es un barco de dos camarotes, con una cama queen en el centro de la proa con fácil acceso lateral. El camarote de invitados tiene literas gemelas. Tiene un solo baño con una ducha de fibra de vidrio sin juntas.

• 2 Zonas de calefacción y aire acondicionado marino de ciclo inverso
• El sofá del salón se convierte en una cama doble
• El camarote principal tiene armarios de teca opcionales para más opciones de almacenamiento
• Alfombra en todo el barco
• Persianas plisadas que son translúcidas a la luz
• Gran mesa plegable en el salón

Eléctrico

• Luces del Norte 8 kW en caja de sonido con aproximadamente 350 horas.
• Inversor Heart Freedom de 2000 vatios y cargador de 100 amperios
• Cargador de batería Statpower True Charge de 40 amperios
• 1) Batería de arranque 4-D
• 4) Baterías de ciclo profundo de 6V para carrito de golf para banco de casa
• 1) Batería de arranque de generador Grp 24
• 1) Batería de propulsor de proa 4-D
• El servicio de energía en tierra es de 30 amperios

Casa del piloto y electrónica y controles de timón

La casa del piloto ofrece una excelente visibilidad en la estación de mando. Se proporciona asientos cómodos para 4 personas. Las puertas Twin Diamond Sea Glaze a ambos lados de la casa del piloto facilitan el acceso a las cubiertas laterales para el atraque, etc.

• Nuevo Garmin GPSmap 7616 xsv Pantalla de 16", Plotter de cartas, Radar, buscador de profundidad
• Nuevo piloto automático Garmin
• Nuevo Garmin Tri-Data, log, velocidad y temperatura del mar
• Radio VHF ICOM
• Brújula Ritchie de 5"
• Joystick de propulsor de proa Sidepower de 6 hp
• Tank Tender, para agua y diésel
• Radio Sirius
• Radio VHF de respaldo Garmin
• Control remoto de foco Jabsco
• Navegador GPS Furuno
• Ventiladores de ventilación de ventanas

Cocina

Galería eficiente ubicada a lo largo del lado de estribor del salón

• Estufa y horno de propano Force 10 de 3 quemadores
• Refrigerador y congelador Nova-Kool de tamaño completo
• Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con grifo de diseño
• Microondas GE de acero inoxidable más nuevo
• Encimeras de estilo Corian moldeadas con bordes moldeados
• Amplio almacenamiento de vajilla en armarios y cajones de teca

Equipo de cubierta y casco

• Winche vertical Simpson Lawrence Sprint 1000, con interruptores de cubierta y control remoto de mano
• Ancla Bruce en toda la cadena
• Propulsor de proa Sidepower de 6hp 12v
• Sello de eje sin goteo PSS
• Ancla de popa en el lazareto
• Yate auxiliar RIB de casco de aluminio Aqua Pro 2002 con motor fuera de borda Honda de 9.9
• Mástil plegable Brooks, con botavara para izar el yate auxiliar
• Dispositivo de seguridad Lifesling 2

Sala de Motores y Tanques

• Cummins 6BTA-5.9M-3 con una potencia de 330hp con
• Filtros primarios Racor duales, intercambiables mientras está en funcionamiento
• Sistema de supresión de incendios Fireboy
• Filtro primario Racor para generador
• Generador Northern Lights de 8 kW con aproximadamente 350 horas, en una caja insonorizada

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.