Novatec Sundeck
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United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Estados Unidos
| Marca | Novatec |
|---|---|
| Tipo | Sundeck |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$229.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stuart, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 4.19 m |
| Calado máximo | 1.3 m |
| Desplazamiento | 25000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | 6BT 5.9 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 210 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1697 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | 6BT 5.9 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 210 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1697 |
| Astillero | Novatec |
|---|---|
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 500 gal |
| Tanques agua dulce | 170 gal |
| Tanques de reserva | 50 gal |
Descripción
2002 Novatec 42' Sundeck
El Novatec 42 OFF RAMP está en excelente estado con muchas mejoras para un crucero de largo alcance extendido y eficiente. Ofrece un diseño de cocina abajo con dos camarotes muy cómodos, una gran cubierta trasera y un espacioso flybridge. Muy marinero con un casco de semi desplazamiento y la quilla de toda la longitud proporciona un viaje estable y cómodo. OFF RAMP está bellamente equipada para cruceros en las Bahamas fuera de la red o una aventura por el Great Loop. Registro de mantenimiento y crucero disponible a solicitud.
Actualizaciones Recientes
- Fondo del casco renovado en enero de 2026. Fondo completamente despojado, se aplicaron 6 capas de epoxi. Casco nivelado, lijado y preparado para la pintura del fondo. Se aplicaron 2 capas de Pettit Trinidad 75.
- Agosto de 2025 Se reemplazaron las mangueras de escape de popa.
- Enero de 2026 Se reemplazaron los rodamientos del timón de babor y el empaquetado del sello del eje.
- Enero de 2025 Mejoras en el sistema eléctrico. Protección adicional de circuitos junto con mejoras generales en el cableado de acuerdo con las pautas de ABYC.
- Mayo de 2022 Se fabricó e instaló un codo de mezcla de escape de generador personalizado con un bucle ventilado adecuado.
- 2024 Nuevo fabricante de hielo.
- Marzo de 2023 Intercambiadores de calor probados por ultrasonido y reemplazo de estribor.
- Marzo de 2023 Manguera y abrazaderas del motor reemplazadas.
- Febrero de 2025 Se instaló una nueva bomba maceradora.
- Calentador de agua de 6 galones en la sala de máquinas.
Recorrido y detalles de la embarcación
Salón:
Al entrar en OFF RAMP por la puerta del salón de estribor, notas la estación de mando inferior con un completo conjunto de equipos de navegación y medidores. El interior del salón está destacado por armarios y paneles de teca maciza que crean una atmósfera cálida y tradicional. El salón es luminoso y aireado, con grandes ventanas que proporcionan luz natural.
- La mesa del salón se baja y los asientos de banco proporcionan un área adicional para dormir
- Televisor inteligente de 42” en el salón
- Nuevo tinte de ventana de 3m y tratamientos de ventana en junio de 2024
- Todos los pisos y la mesa del salón renovados - 2023
- Amplio almacenamiento en armarios
- Persianas de ventana personalizadas
- Piso de teca y holly
- Aire acondicionado y controles
- Escaleras al deck de popa
- Asientos en forma de L con almacenamiento
- Mesa de teca que convierte el L-Lounge en cama
- Escotillas de cubierta removibles al cuarto de máquinas, también acceso al cuarto de máquinas desde debajo de los escalones de la cocina
- Pasamanos en el techo
Cocina:
La cocina bien equipada está diseñada para cruceros prolongados, renovada en 2023. Incluye excelente almacenamiento, refrigerador/congelador, cocina eléctrica, gran fregadero de acero inoxidable y horno tostador.
- Nuevas encimeras y salpicadero personalizado
- Nuevo grifo
- Cocina de inducción de dos quemadores
- Horno 'All In One' Cosori
- Ollas y sartenes aptas para cocina de inducción
- Refrigerador/congelador Norcold AC/DC
- Cocina portátil de propano de dos quemadores
- Fregadero de acero inoxidable
Camarote de proa:
El camarote de invitados de proa está ubicado en la proa y ofrece una cama queen en el centro, amplio almacenamiento y un baño y ducha adyacentes que brindan comodidad y privacidad a los huéspedes.
- Portlights de apertura de babor y estribor
- Armarios y paneles de teca
- Dos luces de lectura en proa
- Almacenamiento en armario y cajones
- Baño con inodoro eléctrico, lavabo y ducha. Sistema de tratamiento de residuos Raritan Lectrasan (reconstruido en enero de 2025)
- Acceso al locker de ancla
- Controles de aire acondicionado
Camarote principal:
El camarote principal privado está en la popa con una cama queen de paso central, generosos armarios y un baño en suite con ducha separada.
- Cabecera con espejo
- Cama queen de paso
- Dos grandes portillos de popa que proporcionan acceso de escape
- Dos mesas de noche
- Luces de lectura
- Controles de aire acondicionado
- Ventilador eléctrico
- Paneles de teca en todo el lugar
- Inodoro eléctrico
- Ducha separada
Deck de popa:
El deck de popa es accesible desde los decks de babor y estribor y las escaleras interiores del salón. El deck de popa de todo el ancho está cerrado con barandillas, techo duro y un cierre completo de eisenglass. Perfecto para entretener y cenar de manera informal con una vista panorámica del agua.
- Cierre completo de eisenglass con pantalla solar y paneles U-Zip
- Dos cajas de almacenamiento de fibra de vidrio en la popa
- Dos sillas plegables
- Acceso a la plataforma de natación y al dinghy
- Mesa de comedor plegable
- Puertas de ala de babor y estribor
- Lavadora/secadora Splendide combinada
- Fabricador de hielo empotrado
- Televisor Samsung con barra de sonido
- Almacenamiento en armarios y cajones
- Fregadero de acero inoxidable y bar húmedo
- Escaleras de fibra de vidrio moldeadas al flybridge
- Plataforma de natación y davits Weaver (nuevos en 2020)
- Ducha en la popa
- Luces en el techo - opciones de luz azul o blanca y regulables
- Parrilla de BBQ de propano Magma con tanque de propano de 30 galones
Flybridge:
El espacioso volante del flybridge proporciona una excelente visibilidad y un completo conjunto de medidores y electrónica con asientos cómodos para los huéspedes.
- Techo Bimini con paneles solares arriba
- ACR EPIRB
- Asientos de babor y estribor con almacenamiento
- Cierre completo de eisenglass en el flybridge
- Arco de radar
- Despeje del puente 23 pies con la antena VHF levantada, 18’6” con la antena bajada
- Dos asientos de mando
- Tomas de corriente de 12V y 110V
Cuarto de máquinas:
El cuarto de máquinas es accesible levantando los escalones de la cocina o las escotillas en la cubierta del salón. Buen espacio de trabajo con acceso a los motores y al generador. Motores diésel Cummins 6BT 5.9M confiables y eficientes en combustible, con una potencia de 210hp, ofrecen una excelente economía de combustible.
- Motores gemelos Cummins 6BT5.9M 210 Hp 1,697 horas de motor
- RPM máxima a plena potencia 2500 rpm, velocidad máxima 11 nudos
- Velocidad de crucero de 8-8.5 nudos a 1700/1750 rpm
- Cruce R/O 30 galones por hora Watermaker
- Nueva bomba de refuerzo - febrero de 2025
- Bomba de alta presión renovada, nuevos sellos - agosto de 2024
- Nuevas membranas - marzo de 2025
- Sistema de supresión de incendios Fireboy con apagado del motor. Sistema actualizado en 2025 para incluir el generador.
- Unidad de aire acondicionado de ciclo inverso de 12,000 BTU en el camarote de proa – abril de 2022
- Unidades de aire acondicionado de ciclo inverso de 16,000 BTU en el salón (junio de 2024) y en el camarote de popa
- Sistema de cambio de aceite Reverso
- Filtros de combustible Racor dual con medidores de presión
- Sellos de eje sin goteo (nuevos en 2018)
- Grifo de agua dulce en el cuarto de máquinas
- Calentador de agua de 6 galones
Eléctrico:
OFF RAMP está configurado para cruceros fuera de la red con una combinación de generador, energía solar e inversor para hacer que la navegación sea cómoda y eficiente.
- Generador - Cummins/Onan MDKAL 7.5 kw 1,419 horas de motor – reconstruido en enero de 2023
- 720 Watts Solar – (3) paneles de 240 vatios
- Baterías de casa - banco de 894 amperios-hora. (8) Baterías de 6 voltios Full River cableadas en serie/paralelo (febrero de 2025)
- Batería de arranque - (1) batería Full River 8D. Sirve a los motores y al generador (febrero de 2025)
- Inversor/cargador Victron de 3000 vatios con capacidad de carga de 120 amperios para el banco de casa. (enero de 2025)
- Monitor de batería Victron BMV con Bluetooth
- Controlador solar Morningstar
- Monitor de batería Balmar Smartgauge
- Cargador ProMariner de 60 amperios para la batería de arranque. También cableado para cargar el banco de casa como respaldo.
- Relé de carga automático/sumador de batería Blue Sea Systems
- Sistema de monitoreo de tanques Blue Sea Systems - tanque de agua principal, tanque auxiliar, tanque de retención
- Servicio de 50 amperios a 120 Voltios con cable de 50’. Aislador galvónico.
- Sistemas eléctricos de 12 voltios DC, 120 voltios AC
Electrónica:
El paquete de electrónica está bien adaptado para cruceros fuera de la red e incluye todo el equipo de navegación necesario.
- Garmin GPSMAP 8610 en el volante de la cabina, GPSMAP 8612 en el puente (junio de 2024)
- Piloto automático Garmin GHP20
- Módulo de sonar Garmin GSD
- Radar Garmin 624 xHD2 (reacondicionado en julio de 2025)
- Vesper Cortex M1 AIS con capacidad inalámbrica (junio de 2024)
- XM Satellite (junio de 2024)
- Radio VHF Icom M424 (junio de 2024)
- VHF portátil, GPS Garmin portátil
- Receptor inalámbrico WaveWIFI Rogue Pro, con enrutador a bordo para un WIFI sólido en todos los niveles de la embarcación
- Antena OTA TV
Deck y Seguridad:
- Todas las bengalas requeridas
- EPIRB
- Lifesling
- Anillo de vida lanzable
- (4) Chalecos salvavidas a bordo, 2 en el dinghy
- (2) Cojines de asiento lanzables, 1 en el dinghy
- (5) Extintores de incendios
- Winch Maxwell RC10 (2015) con control remoto en el puente. 200 pies de cadena G4 de 3/8, ancla Mantus de 80 lb. con brida de Mantus y gancho de cadena
- Dinghy de aluminio de 10 pies Highfield con motor Nissan 9.9 de 2 tiempos montado en los davits Weaver
- Servicio e inspección del motor fuera de borda en enero de 2025. Carburador limpiado, impulsor de agua reemplazado, bujías, filtro de combustible y aceite de engranaje cambiados.
- Ancla Fortress secundaria con cadena y cabo
- Sistema de tratamiento de residuos Raritan Lectrasan (reconstruido en enero de 2025)
- Escalones de abordaje plegables Marquipt
- Escalera de abordaje de emergencia plegable portátil (tipo gancho de borda)
- Pintura de fondo (2021)
- (2) Ganchos para barco, (1) con gancho de captura de bola de amarre
- Medidor de rango electrónico
- Varios repuestos
Descargo de responsabilidad mecánico
Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
United Yacht Sales - Florida Treasure Coast
Estados Unidos
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