Princess 61

Descripción adicional

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES

 

Radar Furuno

Radio VHF Raymarine

Sonda Raymarine

GPS/Plotter Raymarine / Furuno
 Corredera Raymarine

Compás Autonautic

Piloto automático Raymarine

 

En Fly: 

VHF, Radar, Compás, Plotter, piloto automático, tridata y relojes de control 

 

 

MECÁNICA Y ELECTRICIDAD

 

Aire Acondicionado (x4)

Convertidor

Generador Onan 13,5

Cargador de baterías (x3)

Calentador de agua

Flaps

Hélice de proa

Hélice de popa

 

 

 

EQUIPAMIENTO INTERIOR

 

2 TVs

Equipo de música

Suelos en moqueta (baños en teka)

Tapicería de piel

Cocina con fregadero, vitrocerámica, frigorífico, congelador, máquina de hielo, microondas, lavadora y secadora

 

 

 

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

 

Toldo en bañera y laterales

Cierre toldos en fly, hardtop

Teka en proa, bañera, pasillos laterales, escalera y fly, plataforma de baño

Frigorífico

Barbacoa

Colchonetas solárium

Plataforma de baño con ducha

Molinete 

Ancla

Descripción adicional

Sistema de combustible * 4 tanques de combustible (en aleación marina N4) con sistema de interconexión que da una capacidad de 660 galones (3000 litros) * Llenadores de combustible en las cubiertas de babor y estribor * Filtros de combustible duplex de alta capacidad con trampas de agua y válvulas de cambio, sensores de advertencia de agua conectados a luces de advertencia en el timón inferior * Válvulas de combustible remotas en el armario del cockpit * Indicadores de combustible en el panel de control principal. Sistema de agua * 2 tanques de agua con un total de 150 galones (682 litros) más 16 galones (73 litros) de calentador de agua * Agua calentada por los motores y calentador de inmersión de 240v * Bomba de agua automática con filtro * Interruptor principal en el panel de interruptores * Medidor de nivel de agua * Llenador de cubierta. Extintores de incendios * Extintores automáticos en la sala de máquinas y espacio del generador, extintor automático adicional sobre el calentador Eberspacher (si está instalado) * Extintores de incendios manuales (5) en la cabina del propietario, cabinas de invitados delanteras y de babor, cocina y en el timón principal * Extintor adicional instalado cuando se especifica la cabina de popa opcional. Bombas de sentina * Bombas de sentina eléctricas automáticas (con anulación manual) en la sala de máquinas (2), área del timón, lazarette y alojamiento delantero (5 en total) * Bomba de sentina manual de alta capacidad con sistema de válvulas y puntos de succión en las mismas áreas * Las bombas de sentina eléctricas tienen controles y luces de advertencia en el timón principal y luz de advertencia con alarma audible en el timón del flybridge.

Descripción adicional

SISTEMAS DE POTENCIA Y ACCIONAMIENTO * Sala de máquinas insonorizada * Entradas de aire de alto volumen * Ventilador extractor de la sala de máquinas con retardo electrónico * Silenciadores de escape del motor y escapes refrigerados por agua * Camas de motor sólidas moldeadas integralmente con el casco para mayor resistencia y absorción de vibraciones * Tabiques de la sala de máquinas delanteros y traseros unidos integralmente * Motores montados de forma flexible * Extintores automáticos * Bombas de achique automáticas y manuales * Iluminación de la sala de máquinas * Escotilla y escalera de acceso a la sala de máquinas * Ejes de hélice en Temet con registros de eje flexibles * Hélices aquafoil de 4 palas en bronce de aluminio níquel * Timones equilibrados de alta velocidad * Protección catódica para el equipo de popa * Equipo de popa, motores, tanques de combustible, llenadores, etc. todos conectados eléctricamente * Sistema de dirección asistida hidráulica * Controles hidráulicos de motor y cambio de marchas * Propulsor de proa (11hp) con controles de doble estación * Punto de suministro de agua dulce en la sala de máquinas.

Descripción adicional

* V profundo modificado con rieles de spray moldeados e incorporando túneles de hélice para mejorar la eficiencia propulsiva y reducir el calado * Construcción de fibra de vidrio hecha a mano con gelcoat isoftálico respaldado por una primera capa de estera unida por polvo y resina isoftálica * Sistema de refuerzo de viga unido integralmente * Acabado estándar de gelcoat blanco de alto brillo * Casco antifouling * Construcción sándwich de núcleo de GRP/balsa/espuma de PVC para la cubierta y la superestructura para resistencia y alta aislamiento térmico * Superficies moldeadas antideslizantes en las cubiertas laterales, el flybridge y la cubierta de proa * Cubiertas laterales con bordas e incorporando puertos de liberación.

Descripción adicional

* Winch de ancla eléctrico reversible (2000W) con controles en la cubierta, el timón principal y el flybridge * Ancla Delta de 25 kg autoalmacenable con 40 metros de cadena * Rodillo de proa con lanzamiento y recuperación automática del ancla * Taquilla de almacenamiento en la proa * Lavado de cubierta/ancla con agua dulce * Receso para tumbona en el techo de la cabina * Cleats de proa, popa y muelles de acero inoxidable (2 pares) * Guías de proa * Púlpito y barandillas de acero inoxidable con cestas para defensas * Pasamanos en el techo de la cabina hacia adelante * Pasamanos en el flybridge * Banda de roce de PVC blanco de alta resistencia con inserto de acero inoxidable * Juego completo de luces de navegación IMCO * Luz de navegación * Faro de doble haz con controles remotos de doble estación * Dos bocinas eléctricas * Megáfono/sirena * Llenado de combustible y agua * Pasarela telescópica electrohidráulica (2.75m – elevación de dinghy de 250kg) * Sistema de soporte para dinghy * Winches de atraque de línea de popa eléctricos dobles. FLYBRIDGE * Posición del timón con repetidor de instrumentación del motor * Dirección hidráulica asistida * Controles electrónicos del motor * Indicador de posición del timón * Controles del propulsor de proa * Controles de aleta de trimado * Control remoto del winch de ancla * VHF/RT * Controles de piloto automático repetidos * Sonar, log y repetición de información GPS * Brújula de alta velocidad * Control remoto del faro * Claxon * Intercomunicador * Alarma audible de la bomba de sentina * Mesa de cartas * Asiento doble del timón * Amplia zona de asientos en forma de U para 6/7 con mesa * Tumbona elevada en la parte trasera con almacenamiento debajo * Bar húmeda con refrigerador y barbacoa eléctrica * Altavoces conectados al hi-fi del salón * Acceso desde la cabina a través de una escotilla de GRP, acceso delantero desde el salón a través de una puerta * Pantallas deflectoras de viento * Pasamanos de acero inoxidable * Iluminación a nivel de cubierta * Arco de radar de GRP * Fundas para instrumentos y asientos * Dos antenas de látigo a juego para VHF R/T y radio * Pantalla de perspex de bronce a lo largo del extremo trasero del Flybridge.

Equipamiento estándar

Generador diésel de 11kW Sistema de dirección hidráulica asistida de potencia Propulsor de proa de 11hp Piloto automático Radar de color y chartplotter/GPS con instrumentación repetida en flybridge Winches de amarre de popa eléctricos de doble potencia Winche de ancla eléctrico (2000W) Aletas de trim electrohidráulicas Log y sonda de eco de doble estación con alarma VHF R/T de doble estación Faro de búsqueda con control remoto Televisor/DVD en el salón con sistema de hi-fi y sonido envolvente Mueble de cócteles con refrigerador y máquina de hielo Estéreo CD/radio en la suite del propietario Horno microondas/convencional/parrilla Máquina de hacer hielo Lavavajillas Cuarto de servicio con lavadora/secadora automática Ventana abatible eléctrica hacia el cockpit de popa Cubierta de cockpit de popa con teca Plataforma de transom de teca de tamaño completo con instalación para guardar un bote auxiliar/moto de agua Pasarela telescópica electrohidráulica con control remoto (2.75m) con instalación para elevar el bote auxiliar Ducha de transom caliente y fría Lavado de cubierta/ancla Cojines de tumbona en el flybridge Conexión a tierra de 220/240v con cargadores de batería de flotación de 95 amperios Puerta del timonel hacia la cubierta lateral Bar húmedo en el flybridge con parrilla eléctrica

Helm principal

POSICIÓN PRINCIPAL DEL HELM * Asientos de doble helm con ajuste hacia adelante y hacia atrás para el timonel * Parabrisas de vidrio templado con marco de acero inoxidable, claro para una visión nocturna sin obstáculos * Consola de instrumentos de fresno con instrumentos del motor, medidores de combustible e indicador de posición del timón * Controles electrónicos del motor * Dirección hidráulica asistida * Control del propulsor de proa * Piloto automático * Controles de aleta de trimado * Botón de bocina * Control remoto de faro * Brújula magnética de alta velocidad * Registro de velocidad y distancia * Sonda de eco con alarma * Radar color Furuno 1933 y GPS/cartografía * Teléfono de radio VHF * Intercomunicador al flybridge y a la cubierta de proa con bocina y facilidades de bocina de niebla automática * Control remoto del winche de ancla * Mesa de cartas con luz y almacenamiento de cartas * Limpiaparabrisas con lavado de parabrisas * Controles de bomba de sentina * Paneles de control de 24v y 240v * Pantallas solares de PVC * Puerta corrediza al lado de la cubierta.

Notas del motor

2 x MAN D2848 LE403 (2 x 800hp) Rango de velocidad: 31-33 nudos.

Exención de responsabilidades

La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe