Privateer 40
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Boat Showrooms
Reino Unido
| Marca | Privateer |
|---|---|
| Tipo | 40 |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £139.950 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en popa |
| Eslora | 12.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Shepperton, Surrey, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.6 m |
|---|---|
| Manga | 4 m |
| Calado máximo | 1.1 m |
| Calado mín. | 1.1 m |
| Desplazamiento (Carga Seca) | 16000 kg |
| Distancia máxima del puente | 2.8 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Vetus Deutz |
| Modelo del Motor | DT64 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 159 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 1688 |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 700 litros |
| Tanques de reserva | 275 litros |
Descripción
2002 Privateer 40 en venta.
Presentamos el notable "Steal Away of Erin", un yate Privateer 40 Aft Cabin de 2002 que combina elegancia con un rendimiento robusto. Con una longitud total de 12.6 metros (41'4"), esta embarcación está fabricada con acero duradero, asegurando tanto fuerza como estabilidad en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel inboard Vetus Deutz DT64, que entrega 159 caballos de fuerza, cuenta con un motor bien mantenido con solo 1688 horas de uso, prometiendo una experiencia de crucero confiable. El yate cuenta con dos cómodas cabinas y dos baños, proporcionando amplio espacio para relajación y privacidad. Diseñado para viajes placenteros, "Steal Away of Erin" es perfecto tanto para viajes tranquilos como para exploraciones aventureras. Su diseño reflexivo y construcción de calidad lo convierten en una excelente opción para aquellos que buscan una combinación de comodidad y rendimiento en alta mar.
'Steal Away of Erin' se presenta de manera hermosa. Con líneas elegantes, un aspecto llamativo y la especificación perfecta para un crucero cómodo a bordo. Equipado con una lavadora, secadora y generador, permite períodos prolongados 'fuera de la red' mientras mantiene comodidad y conveniencia.
El Privateer 40 se beneficia de una de las cabinas traseras y espacios de cubierta trasera más grandes en comparación con sus competidores y ofrece un volumen de espacio interior similar al de la mayoría de otros barcos de 42' que se pueden encontrar en el mercado hoy en día.
Impulsado por un motor diésel Vetus Deutz en eje y con la comodidad adicional de propulsores de proa y popa, es un placer manejar y conducir mientras es silencioso y económico de operar.
Última encuesta realizada en 2022, motor último servicio en 2024 y un Certificado de Seguridad de Barco válido hasta 2026.
Se recomienda encarecidamente la visita.
Eléctrico
- Sistemas de 12v, 24v y 240v
- Línea de muelle
- Cargador de batería
- Generador Mastervolt Whisper de 6Kw (322 horas)
- Inversor Mobitronic de 1.5 Kw
- Propulsor de proa
- Propulsor de popa
Interior
- WC Dos Jabsco Eléctricos al tanque de retención
- Dos duchas
- Horno de gas y cocina
- Refrigeradores
- Calefacción
- Sistema de agua presurizada
- Calentamiento de agua - Inmersión y Calentador
Navegación
- Sonar de eco
- Bitácora
- Plotter de cartas (2023)
Equipo de Seguridad
- VHF - Icom de mano
- Extintores
- Detector de gas
- Detector de CO²
- Boyas salvavidas
- Chalecos salvavidas
- Bombas de sentina
- Iluminación de cubierta
Equipo de anclaje
- Ancla
- Cadena de 28m
- Gato eléctrico
Otro equipo
- Lavadora AEG
- Secadora AEG
- Grúas
- Defensas
- Amarras
- Lavado de cubierta
- Ducha de cubierta
- Escalera de embarque
- Radio/Esterio
- TV/DVD
- Cubiertos
- Vajilla
Información del Servicio
- Última encuesta 2022 (Copia disponible)
- Último servicio del motor mayo 2024
- Último servicio del generador abril 2023
- Último servicio del calentador abril 2023
- Certificado de seguridad del barco válido hasta el 07/02/2026
Breve historia del buque
Navegó a través del Canal y por las vías fluviales francesas hasta el Mediterráneo. Pasó el invierno en tierra en Port Napoleon (al oeste de Marsella). Regresó al alto Támesis durante el verano y el otoño de 2024.
¡Un crucero muy fiable y cómodo!
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Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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