Salt Shaker 290
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Manatee Pocket Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Salt Shaker |
|---|---|
| Tipo | 290 |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$58.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 8.84 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stuart, Islas Vírgenes Americanas (FL) |
| Tipo de quilla | Otro |
|---|
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | 6BTA5.9-M3 |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Tanques combustible | 1 x 250 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 1 x 30 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
29' Salero 290 con Motores Diésel
Nos complace presentar, directamente desde las Islas Vírgenes, a Elfie, un barco de pesca comercial reacondicionado con la famosa navegación de un barco Salt Shaker.
Por favor, consulte para más información.
Su propietario está investigando su valor.
El muelle en el que está atracada está disponible.
Este es un gran casco.
Comentarios del corredor
Hace un tiempo, un constructor de barcos llamado Joe Maggio vio lo bien que funcionaba el casco del Blackfin 29. Tomó ese diseño, lo mejoró y construyó su propio barco nuevo con los más altos estándares jamás utilizados por un constructor de barcos. Estos barcos personalizados se convirtieron en el Salt Shaker 290 CC.
Sí, Alfie tiene su base en Tortola BVI,
y la plaza en la marina puede ir con ella por unos $450 al mes (las plazas aquí son como polvo de oro).
Déjanos contarte más.
Motores
El motor de estribor (nuevo turbo) muestra aproximadamente 300 horas, y creo que el motor de babor muestra aproximadamente 1,200, pero el motor de babor fue completamente reconstruido y el de estribor fue un reemplazo de fábrica.
Ambos motores arrancan de inmediato sin humo, incluso en frío.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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