Boston Whaler 270 Outrage

Descripción proporcionada por el fabricante

Desde su barandilla de proa de bajo perfil hasta su plataforma de embarque integral, el 270 Outrage incorpora nuevas líneas elegantes, además de una serie de características amigables para la pesca y opciones sobresalientes. Este notable barco incluye tres cajas de almacenamiento/peces aisladas en la cubierta, un consola con cerradura (con un baño portátil cerrado, lavabo y bomba de desagüe), almacenamiento de cañas de proa con cerradura y un vivero iluminado de 23 galones en la popa con llenado de agua cruda. Hay un total de 10 estantes para cañas y 11 soportes para cañas ubicados en todo el barco. El compartimento de almacenamiento de proa de 334 cuartos en la cubierta cuenta con un desagüe y una opción de bomba de desagüe, por lo que puede funcionar como una tercera caja de peces aislada. El poste de inclinación cuenta con dos soportes para cañas, una estación de preparación de cebo completa con tabla de cortar, almacenamiento para aparejos, soporte para cuchillo/líder y un pasamanos de acero inoxidable. Un enfriador de 94 cuartos está asegurado debajo del poste de inclinación. Los asientos versátiles incluyen dos bancos de proa con cojines removibles estándar; un poste de inclinación con un respaldo removible, reposapiés plegable y bases de asiento con bisagras gemelas para un acceso conveniente al almacenamiento; un asiento moldeado frente a la consola; y un conveniente banco en la popa que se pliega en la transom. El 270 Outrage presenta una versión refinada del famoso sistema de casco Accutrack de Boston Whaler, que cuenta con un casco de fondo en V profunda con un ángulo de entrada aún más agudo, lo que proporciona un viaje aún más suave. Chinas reversas y estrías de carrera estratégicamente posicionadas proporcionan elevación, seguimiento superior y desvían el rocío para un viaje seco.

Electrónica

• Información Próximamente

Cubierta, casco y pesca

• Hermoso casco personalizado de color azul oscuro con franja roja
• T-Top de aluminio con (4) lanzadores de cohetes/sostenedores de caña en la parte trasera, estabilizadores colapsables montados en el techo y una caja de electrónica
• Asientos delanteros con cojines removibles
• Compartimento de almacenamiento en la proa de 334 cuartos con drenaje y opción de bomba para que pueda funcionar como una tercera caja de pescado aislada
• Banco abatible en la popa/cockpit
• Puesto de acero inoxidable con almacenamiento debajo de los asientos acolchados, (2) sostenedores de caña, respaldo acolchado de aluminio removible, estación de preparación/rigging de carnada en la parte trasera con tabla de cortar, almacenamiento de rigging, soporte para cuchillo/líder y un riel de agarre de acero inoxidable
• Gancho de remolque de proa de acero inoxidable
• Soportes de caña montados a ras de acero inoxidable en la parte superior del costado y en la popa
• (3) cajas de almacenamiento/peces aisladas en el piso
• Consola central (con un baño cerrado, lavabo y bomba de desagüe)
• Almacenamiento de cañas en la proa
• Vivo de 23 galones en la popa con llenado de agua cruda
• Asiento moldeado en la parte delantera de la consola central
• Grúas y herrajes de acero inoxidable
• Púlpito de ancla/proa de acero inoxidable
• Ancla con cadena y cabo
• Rieles de agarre/manija de acero inoxidable empotrados
• Escalera de baño/nado estilo T de acero inoxidable removible
• Almohadillas de entrada del cockpit
• Puerta de popa

Mecánico y Eléctrico

• Dirección Hidráulica
• Tablas de Trim Hidráulicas Recesadas
• Bombas de Achique Automáticas
• Baterías
• Sistema Eléctrico de 12 Voltios de Corriente Continua
• Cargador de Batería Automático

Exclusiones

Artículos personales, herramientas, aparejos de pesca y equipo.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.