Cape Horn Trawler
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| Marca | Cape Horn |
|---|---|
| Tipo | Trawler |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.155.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 19.81 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Juneau, Alaska, Estados Unidos |
| Eslora total | 19.81 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 18.29 m |
| Manga | 5.94 m |
| Calado máximo | 2.13 m |
| Calado mín. | 1.98 m |
| Desplazamiento | 240000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | N14M |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
| Horas de motor | 6625 |
| Velocidad máxima | 10 kn @ 1800 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 7 kn @ 1200 RPM |
| Autonomía | 5000 nmi |
| Diseñador | Lengkeek Vessel Engineering |
|---|---|
| Astillero | Cape Horn |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 5600 gal |
| Tanques agua dulce | 544 gal |
| Tanques de reserva | 200 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Lanzado en abril de 2004, M/V Evening Star es el último Cape Horn. Construido bajo la supervisión de Peter Sever de Cape Horn Trawler Corp. y por A.F. Theriault, M/V Evening Star es la culminación de todas las modificaciones de Cape Horn, incluyendo el diseño interior de la renombrada diseñadora de megayates Jane Plachter-Vogel. Este Cape Horn 65 de segunda generación lo tiene todo, incluyendo un sistema de propulsión Z azimutal, estabilizadores de aleta activos, propulsor de proa, flybridge, sala de máquinas de acceso completo, cubiertas laterales completas y cargado con el mejor equipo.
Los traíleres de Cape Horn fueron construidos para ser los yates de lujo más seguros y han demostrado ser dignos de sus objetivos al sobrevivir huracanes, encallamientos e incluso un vuelco en el tsunami en Phuket. "Primero en Seguridad, Seguridad Primero" es el lema de la empresa que ha sido fundamentado.
Los propietarios originales navegaron ligeramente por Nueva Inglaterra desde 2004 hasta 2009. Los segundos propietarios eran navegantes experimentados que disfrutaron de navegar desde Terranova hasta las Bahamas. Los terceros propietarios poseyeron este casco CH # 15 durante más de 7 años. Los propietarios actuales han disfrutado de navegar por el Pacífico Noroeste y Alaska durante los últimos 3 años. Debido a circunstancias personales, los propietarios están listos para entregar este yate listo para navegar a sus nuevos propietarios.
M/V Evening Star ofrece una oportunidad única para la pareja de crucero que desea un yate de expedición de lujo donde la seguridad y las redundancias son primordiales.
Descripción general
Los alojamientos incluyen 3 camarotes, una oficina y dos baños. Cinco puertas exteriores estancas proporcionan acceso a las áreas de estar. Todos los muebles son de arce canadiense Birdseye con esquinas redondeadas y finamente ejecutados por el equipo de muebles de Cape Horn. Ventanas de puerto que se abren en todos los camarotes. Interruptores de luz regulables en todo el lugar. Los suelos son de baldosas de cerámica o alfombrados. Aislamiento acústico debajo de toda la alfombra.
Tanque
Tanques de combustible internamente baffled con acceso a la limpieza en el suelo de la cabina. Sistemas de visualización Marathon y Furuno; sistema Floscan. El consumo de combustible es de 10 galones por hora a 7 a 7.5 nudos. Todos los desagües por debajo de la línea de flotación y las líneas de condensado están plomería a un tanque de agua gris cerrado con bomba automática. No hay drenaje en la sentina para mantener las sentinas secas (excluyendo la escotilla de la cubierta de popa).
- Bunkers de combustible - 2 tanques en proa y 2 tanques en la parte media en casco doble
- Tanques de combustible de día - dos tanques de día en la sala de utilidades en casco doble
- Combustible total = más de 5600 en 6 tanques
- Agua dulce - 544 galones en dos tanques en casco doble
- Agua gris - 100 galones
- Tanques de retención - >200 galones de tanque de retención de agua tratada para la salida del MSD Tipo II Ambiental Marítimo 1200
- Aceite lubricante - 120 galones estadounidenses cada uno de aceite lubricante nuevo y usado
Salón y Comedor
La entrada al salón es a través de la puerta estanca desde la cubierta de popa o desde el lado de estribor hacia la entrada de la cocina. El salón cuenta con ventanas casi panorámicas, iluminación natural, halógena y LED, y proporciona una sensación de ambiente cálido combinado con elegancia y amplitud. A estribor hay un sofá ergonómicamente diseñado de 7' que asienta a seis personas. Las dos mesas de cóctel tienen un diseño ingenioso, ya que además de elevarse y bajarse para la altura de cóctel o de comedor, también pueden servir como pedestales para una gran mesa de comedor (guardada en un armario personalizado a babor) para 10; o la mesa de popa sola actúa como un pedestal para una mesa de cartas cuadrada de 36" (también guardable) o comedor informal para 4 - 5. A babor hay dos sillones reclinables giratorios; el armario de babor alberga la electrónica para el centro de distribución de música de 8 zonas.
- Televisor Samsung de 43" (2021)
- Persianas mini de Levelor
- Lámparas de pared
- Armarios de almacenamiento
- Almacenamiento debajo de los asientos
- Mesa de cartas guardable con cubiertas de fieltro y vinilo
Cocina
Puerta estanca del lado de estribor hacia la cocina. El salón está separado de la cocina por la isla diseñada a medida. La isla de dos niveles sirve como comedor informal para 3 personas, además de estar configurada como una estación de trabajo separada. Ventana panorámica sobre el fregadero. Los 3 taburetes de bar están en deslizadores únicos que también proporcionan flexibilidad para asientos adicionales en el salón. Amplia despensa y almacenamiento en cajones, incluyendo cajones para ollas y sartenes. El suelo, las paredes y los salpicaderos son de azulejos cerámicos con acentos de azulejos personalizados. Luces rojas para operación nocturna.
- Refrigerador Amana (2024)
- Microondas GE Spacemaker
- Horno GE Advantium
- Parrilla modular de 3 unidades Jennair:
- 2 quemadores dobles, 2 parrillas y 2 planchas
- Fiddles y soportes para ollas de acero inoxidable personalizados
- Lavavajillas Miele
- Compactador de basura KitchenAid
- 2 fregaderos de acero inoxidable
- Encimeras de granito
- Grifos Grohe
Bar de refrescos
A estribor de la isla de la cocina hay un centro de bebidas separado con máquina de hielo y almacenamiento, incluyendo un cajón para un fácil acceso al almacenamiento de botellas con almacenamiento profundo para botellas adicionales.
- Unidad de fabricación de hielo Sub-Zero de 30 lb/día
- Armario superior para copas
- Encimera de granito
Casa del piloto
La entrada a la casa de mando se realiza subiendo 2 escalones desde la cocina/salón o desde las puertas estancas de babor o estribor o desde el flybridge. La casa de mando es el sueño de todo timonel: Ventanas panorámicas, asientos para capitán Stidd, litera para el piloto, sofá para varios invitados y electrónica con redundancias.
- (2) asientos de timón Stidd 500X
- Ventana calefaccionada
- Mesa para bocadillos
- Paneles de 24v y 12v DC
- Controles para bomba de sentina, generadores y desalinizador
- Sistema de batería y carga de 12v para electrónica
- (5) cajones para cartas de tamaño completo
- (3) cajones para herramientas y misceláneos
- (2) cajones profundos para equipo
- Armario colgante
- Armario para computadora para computadoras de doble timón e impresora
- Iluminación nocturna roja con regulador
Electrónica
- Radar Furuno de 25kw, 96nm de 6' de matriz abierta
- Radar Garmin (2025)
- Plotter Garmin (2025)
- (2) ARPA para radar
- GPS Furuno 37/WAAS
- GPS Furuno Navnet WAAS
- Computadora de grado marino
- Sonar Furuno
- Sonar Furuno CH 250
- (2) Pantalla de profundidad/velocidad/viento Furuno RD-30
- Brújula de tasa Furuno PG1000
- Brújula satelital Furuno SC-50 THD (2010)
- Brújula magnética ComNav (2010)
- Autopiloto Robertson AP20
- Palanca de seguimiento Robertson FU50
- Indicador de ángulo de timón Robertson RI35
- Brújula de compás Robertson
- Unidad de retroalimentación de timón Robertson RF300
- Unidad de conexión Robertson J300
- Bomba de autopiloto impulsada por motor
- Monitor Samsung de 19" para radar
- Monitor Samsung de 19" para cartografía
- Monitor Samsung de 19" para vigilancia
- Selectores para entrada de navegación de respaldo al AP
- Selector para selección de GPS en cada computadora de navegación
- ICOM VHF M-502
- ICOM VHF #2 M-602 con altavoz
- ICOM SSB M802
- Estación base inalámbrica Iridium
- Starlink (2023)
- Controlador Thrustmaster Kobelt (2015)
- Sistema de visualización Marathon (2015)
- Floscan
- Sensor de velocidad ultrasónico Airmar
- Sonar de red BBFF1
- Transductor Furuno 525ST-MSD con velocidad y temperatura
- Antena VHF/UHF/FM para TV: Digital 551TV
- Sirena de aire Kahlenburg de 3 tonos
- Controlador de sirena Kahlenburg
- Compresor de aire para sirena Kahlenburg
- (2) Luces de búsqueda/spot
- Controles de limpiaparabrisas, individual/síncrono
- Lavaparabrisas plumbados
- Control de estabilizador giroscópico Wesmar
- Control de ventilación de sala de máquinas Delta T
- (2) Contadores/controladores de cadena Maxwell 4500
- Alarma de agua alta
- Antena VHF Morad de 5'
- ANTENA VHF #2: 18'
- Antena SSB Morad de 28'
- Acoplador de antena AT140 para SSB M802
- Insulador MFT
- Soporte de antena VHF
- Soporte de montaje de antena SSB
- Multiplexor de cámara en la casa de mando, 6 cámaras (sala de máquinas, lados, espejo)
- EPIRB con liberación hidrostática en el riel del barco
- EPIRB para activación manual en la bolsa de abandono
- Reloj de bronce Weems & Plath de 7"
- Barómetro de bronce Weems & Plath de 7"
Escaleras y Pasillo
Amplias y suaves escaleras de pendiente que conducen al vestíbulo inferior con nicho de arte y armario para la aspiradora empotrada, llevan a la oficina y a las cabinas de invitados en la parte delantera y a la cabina principal en la parte trasera. Barandillas de acero inoxidable abiertas en las escaleras para una sensación de amplitud y pasamanos empotrados para un movimiento seguro con iluminación roja integrada para la navegación nocturna.
- Estación de carga para radio/teléfono móvil
- (6) Estaciones de carga para radios Icom
- Estación base inalámbrica Iridium
- Estantería para manuales y guías
Suite Principal
Desde el vestíbulo de popa se encuentra la puerta estanca entre el dormitorio principal y el pasillo. También hay una puerta de madera maciza para estética y aislamiento acústico que ofrece una doble separación entre el dormitorio principal y las cabinas de invitados. El dormitorio principal en el medio del barco es de gran tamaño con generoso espacio de almacenamiento para vivir en cajones, armarios, taquillas y estanterías. Controles de iluminación convenientes con reguladores opcionales junto a la puerta y a cada lado de la cama. También a cada lado de la cama hay controles para el sistema de estéreo de múltiples zonas y el sistema telefónico de múltiples líneas.
- Cama tamaño king, con espacio alrededor
- Colchón Tempur-Pedic
- Ropa de cama mejorada (2024)
- Display de profundidad/velocidad/viento Furuno RD-30
- Radio VHF remota
- Altavoces de estéreo integrados
- Lámparas de lectura
- (22) Cajones
- Ventilación de aire fresco ajustable
- Portillo que se abre
- Iluminación nocturna roja
Cabeza Maestra
El baño principal en suite es grande y permite espacio para una ducha redonda de 4 pies de diámetro con mampara de vidrio sin marco y asiento de banco. Circulación de agua caliente instantánea y agua caliente ilimitada a diesel para largas duchas rejuvenecedoras.
- Lavabo de barco lujoso
- Inodoro Tecma de tamaño grande
- Encimera de arce tipo butcherblock
- Suelo de cerámica
- Azulejos de ducha de piedra caliza personalizados con borde dorado
- Hamper incorporado
- Numerosos armarios
- Ventana de puerto abatible
- Iluminación nocturna roja
Suite VIP, Delantera
La suite VIP permite capacidades en suite con acceso a la cabeza del huésped. La suite es de gran tamaño y ofrece abundante espacio de almacenamiento para vivir a bordo.
- Cama tamaño queen, con espacio alrededor
- Colchón Tempur-Pedic
- Ropa de cama mejorada (2024)
- Armario colgante
- Hamper incorporado
- Controles de luz de 2 vías
- Lámparas de lectura
- Ventilación de aire fresco ajustable
- (2) portlights que se abren
Habitación de invitados, bodega
Configurado como un camarote con excesivos conforts y comodidades y generoso espacio de almacenamiento para vivir a bordo. Una oficina secundaria sustancial incluye escritorio, cajones y área de superficie utilizable.
- Cama de tamaño completo con topper TempurPedic
- Cama litera, extra larga
- Ropa de cama mejorada (2024)
- Altavoces integrados
- Armario colgante
- Numerosos cajones
- Numerosos armarios
- Hamper incorporado
- Controles de luz de 2 vías
- Lámparas de lectura
- Ventilación de aire fresco ajustable
- Portillo de apertura
Cabeza de Invitado
El baño de invitados se accede desde la escalera o desde la suite VIP y cuenta con una ducha de azulejos de gran tamaño con un cerramiento de vidrio sin marco y un banco.
- Lavabo de tamaño completo
- Encimera de mármol
- Numerosos armarios
- Inodoro Tecma de gran tamaño
- Iluminación nocturna roja
- Espejo de maquillaje iluminado ajustable
Oficina
Ubicado directamente al lado de las escaleras que dan al pasillo. Proporciona un gran escritorio y área de trabajo.
- Paneles de casa de CA y CC
- Archivador de 2 cajones
- Armario para impresora
- Armario para manuales
- Armario de electrónica: sistema telefónico, LAN, WIFI a bordo, equipo de red
Mecánica
Acceso de pie en la sala de máquinas con aire acondicionado. Puerta estanca entre la sala de máquinas y la sala de servicios. La filosofía de redundancias de Cape Horn se ejemplifica en muchas aplicaciones de la sala de máquinas. Características excepcionales como (3) Sistemas Hidráulicos: (1) para propulsor de proa, ancla y estabilizadores (2) sistema para Z drive con potenciador de velocidad de motor en ralentí. El sistema de aire acondicionado está compuesto por unidades de enfriamiento redundantes Marine Air de 3 toneladas que pueden operar juntas o de forma independiente. Las salidas de aire acondicionado y calefacción están integradas en los sofás del gabinete para eliminar salidas ruidosas y poco atractivas. Enfriamiento de quilla en el motor principal. La plomería de combustible es de acero inoxidable 304. La velocidad de crucero es de 7 - 7.5 nudos a 1200 rpm; 9.5 - 10 nudos a 1750 rpm.
- Cummins N14M 440 hp
- Thrustmaster Z-Drive con boquilla de velocidad
- Estabilizadores Wesmar de 9 pies cuadrados
- Propulsor de proa Wesmar de 38 hp
- (2) motores eléctricos/hidráulicos para piloto automático/gobernación y grúa
- FCI Watermaker 1500 gpd
- Unidad dividida Marine Air de 3+3 toneladas, 7 manejadores de aire
- Aire acondicionado independiente en la sala de máquinas
- Calefacción diésel Hurricane
- Calentador de agua diésel/electrico Isotherm
- Sistema de saneamiento Environmental Marine Type II MSD
- (4) Filtros de pulido de combustible Perfect de 26 gph
- Sistema de filtración de aceite de motor en bypass (2019)
- (2) Bombas de transferencia de combustible Globe, plomería para redundancia
- Filtros de etapa final Racor 8570C Duplex
- Bomba de cambio de aceite X-Change-R plomería al motor principal, 2 generadores, transmisión
- (2) Entradas de agua de mar Sea Chest
- Silenciador de escape Water Lift
- Funda de escape Silex
- Sistema de ventilación Delta T
- Sistema de extinción de incendios Kidde FM200
- Detectores de calor
- Bomba de sentina de emergencia de 120 gpm
- (4) Bombas de sentina Rule de 3800 gph
- (2) Bombas maceradoras
- Bombas de tanque de retención MSD
- Bombas de agua gris
- Sistema de presión de agua dulce Duplex Plunger de 2 gpm, plomería para redundancia
- Tanque de agua caliente Isotemp con calentador eléctrico de respaldo
- Circulación constante de agua caliente
Eléctrico
Sistema de batería y carga dedicado para sistemas de pilothouse de 12v ubicados por encima de áreas potencialmente inundables. Baterías de arranque independientes para el motor y cada generador para una redundancia máxima. Los inversores manejan la carga total del barco excluyendo aire acondicionado, desalinizador y rango.
- Onan 17 kW 120/240vac 60hz (9300hrs)
- Onan 11 kW 120/240vac 60hz (8900hrs)
- (2) Inversor/cargador de onda pura Trace de 4kW
- (10) Baterías de casa marinas AGM 8D
- (4) Baterías de arranque AGM G/S
- (2) Baterías de arranque AGM 8 D Cummins
- Batería de electrónica AGM
- Transformador de aislamiento Isoboost
- Glendinning Cable Master
- Cable de alimentación de muelle de 100 pies
Cuarto de servicio
La sala de utilidades proporciona un amplio espacio de trabajo para el equipo de vivienda y ofrece una separación entre las cabinas y la sala de máquinas. Una puerta estanca a la sala de máquinas tiene un visor.
- Lavadora Asko (2018)
- Secadora Asko (2018)
- Compresor de buceo Bauer
- Compresor de aire para herramientas
- Banco de trabajo con fregadero de acero inoxidable y tornillo de banco
- Numerosos armarios
- Paneles principales de CA y CC
- Monitor de batería Link
- Válvulas de cierre de combustible
- Sistema de supresión de incendios incorporado con gatillo de tirón
Flybridge
El acceso al flybridge es a través de escaleras completas por una puerta estanca desde la sala de mando hasta la cubierta de sol y escaleras completas desde la cubierta de sol hasta el flybridge. Gran cubierta de sol de 27'x19' para fiestas y relajarse al sol. En 2009, las barandillas de acero inoxidable fueron reforzadas y se añadieron una grúa personalizada y un bote auxiliar.
- Palanca de dirección de seguimiento Robertson FU50
- Micrófono remoto ICOM VHF
- (2) Pantallas de profundidad/viento/velocidad Furuno RD-30
- Grandes taquillas de almacenamiento
- (2) Congeladores (2024)
- Grúa hidráulica de gancho H.S. Marine de 2000 lb (2010)
- Motor fuera de borda Yamaha de 4 tiempos y 50 hp con arranque eléctrico (2010)
- Lancha auxiliar Pro de consola central Zodiac de 15.5' para 9 personas (2010)
- Zodiac tapicería mejorada (2025)
Cubierta de popa
La cubierta de popa es un área conveniente para cenar al aire libre o relajarse. Proporciona escaleras en espiral a la plataforma de natación. La plataforma de natación tiene cinco pasamanos y una escalera de natación removible con soportes de almacenamiento y ducha de agua caliente/fría en un armario empotrado, además de un gran armario de almacenamiento y luces de inundación.
- Mesa y sillas de teca para 10 personas
- Parrilla Weber (2025)
- Altavoces estéreo integrados
- Refrigerador (2024)
- Organizador de equipo tipo cofre (2025)
- Escotilla estanca a la sala de máquinas a través de escaleras inclinadas
- Sistema Lifesling MOB con estaciones de recuperación en las puertas de embarque P y S
Equipo de cubierta
MarineDeck 2000 de Marquipt en las cubiertas de proa, lateral y popa.
- (2) molinetes hidráulicos Maxwell 4500 con controles remotos de mano y controles PH
- (2) contadores de cadena
- ancla ROCNA de 243 lb (con 510' de cadena nueva 2023)
- ancla Bruce de 110 lb (con 490' de cadena nueva 2023)
- Extractor eléctrico 2023
- nuevas líneas (2018)
- bote salvavidas Ovatek para 7 pasajeros
- salida de agua dulce en la cubierta de proa
- ducha de agua caliente/fría incorporada
- sistema de lavado a alta presión, 4 gpm @1,100 psi FW con varitas de rociado en FB, puente portugués y cubierta de popa
- luces de inundación en la cubierta de proa, cubierta solar, plataforma de natación y FB
Construcción
Construido para cumplir o superar las Normas Comerciales ABS en el astillero A.F. Theriault en Nueva Escocia bajo la supervisión de Peter Sever, Arthur Theriault y Graham Oakley. Las puertas estancas interiores están entre la sala de máquinas y la sala de utilidades y entre la suite principal y el pasillo inferior. También hay dos secciones de sentina estancas y un mamparo estanco entre la suite delantera y la sección de proa (aproximadamente 6' de la proa). Las 5 puertas exteriores son estancas (salón, cocina, casa del piloto babor y estribor, casa del piloto a la cubierta del barco). También escotillas estancas al armario de proa, sala de máquinas desde la cubierta de popa y tres hacia las sentinas; 4 compartimentos estancos sobre el casco doble estanco. Placa de 5/16" por debajo de la línea de flotación; placa de quilla de 3" x 18";. Todo el vidrio exterior está clasificado para presión de agua invertida (mínimo 1/2"). Capacidades de autoenderezamiento. Aislamiento de celda cerrada R17 sin condensación, a prueba de fuego.
- Proa bulbosa
- Quillas de sentina
- Puente portugués
- Rieles de goma 304 SS
- Válvulas de bola 316 SS
- Pasos de casco 316 SS
- Bollardos 316 SS, casco soldado
- Armario de cadena dividido 304 SS
- 10' x 15' cubierta de popa
- 27' x 19' cubierta superior
- Plataforma de baño con escalera
Mejoras
Historial de mejoras:
El propietario anterior gastó aproximadamente $350,000 en mejoras sin incluir el mantenimiento regular.
2015 (Ft. Lauderdale, Florida)
- Nuevo sello Thrustmaster, remoción completa e inspección por Thrustmaster
- Nuevo controlador Kobelt para la rotación de Thrustmaster y la velocidad y dirección de la hélice
- Nuevo sistema de CCTV y cámaras en la sala de máquinas y exterior
- Nuevo ordenador para el sistema de navegación
- Nuevo router wifi de marina y antena
- Nuevo display de tanque y sensores de pilot house Maretron con NMEA2000
- Refurbish del sistema MSD
- Nuevo aislante de calor alrededor del escape del motor
2016 (Ft. Lauderdale, Florida)
- Reparación del propulsor de proa
- Reparación de estabilizadores
- Rehabilitación del generador de agua
2017 (Puerto Rico)
- Nueva bomba de calor para AC/calefacción
- Nuevas bombas de aguas negras y grises
- Nuevo repetidor GPS para Pilot House
- Nuevo estación base inalámbrica GPS Iridium
2018 (Portland, OR)
- Nueva lavadora y secadora Asko
- Nuevo juego de líneas de muelle
2019 (Victoria, BC y Port Angeles, WA)
- Nuevo transmisión hidroestática
- Nuevo sistema de filtración de aceite de motor de bypass
- Nuevo pintura de fondo (sandblasted hasta metal desnudo)
- Nuevo monitor de tanque Furuno en la sala de máquinas
- Nuevo interruptor para accionar los ventiladores de la sala de máquinas desde el alternador
- Nuevo bomba y carcasa de bocina de aire
2021 (Portland, OR)
- Nueva televisión Samsung de 43”
- Nuevo red de malla Google nest
2022-2025 (Juneau, Alaska)
- Nuevo equipo de navegación Garmin
- Nuevo radar Garmin
- Starlink
- Nuevos refrigeradores
- Nuevos congeladores
- Nuevo equipo de cubierta
Exclusiones
Fumador, kayaks verdes, envasadora al vacío, colmillos de morsa, edredones de oso, almohadas de cangrejo y objetos personales.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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