Carolina Classic 28
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Top Knotch Yachts
Estados Unidos
| Marca | Carolina Classic |
|---|---|
| Tipo | 28 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$79.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 8.66 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stuart, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.69 m |
|---|---|
| Manga | 3.2 m |
| Calado máximo | 0.76 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 24° |
| Distancia máxima del puente | 2.13 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | KAMD 300 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 290 hp |
| Horas de motor | 1500 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | KAMD 300 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 290 hp |
| Horas de motor | 1500 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Tanques combustible | 220 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 30 gal |
| Tanques de reserva | 15 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡Vendedor motivado!
¡Propiedad y mantenimiento de mecánico!
Generador Westerbeke con 500 horas
Dos Volvo kd300 con 1500 horas
Trabajo de motor realizado en 2025
Nuevos turbos
Codos de escape
Intercambiadores de calor
Enfriadores de aceite
Enfriadores posteriores
Bombas de circulación
El cockpit fue pintado en 2025
Electrónica Raymarine
2 unidades de 12" en el timón con Garmin 4212 adicional
7" Raymarine en la torre
Piloto automático con controles en el timón y la torre
Mapeo CMOR y Navionics
Sonar de 1KW
Outriggers Lee Spreader
Nueva unidad de aire acondicionado 2025
Stereo Fusion con sistema de sonido JL Audio
Nuevo cargador de batería a bordo
Salidas de carrete eléctrico Hubble
El 28 es una máquina totalmente diseñada y construida con precisión para un propósito: la pesca de trofeos en alta mar. Debido a que las condiciones de pesca varían, ofrecemos una combinación de potencia de motor doble y opciones de transmisión. Gas o diésel. Convencional en línea o eje de transmisión a popa. Y capacidad de combustible de largo alcance para todos. También hay mucho espacio para vivir. Una cabina con seis pies de altura. Cama en V con relleno. Cocina con microondas, fregadero, refrigerador y mesa. Baño eléctrico completo con ducha. Y áreas de almacenamiento en todo. Lo mejor de todo es lo fácil que es mantenerla. El compartimento del motor seco y sobredimensionado proporciona acceso espacioso a la hidráulica, generador, bombas y baterías. La sentina corre en un túnel debajo de la sala de motores recubierta de gel, por lo que toda la mecánica vital se mantiene seca y limpia. Las tomas de aire están altas sobre el borde para mantener la corrosiva salpicadura de sal afuera. Incluso las paredes de la cabina están terminadas en gel para que se puedan limpiar fácilmente y mantener libres de moho. El 28 está completo. Hay una lista de "extras" muy corta. El más popular es la torre de mando, que encierra la estación de timón inferior y proporciona una segunda estación completa arriba.
Descripción adicional
El 28 es una máquina totalmente diseñada y construida con precisión para un propósito: la pesca de trofeos en alta mar. Debido a que las condiciones de pesca varían, ofrecemos una combinación de potencia de motores gemelos y opciones de transmisión. Gas o diésel. Inboard convencional o jack shaft a sterndrive. Y capacidad de combustible de largo alcance para todos. También hay mucho espacio para vivir. Una cabina con seis pies de altura. Cama en V con relleno. Cocina con microondas, fregadero, refrigerador y mesa. Baño eléctrico completo con ducha. Y áreas de almacenamiento en todo. Lo mejor de todo es lo fácil que es de mantener. El compartimento del motor, seco y sobredimensionado, proporciona un acceso amplio a la hidráulica, generador, bombas y baterías. La sentina corre en un túnel debajo de la sala de máquinas con gel coat, por lo que toda la mecánica vital se mantiene seca y limpia. Las tomas de aire están altas sobre el borde para mantener fuera el corrosivo rocío salino. Incluso las paredes de la cabina están acabadas en gel para que se puedan limpiar fácilmente y mantener libres de moho. El 28 está completo. Hay una lista de "extras" muy corta. El más popular es la torre de mando, que encierra la estación de mando inferior y proporciona una segunda estación completa arriba.
Notas del motor
¡Este barco está listo para el pescador serio y para navegar!
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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