Dovercraft 43

Adicional

Los aspectos destacados incluyen:

• Casco de acero soldado sólido – fuerte, seguro y construido para durar

• Historia solo de agua dulce – sin corrosión ni exposición a la sal

• Poder diésel para un rendimiento y economía confiables

• Amplio puente y cubierta de popa ideales para entretenimiento y cruceros al atardecer

• Salón brillante y abierto con visibilidad panorámica

• Cocina bien equipada y camarotes cómodos para estancias prolongadas a bordo

Ya sea que sus planes incluyan explorar el North Channel, navegar por el Trent-Severn o escapadas de fin de semana en el Lago Huron, el Dovercraft 43 ofrece la durabilidad de un barco y la comodidad de un hogar.

Este barco representa una oportunidad rara de poseer un barco de motor de casco de acero de alta calidad con un pedigree comprobado de los Grandes Lagos—listo para usar y construido para recorrer distancias.

Ubicado en Port Sanilac, Michigan — a solo 90 millas al norte de Detroit.

El inversor era nuevo en 2023, el radar Furuno era nuevo en 2021, el vhf icom nuevo en 2024, el receptor ais era nuevo el año pasado, se volvió a empaquetar el eje el pasado primavera, la bomba de agua del generador fue reemplazada en 2023, el refrigerador nuevo en 2022, hay 2 maletas de repuestos de caterpillar más el congelador en la sala de máquinas que tiene piezas dentro, todo funciona.  Los dos soportes en la sala de mando sostienen laptops de 17 pulgadas. Los limpiaparabrisas de repuesto están debajo del asiento del timón…. el motor del limpiaparabrisas de babor es nuevo.  Quema alrededor de 3 galones por hora funcionando el generador a 8.5 mph.  El compresor de aire en la sala de máquinas es para el claxon de aire y hay una línea de aire en la chimenea falsa en la parte superior de la cabina para llenar el dinghy.  El motor del dinghy tiene alrededor de 5 horas de uso. Los davits eran nuevos este año. 

Descripción del fabricante:

El Passagemaker 43, diseñado por Bruce Roberts, es un yate de motor de desplazamiento de un solo tornillo con quilla dura y capacidad de largo alcance. El barco fue construido profesionalmente por Dovercraft de Ontario, Canadá, de placa de acero soldada y muy bien terminado en pintura azul oscuro y obras superiores blancas. El casco es agradable a la vista y el interior está bien cuidado. Fondo arenado en mayo de 2021.                                                                                                        

Comenzando en la parte delantera hay una cabina de dormir con cama Queen central y almacenamiento en cajones debajo. Hay un armario colgante a babor y a estribor un armario. Hay acceso desde esta cabina al baño que tiene ducha, lavabo y MSD.  A continuación, hacia la popa está el pasillo con una cabina de dormir a estribor con una litera superior e inferior. La litera superior se convierte en sofá. El baño también se accede desde el pasillo. La sala de máquinas está en la parte trasera de este pasillo a través de una puerta estanca.  Las escaleras llevan al nivel de la cubierta principal.  La cocina está en el centro de la cabina principal con una estufa eléctrica de 3 quemadores, horno microondas/convección, fregadero doble con agua a presión caliente y fría y refrigerador/congelador, nuevo en agosto de 2022.  Detrás de la cocina está el salón con un sofá en esquina, con almacenamiento debajo, y asientos en sillas. Una puerta en el mamparo de popa se abre a la cubierta de popa. La casa del timón elevada está adelante con buena visibilidad por todas partes y el timón en la línea central.

La cubierta delantera está despejada y protegida con bordas y barandillas de tubo. El ancla se almacena en un rodillo de proa con un molinete eléctrico y cadena hacia el armario de abajo.   La cubierta delantera tiene asientos incorporados, con cojines,  y las escaleras llevan al Puente Portugués y a las puertas de la casa del timón de babor y estribor. Las cubiertas laterales están rodeadas por altas bordas y barandillas de acero inoxidable.  Hay puertas laterales a babor y estribor en las bordas. Una escalera en el lado de estribor lleva a la parte superior de la casa donde hay un inflable en soportes y un davit de lanzamiento. Las cubiertas laterales llevan a la cubierta de popa y al escalón de natación. La escalera de natación de 5 pasos se almacena en el dinghy. El lazarete se accede por una escalera debajo del asiento de la cubierta de popa.

El casco, la cubierta y la casa están compuestos de acero de placa soldada. La quilla es de construcción de caja de acero soldado pesado de ocho pulgadas de lado, extendiéndose hasta el cojinete del timón. La altura del puente es de 17' con las antenas abajo y 23' con ellas arriba. 

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Descargo de responsabilidad

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