Formula 40 Performance Cruiser
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Calibre Yacht Sales
Canada
| Marca | Formula |
|---|---|
| Tipo | 40 Performance Cruiser |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$279.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.44 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Ladysmith, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 12.98 m |
|---|---|
| Manga | 3.86 m |
| Calado máximo | 0.89 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 18510 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.61 m |
| Altura libre de la cabina | 2.06 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1520 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY2A-STP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 440 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión en V |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1518 |
| Velocidad máxima | 25 kn @ 3400 RPM |
|---|---|
| Velocidad Crucero | 21 kn @ 3000 RPM |
| Autonomía | 305 nmi |
| Diseñador | J. Adams |
|---|---|
| Astillero | Thunderbird Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 250 gal |
| Tanques agua dulce | 55 gal |
| Tanques de reserva | 57 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Formula 40 Performance Cruiser 2005 es una expresión magistral de estilo, potencia y artesanía precisa—una Formula inconfundible desde cualquier ángulo. Maximus tiene un perfil elegante y líneas esculpidas que marcan el tono de un yate diseñado para impresionar tanto en el muelle como en el mar.
El amplio cockpit está bellamente dispuesto para un entretenimiento refinado, ofreciendo asientos generosos, almacenamiento inteligente en todo el barco y un flujo continuo que invita a los invitados a relajarse y socializar con comodidad. Cada detalle refleja el compromiso de Formula con un diseño reflexivo y un ajuste y acabado superiores. Maximus cuenta con un paquete completo de lona, cubierta de amarre de fábrica y una cubierta de invierno completa.
En la parte inferior, la cabina es excepcionalmente espaciosa con hasta 6’9” de altura libre, creando una atmósfera luminosa y abierta que rara vez se encuentra en un crucero de rendimiento de esta clase. Materiales ricos, acabados de alta gama y alojamientos acogedores proporcionan un refugio lujoso tanto para propietarios como para invitados—ideal para elegantes veladas a bordo o cruceros prolongados con estilo.
Combinando un rendimiento emocionante con potencia diésel y comodidad sofisticada, el Formula 40 Performance Cruiser se presenta como una opción de primera para navegantes exigentes que demandan tanto lujo como pedigrí.
Imágenes adicionales próximamente.
Alojamientos
- Carpintería de cerezo de alto brillo en toda la cabina
- Cocina a babor, comedor/sillón a estribor
- Cama doble en el medio de la cabina
- Cabina principal en la parte delantera con cama Queen
- Tapicería de Ultraleather premium para comodidad y durabilidad
- Alfombras reemplazadas en toda la cabina (2022)
- Puertas de privacidad ocultas que separan la cabina delantera de la cabina principal
- Calefacción Buss de los motores principales
- Aire acondicionado marino de ciclo inverso de 16,000 BTU
- Calentador de agua caliente de 11 gal.
- Inodoro marino Vacuflush (reacondicionado) con tocador y ducha independiente
- Sistema de aspiración central Wal-Vac
Cocina
- Nevera/congelador NovaKool 12/110V
- Máquina de hielo U-Line en la cabina de popa
- Horno de microondas Sharp
- Placa de cocción eléctrica Kenyon de 2 quemadores
- Fregadero de acero inoxidable profundo
Eléctrica y Electrónica
- Conexiones de energía en tierra de 2x30A con cable Marinco de 50'
- Cuatro baterías de casa de 6V con cargador Charles de 100A
- Dos baterías de arranque Grupo 31 tienen un cargador Charles de 60A separado
- Inversor Samlex de 2000 vatios (no conectado)
- Aisladores galvánicos Quicksilver (2)
- Generador Westerbeke de 5.0kW con protección acústica (~570 hrs)
- Brújula Ritchie de 3"
- Tablas de trimado Bennett con indicadores
- Plotter/sensor Furuno TZ Touch de 15" MFD; sin radar
- Pantalla multifunción Furuno FI-70
- Radio VHF Standard Horizon Intrepid
- Sistema de audio RockfordFosgate
- Combo de TV/DVD Toshiba de 20"
- Faro de búsqueda remoto ACR
- Sistema de supresión de incendios automático SeaFire
Cubierta
- Asiento de timón doble abatible para visibilidad sentado o de pie
- Parabrisas de paso para un acceso seguro y fácil a la cubierta delantera
- Taquilla de almacenamiento en la popa para equipo y elementos esenciales de amarre
- Arco de radar estándar integrado que mejora el estilo y la funcionalidad
- Funda de amarre opcional de fábrica
- Cubierta completa de cockpit en tela Sunbrella (reemplazada en 2018)
- Cubierta de invierno de longitud completa (2023)
- Parabrisas de paso
- Sofá en forma de U con cojines de relleno y mesa de cockpit
- Ducha de cockpit caliente/fría en la entrada de la popa
- Almacenamiento en el maletero para cuerdas y defensas
- Escalera de baño integrada con tapa articulada
- Ancla estilo Bruce de 40 lb. con cadena de 200' en molinete eléctrico Lewmar de 12V
- Consola RIB Pacific Wave de 12,5' de 2018 con motor fuera de borda Yamaha de 20hp
- Sistema de Davit Hurley en la plataforma de baño extendida
Información Adicional
- Embarcación pulida profesionalmente y última capa de fondo aplicada en 2023
- Opciones de amarre pueden estar disponibles en Ladysmith o Delta BC
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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