Hardy Commodore 42

Especificación

Construcción

Cubierta y superestructura de casco de GRP
Gelcoat y resina isoftálica de lay-up inicial
Lay-up posterior de resina ortoftálica
Vigas de espuma pesada unidas
Camas y cimientos de contrachapado impermeable pegados
Mamparos de contrachapado impermeable recubiertos de resina pegados a mano
Camas de motor extra reforzadas
La superestructura tiene refuerzos de balsa y trevira
Consola central del flybridge de teca
Cubierta de popa de teca
Cubiertas laterales de teca – amplio y seguro para caminar todo a un nivel
Murallas y barandillas de acero inoxidable pulido de alta resistencia
Puertas de apertura lateral y de popa
Duerme siete en tres cabinas más salón

Maquinaria

MOTORES
 2 x 420 yanmar 6ly2-STE 6 cilindros 

PROPULSORES
 Propulsor de proa y popa con controles duales

HELICES, TABLAS DE TRIMADO Y TIMONES
 Soportes de bronce de manganeso P
 Helices de bronce Clements de 2 manos y 4 palas, diámetro de 32.5”, 23.5”
 2 ejes de acero inoxidable
 Cortadores de cuerda
 2 timones
 Tablas de trimado con control dual superior e inferior
 Filtros de agua de mar elevados al nivel de la cubierta del salón con escotilla de acceso especial – filtros de entrada de sal

DIRECCIÓN
 Sea star superior e inferior

WINCH
 Vetus Hidráulico Condor

Alojamiento

  Plataforma de Baño

CUBIERTA SUPERIOR Y RIGGING
Banderín y asta de insignia de acero inoxidable
Asta de acero inoxidable
Barandillas de acero inoxidable alrededor de la media cubierta elevadas por 8”
Media cubierta 
2 taquillas laterales con cojines de asiento en espuma reticulada
Banco de popa con cojines de asiento
Asientos de banco en los lados de babor y estribor en el puente superior

VISIÓN GENERAL DEL INTERIOR
Interior de teca
Mesa de comedor ajustable (altura y ángulo) para 6 personas extensible con 3 hojas para asentar 10 o reducir a una mesa de café
Opción de litera doble en el salón
Espejos de media o longitud completa en ambos baños y en ambos lados de las puertas de las siete cabinas y cabezales
Asiento doble para la tripulación en el lado de estribor para cruceros
2 x asientos de timonel KAB totalmente ajustables con suspensión
Armario colgante húmedo

ALOJAMIENTO CABINA DEL DUEÑO A POPA
Cama doble cómoda en isla con cabecera
Mesitas de noche y luces de lectura en babor y estribor
Escotilla de escape con persiana y mosquitera
Estantes en todos los armarios
Unidad de tocador, armarios y cajones
Baño en suite con lavabo empotrado en la unidad de tocador, inodoro marino con macerador y ducha

CABINA DELANTERA
Dos literas individuales grandes con taquillas de almacenamiento debajo
Arreglo adicional de relleno para convertir literas individuales en dobles
Armario colgante y cajón y armario debajo
Estantes en los armarios
Acceso al armario de ancla detrás del espejo con escotilla estanca
Escotilla de cubierta con mosquitera y persiana
Baño en suite con lavabo empotrado en la unidad de tocador, inodoro marino eléctrico con macerador y ducha

CABINA DEL MEDIO
Litera individual con almacenamiento debajo
Armario
Acceso en suite a los baños delanteros

SALÓN
Asientos en forma de U, sección que gira para hacer una litera extra
Los asientos del salón delantero se convierten para proporcionar dos asientos de cara alta hacia adelante
Carpintería interior de teca – mesa de café independiente con escotilla de acceso al motor
Dos puertas de acceso lateral
Armario húmedo 

TIMÓN INFERIOR
Asiento de timón KAB totalmente ajustable con suspensión
Asiento de navegante KAB totalmente ajustable con suspensión
Controles electrónicos del motor
Instrumentos de navegación y panel de interruptores superior
Gran mesa de cartas y armario de cartas en el lado de estribor

COCINA
Cocina totalmente eléctrica
Cocina eléctrica con horno y cocina, frigorífico eléctrico en los cofres fríos de la cubierta superior, taquillas en las cabinas de proa y popa con estanterías integradas

Navegación

Raymarine Chart Plotter

Radar

Autopiloto

Medidor de velocidad y profundidad

DIRECCIÓN Y CONTROLES
Dirección asistida Ratheon por joystick en el puente
Ruedas superiores e inferiores
Controles electrónicos del motor superiores e inferiores

COMUNICACIONES Y RECEPTORES Y TRANSMISORES GPS
Llamada de radio
Radio VHF

AUTOPILOTOS Y PANTALLAS
Autohelm 6001+ en el puente y en la sala de timón
2 Ratheon RL80C (superior e inferior)
4 Furuno F150 todos los instrumentos de información
2 x Ratheon ST 60 Tridata

Obras recientes

2025

• Mantenimiento de los motores gemelos YANMAR 2 x 6LY2A-STP—estos motores tienen una potencia de 324 kW (440 hp) (no 420 hp)—incluyendo el cambio de las tapas de los enfriadores, tapas de los intercambiadores de calor, la renovación completa de los intercambiadores de calor, el cambio de los zincs del motor, el ajuste de los taqués, el drenaje y cambio del refrigerante, el cambio de los impulsores, aceites y filtros del motor, filtros de combustible del motor, correas, elementos del filtro de aire, aceites de la caja de cambios y filtros de aceite ZF
• Relanzamiento, aceleración hasta la velocidad y verificación de problemas de combustible; ninguno encontrado.
• Retirar el tanque de inspección del tanque de combustible y bombear aproximadamente 1,000 litros de combustible, filtrando al mismo tiempo; aspirar el tanque para eliminar todas las partículas y biofilm; limpiar con acetona; bombear de nuevo el combustible filtrando una segunda vez
• Realizar un servicio completo. Generador MASE de 6.5 kVA
• Sustituir la batería del generador por una nueva de 12V 70Ah LP072.
• Cambiar el aceite de la pierna y renovar los ánodos en el propulsor de proa hidráulico VETUS.
• Proveer, instalar y cablear un gran propulsor de popa VETUS de 95 kgf con control de joystick en el puesto de mando inferior y un control remoto de mano para ambas posiciones del puesto de mando.
• Limpieza y preparación de los soportes del motor y los motores con pintura para motores Yanmar.
• Limpieza y lubricación de la pasarela Almar.
• Sustituir los sellos de las puertas de la cubierta lateral.
• Sustituir los 4 Dorades.
• Realizar pruebas de caída en las baterías; todas se encuentran en buen estado.
• Limpieza de las sentinas en la sala de máquinas con Bilgex.
• Retirar, volver a colocar y volver a barnizar la ventana del salón trasero.
• Varios otros trabajos cosméticos y reparaciones menores en las cubiertas de teca y trabajos en acero inoxidable, etc.
• Prueba en el mar y revisión
• Defensas – suministrar 8 x Mojoni 30 x 90cm Blanco Azul Superior y un par de Redondas Blancas Azules Superiores de 55 cm con 10 x 2.5 m líneas de defensa con ojos de 200 mm en azul marino
• Volante de dirección del puesto de mando superior reacondicionado y vuelto a barnizar
• Mantenimiento del molinete de ancla

Descargo de responsabilidad

En este caso, actuamos solo como intermediarios. Aunque se ha tenido mucho cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, contrate a un tasador marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, la cual, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por tal motor de nuestra parte. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.