Hatteras 70 Convertible

Descripción general

Un ganador de torneos comprobado, SONORA está diseñado para el propietario de yate que exige lujo, las comodidades de un magnífico yate de crucero y las características de un serio pescador deportivo. La cabina de 159 pies cuadrados es el sueño de un pescador deportivo, completa con caja de pescado moldeada en la popa, refrigerador/congelador, duchas de agua salada y dulce, y portacañas.

 

Su cabina bien equipada también cuenta con una caja de pescado de 80 pulgadas con macerador y armarios de almacenamiento en el lado de babor. Vea la acción de pesca desde la cubierta trasera inferior con asientos moldeados opcionales con cojines. El casco modificado en V de Hatteras ofrece una entrada afilada y un viaje estable - aquí no hay golpes. El capitán puede maniobrar con facilidad desde el consola del pod con controles electrónicos de palanca única mientras los invitados disfrutan de la acción desde los salones en forma de L. También hay una estación de control adicional en la parte trasera ubicada en el puente para una conveniente maniobrabilidad de pesca y en el muelle. 

 

SONORA cuenta con una manga de 18 pies que permite un lujoso arreglo interior estándar de cuatro camarotes y cuatro baños. El elegante camarote principal de todo el ancho ofrece una cama tamaño king, centro de entretenimiento con Smart TV y un fabuloso baño privado con bañera grande. El almacenamiento es abundante e incluye cómodas empotradas de babor y estribor, mesitas de noche gemelas con cajones y un armario colgante forrado de cedro. Relájese al final del día en el elegante salón con sofá en forma de L personalizado, centro de entretenimiento completo con Smart TV y bar seco.

 

Los valances acanalados con persianas de madera y ventanas sin marco añaden a la elegancia interior de los años 70. Las luces regulables y el aire acondicionado distribuidos a través de los valances de madera acanalados - tanto de babor como de estribor - permiten establecer el ambiente y el nivel de confort.

Actualizaciones recientes

2025

• Servicio mayor en la red eléctrica completado en mayo de 2025.
• Intercambiadores de calor retirados y mantenidos, al igual que los enfriadores de aceite
• Ajuste de válvula
• Bombas de agua salada mantenidas
• Nueva bomba de transferencia del tanque de combustible principal
• Unidades de aire acondicionado mantenidas

2024

• Trabajo de fondo con atunes
• Nuevos zincs por todas partes
• Propspeed
• Timones mantenidos, sellos de puerto y rodamientos
• Nuevos rodamientos de corte y sellos de eje
• Barra de protección sellada
• Tableros de teca, entrepiso y escalones de escalera refinados
• Servicio de máquina de hielo, nuevo motor y sinfín
• Instalado Starlink
• Resultados del análisis de aceite de motor en laboratorio
• Propulsor de proa reparado por Wesmar (nueva placa de circuito)
• Nueva televisión inteligente (salón)
• Nuevo receptor AV digital (salón)
• 4 baterías nuevas
• Nueva bomba de sentina y interruptores de flotador en Lazzarette, popa y media nave
• Ambos generadores mantenidos (todos los sensores, impulsores, solenoides y ambos colectores de escape reemplazados)
• Nueva cocina en la cocina
• Nuevas luces de navegación
• Halon y todos los extintores certificados
• Nueva bomba maceradora para la caja de pescado
• Limpiaparabrisas reemplazados
• Nueva lavadora de agua salada

2023

• Membranas del generador de agua reemplazadas junto con todos los filtros asociados
• Congelador de cockpit mantenido
• Nuevo arrancador en el motor principal de estribor
• Nuevos cojines (exteriores)
• Nuevo calentador de agua

2022

• Nueva cabeza de ancla y motor
• Nuevo cabrestante y motor

2021

• Instalar sistema de pulido de combustible
• Nuevos inyectores
• Nuevo arrancador (principal de babor)
• Nueva lavadora y secadora

2020

• Reparar la bomba de alta presión del generador de agua
• Pintada la embarcación desde la barra de protección hacia arriba, incluyendo antideslizante

2019

• Motor de babor, nuevas cabezas, parte superior, un turbo, cabeza de repuesto.

2018

• Tubos de atún + bomba instalada
• Pozo vivo + bomba instalada

Características Especiales

• El paquete de motores principales Caterpillar altamente deseable y preferido
• Pintura fresca desde el riel de frotamiento en 2020
• Generadores gemelos
• Construido para el pescador serio que le gusta viajar con lujo
• Puente cerrado
• Diseño modificado de deep-v probado que ofrece un viaje suave
• Propulsor de proa para un fácil atraque

Dimensiones

• LOA: 72' (Documentación de la USCG)
• LOA: 70' 3" (Fabricante)
• Haz: 18'
• Calado: 6'. 5"
• Desplazamiento: 115,000 lbs.
• Toneladas Brutas: 137
• Toneladas Netas: 110
• Sistema de Propulsión: Motores Diésel Caterpillar Gemelos
• Capacidad de Combustible: 1,988 Galones
• Capacidad de Agua: 365 Galones
• Tanque de Retención: 90 Galones
• Poder AC: 120/240 AC
• Poder DC: 12/24 VDC

Alojamientos

SONORA cuenta con un diseño de 4 cabinas/4 baños. La cabina principal de todo el ancho está en el centro con baño en suite a babor. La cabina VIP delantera cuenta con una cama queen en el centro con baño en suite.

Hay dos cabinas adicionales para invitados; una cabina a babor con una cama individual y una cabina a estribor con camas individuales lado a lado.

Cabina Principal

• Cabina de todo el ancho
• Cama king con almacenamiento en cajones debajo
• Cabecera de cerezo personalizada
• Mesas de noche a babor y estribor
• Credenzas a babor y estribor con almacenamiento en cajones
• Lámparas de cableado fijo
• Área de maquillaje/escritorio
• Armario colgante forrado de cedro
• Lámparas de lectura
• Smart TV
• Sistema de estéreo

Baño Principal

• Espejo sobre el tocador
• Credenza debajo con almacenamiento en estantes
• Ducha con bañera, fácil acceso
• Encimera moldeada
• Techo espejado
• Lavabo empotrado
• Ventanas con cortinas
• Baño de agua dulce con vacu-flush
• Suelo de madera

Cabina VIP Delantera

• Cama queen en el centro con almacenamiento debajo
• Abundante almacenamiento en cajones y estantes, a babor y estribor
• Escotilla superior con sombra
• Estéreo con control de volumen
• Armario colgante forrado de cedro
• TV de 15"
• Acceso privado al baño VIP

Baño VIP Delantero

• Espejo debajo del tocador
• Credenza debajo con almacenamiento en estantes
• Techo espejado
• Encimera moldeada
• Lavabo empotrado
• Ducha
• Baño de agua dulce con vacu-flush
• Suelo de madera

Cabina de Invitados a Estribor

• Cama individual
• Mesita de noche con almacenamiento en cajones
• Pared espejada
• Lámparas de lectura
• Cabeceras tapizadas
• Armario colgante forrado de cedro
• Escotilla con sombra
• Estéreo con control de volumen
• TV de 21"
• Acceso a baño semi-privado

Baño de Invitados a Estribor

• Espejo sobre el tocador
• Credenza debajo con almacenamiento en estantes
• Techo espejado
• Ducha circular
• Suelo de madera
• Baño de agua dulce con vacu-flush

Cabina de Invitados a Babor

• Camas individuales lado a lado
• Lámparas de lectura
• Armario colgante forrado de cedro
• Almacenamiento en cajones
• Almacenamiento debajo de la cama inferior
• Acceso al baño de invitados

Baño de Invitados a Babor

• Espejo sobre el tocador
• Credenza debajo con almacenamiento en estantes
• Techo espejado
• Ducha
• Suelo de madera
• Baño de agua dulce con vacu-flush

Salón

• Sofá de cuero en forma de L a babor con almacenamiento en su interior
• Escalera de caracol
• Mesita de café con almacenamiento en su interior
• Panel eléctrico del barco
• Silla ocasional
• Persianas
• Área de bar con encimera de granito
• Fregadero empotrado
• Máquina de hielo Whirlpool
• Televisor inteligente de 46", nuevo 2024
• Receptor AV, digital, nuevo 2024
• Fuente de alimentación de respaldo

Cocina

• Encimeras de granito
• Fregadero de acero inoxidable bajo encimera
• Placa de cocina de 4 quemadores, nueva 2024
• Extractor de aire
• Horno de microondas Sharp con plato giratorio
• Lavavajillas Whirlpool
• Refrigerador Sub-Zero de tamaño completo
• Suelo de cerezo
• Persianas de ventana

Comedor

• Asientos cómodos para 5
• Tabla de granito
• Persianas
• Suela de cerezo
• Almacenamiento debajo de los cojines de la dinette

Cuarto de servicios, delante de la cocina, babor y estribor

• Estanterías personalizadas
• Paneles eléctricos adicionales
• Gran volumen de almacenamiento
• Congelador adicional

Escotilla

• Electrodomésticos de lavandería Whirlpool
• Sistema de aspiración central

Cabina

• Área de asientos en el entrepiso
• Caja de dunnage en el entrepiso superior
• Salidas de CC bajo el borde
• Iluminación indirecta
• Iluminación en el voladizo
• Lazarette de babor y estribor
• Escalera de puente de aluminio
• Congeladores de cebo, carga frontal
• Bin refrigerado para picadora de hielo
• Área de almacenamiento de aparejos
• Acceso a la sala de máquinas
• Caja de pescado montada en el suelo
• Puerta de transom
• Silla de combate de liberación con pedestal offset
• Pozo de cebo vivo
• Control de volumen de estéreo

Puente cerrado

• Puente cerrado con estación de control exterior en la popa
• Escalera circular hacia el salón
• Sofá en forma de L a babor con almacenamiento en su interior
• Persianas en las ventanas
• Limpiaparabrisas con lavadores
• Displays del motor principal CAT montados en el techo
• Dirección hidráulica
• Controles del motor CAT
• Sistema de estéreo Fusion en el flybridge
• Sillas de timón de cuero a babor y estribor
• Micrófonos VHF montados a distancia
• Indicador de ángulo de timón
• Controles de respaldo CAT
• Control del propulsor de proa
• Panel de alarma Hatteras
• Refrigerador
• Encimera de granito sobre el refrigerador
• Fregadero de bar de acero inoxidable montado debajo

Controles del puente de popa

• Displays del motor principal CAT
• GPS/plotter/sounder Navnet 10.4
• Micrófono VHF ram
• Control del propulsor de proa
• Área de electrónica empotrada
• Carretes de teaser
• Pasamanos superior
• Outriggers manuales
• Controles de palanca única
• Dirección hidráulica
• Asiento de banco orientado hacia atrás con almacenamiento
• Escotilla superior
• Soportes para cañas en el riel trasero
• Acceso desde la cabina a través de una escalera con escotilla

Electrónica

• Garmin GPS 5215
• Northstar 952X
• Furuno NavNet
• B&G HS 2000 Profundidad
• Simrad AP 20 Piloto automático
• ICOM IC-M127 VHF
• KVH Trac Vision Sat TV

Equipo de pesca

sillas de lucha:

• Silla Bluewater con respaldo de lanzador de cohetes.

TUBO DE ATÚN:

• 2 bombas de piscina Pentair, una está fuera del motor de estribor y una debajo del generador de babor. Los tubos están en la popa y las conexiones debajo de los bordes para los tubos de atún en cubierta.

CARRETES DE TEASER:

• Carretes de teaser estilo pancake,

SISTEMA DE LAVADO:

• Los grifos de manguera de agua dulce y agua salada están disponibles en el lado de estribor de la cabina delantera.

SOPORTES PARA CAÑAS:

• 4 soportes para cañas de acero inoxidable en los bordes, 10 de aluminio en el riel del entrepiso, 7 de aluminio en el riel de la parte trasera y 4 de acero inoxidable en el respaldo de la silla de lucha.

ENCHUFE PARA CARRETE ELÉCTRICO:

• Enchufes Marinco de 20 amperios debajo de los bordes de babor y estribor.

CAJAS DE PESCADO:

• Caja de pescado en el suelo de la cabina, la bomba maceradora es una bomba Sealand ubicada en la lazarette.

OUTRIGGERS:

• Outriggers Rupp de triple esparcidor, número de serie #13404. Rigger central. Buen estado.

REFRIGERACIÓN:

• Seafrost modelo #BF3, número de serie #22371 enfriador debajo del generador de estribor con una bomba de enfriamiento March, caja de controles de unidad en la cabina.
• Fabricantes de hielo Dometic Modelo #EI600SC, Número de serie #12698362. La unidad está ubicada en la escotilla del entrepiso de babor. La bomba de enfriamiento es una bomba Prime time detrás del motor de babor.

ILUMINACIÓN:

• 4 luces submarinas, 2 azules, 2 luces blancas.
• Luces debajo de los bordes, luces de voladizo del puente, luces de esparcidor Lumitec en el techo

Aire Acondicionado

FABRICANTE DE AIRE ACONDICIONADO: Sistema de aire acondicionado Cruise air

UNIDADES DE AIRE ACONDICIONADO:

• Dometic, unidad en la cabina delantera,
• La cabina delantera de babor es un modelo Cruise air #FN5-P, número de serie #J0100002
• La cabina delantera de estribor es un modelo Cruise air #FN7-P, número de serie #H010006
• La cabina principal es un modelo Cruise air #FN16C-P, número de serie #01998415. La unidad tiene una temperatura de 64 grados adentro y 51 grados afuera.
• La unidad de la cocina es un modelo Cruise air #FN16C-P, número de serie #92598636.
• Estos compresores están fuera del motor de estribor.
• La unidad del salón es un modelo Cruise air #FN30C=PM, número de serie #K010003.
• La unidad de la sala de mando es un modelo Cruise air #FN30C-P, número de serie #L010001
• Estos 2 compresores están ubicados en el ático de babor.

BOMBAS DE ENFRIAMIENTO:

• 2 bombas de Scot Motor Company con filtros ubicados fuera y hacia adelante del motor de estribor y babor.

Motores principales

• 2x Motores Diésel Caterpillar 3412. Número de serie de estribor#9KS01443, número de serie de babor#9KS01425
• CABALLOS DE FUERZA: 1400 HP a 2300 RPM
• NÚMERO DE CILINDROS: V 12
• HORAS INDICADAS: Estribor-7,895, Babor-7,872. 

CONTROLES DEL ACELERADOR:

• Controles electrónicos robustos. Controles robustos en el timón y controles estilo Palm Beach en la estación de popa. Controles de respaldo en el timón. 

SISTEMA DE CAMBIO DE ACEITE:

• La bomba de cambio de aceite es una bomba Marathon asegurada fuera del motor de estribor, conexiones rápidas en los motores, engranajes y generadores. 

APAGADO DE EMERGENCIA:

• Apagado con sistema Fire boy, apagados en los motores en la sala de máquinas. Arranque remoto en la sala de máquinas, las llaves están en la sala de máquinas de popa, babor y estribor. 

SOPORTES Y BASES DEL MOTOR:

• Las bases del motor principal son vigas longitudinales de madera pesada en el interior y exterior. En conjunto, los soportes de motor ajustables están atornillados a las vigas y se utilizan para ajustar la alineación del eje de la hélice, así como para asegurar los motores a la estructura de la viga del casco. 

RECIPIENTES DE GOTEOS:

• Los recipientes de FRP debajo de cada motor contienen aceite.

LUBRICACIÓN:

• Nivel y Condición: La indicación de nivel es normal tanto en babor como en estribor.

VENTILACIÓN:

• La ventilación es a través de laderas con ventiladores eléctricos de CA, ventiladores eléctricos de CC y termostato. 

SISTEMA DE ESCAPE:

• Alvern Marine Exhaust Of Florida risers de acero inoxidable a tubos de sobrepresión de FRP, a través del silenciador bajo el suelo de la cabina y hacia las laderas. Todas las conexiones están doblemente sujetas, manguera flexible en buen estado. 

ALARMS DEL MOTOR:

• Alarma de baja presión de aceite y advertencia de sobrecalentamiento del refrigerante, ambas visuales y audibles en la estación del timón. 

SINCRONIZADOR DEL MOTOR:

• La sincronización es proporcionada por una unidad eléctrica robusta con el acelerador de babor como esclavo. 

Eléctrico

SISTEMA ELÉCTRICO (SISTEMA D.C.)

• TENSAIÓN: Sistema AGM de 12/24 VDC.

BATERÍAS:

• Las baterías de estribor son 2 baterías AC Delco 8D con fecha 12/2023, aseguradas y cubiertas en cajas de FRP fuera del motor de estribor. Las baterías de babor son 2 baterías Full Force AGM 8D, sin fechas visibles. Aseguradas y cubiertas en cajas de FRP fuera del motor de babor.
• Las baterías del propulsor son 4 baterías Optima Blue Top Grupo 31 aseguradas en el hatch debajo de la suite VIP.

INTERRUPTORES PRINCIPALES DE BATERÍA:

• 4 interruptores de Guest bien etiquetados. Interruptor de batería Blue Seas para las baterías del propulsor ubicado en el hatch delantero en la suite VIP.

PANELES ELÉCTRICOS:

• Panel en la sala de máquinas, puente de mando, salón.

PANEL DE INTERRUPTORES EN EL MANDO:

• Interruptores Carling bien etiquetados en el mando.

DISYUNTORES/FUSIBLES:

• Disyuntores principales de la casa y otros disyuntores en la sala de máquinas, otros disyuntores en paneles etiquetados.

TIPO DE CONECTORES:

• Conectores redondos: tipo cautivo, donde se observó.

RUTEO/SOPORTE:

• Bien soportado y asegurado donde se observó.

SISTEMA DE CARGA (CARGADOR DE BATERÍA):

• Master-Volt MASS 24/75-C, la unidad estaba en funcionamiento en el momento de la inspección.
• NOTA: Convertidor DC Newmar 32-12-50 fuera del motor de babor. Convertidor DC Newmar 32-12-50 debajo del mando.

 

SISTEMA ELÉCTRICO (SISTEMA A.C.)

ENCHUFE DE ENERGÍA EN TIERRA:

• Cuerdas retráctiles Glendding en los bordes de babor y estribor.

INTERRUPTOR SELECTOR DE FUENTE A.C.:

• Tipo de interruptor: tipo rotativo manual. A.C. / Generador

DISYUNTOR PRINCIPAL:

• Disyuntores principales fuera de los motores de babor y estribor etiquetados. El generador tiene disyuntores en las unidades.

PANELES ELÉCTRICOS:

• Panel en la sala de máquinas, salón, áticos en el salón.

DISYUNTORES DE RAMA:

• Disyuntores de rama conmutados y etiquetados individualmente.

MONITORES DE CARGA DEL CIRCUITO:

• Amperios, hertz y voltios digitales.

CONEXIONES (TIPO):

• Tipo de terminal cautivo.

ENCHUFES:

• Varios enchufes A.C. disponibles en toda la yate.

 

GENERADORES E INVERTIDORES

FABRICANTE: Onan 

• Horas del generador de babor (junio, 2024) 8,153 / Modelo#21.5MDKAE41539C, Serial# G010259378
• Horas del generador de estribor (junio, 2024) 8,890 / Modelo#21.5MDKAE41539C, Serial# G010259377
• Ambos generadores fueron mantenidos en 2024 (todos los sensores, impulsores, solenoides y ambos colectores de escape reemplazados)

CALIFICACIÓN EN KILOVATIOS: 

• Ambos están calificados en 21.5 KW.

CALIFICACIÓN EN VOLTAJE: 

• Ambos están calificados en 120/240 A.C.

NÚMERO DE CILINDROS:

• Ambos son de 4 cilindros.

Transmisiones

FABRICANTE:

• ZF Hurst Modelo#BW196 Puerto Serial#50008024 Stbd serial#50008025 

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN:

• 4.462 a 1

NIVEL Y CONDICIÓN DEL FLUIDO:

• Nivel normal indicado en las varillas de medición. 

CONTROLES:

• Controles electrónicos robustos, en la parte superior ambos motores tienen servos robustos para las válvulas de trolling de cable mecánico. 

EJE DE PROPULSIÓN:

• Ejes de acero inoxidable de 4"

ACOPLAMIENTO DE EJE:

• Arandelas de bloqueo, no se observó corrosión. 

EMPAQUE:

• Sellos sin goteo de Tides con sellos de repuesto en los ejes. No se observaron fugas en reposo o en movimiento. 

INTERCAMBIADOR DE CALOR:

• Intercambiador de calor de agua cruda montado en el motor externo. 

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

Las especificaciones y detalles de este buque se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del buque se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El buque se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

 

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.