Hinckley EP (Extended Pilothouse) Picnic Boat

ALGUNOS DESTACADOS 

• Casco azul medianoche. 
• 2024 pintura de fondo, roja. 
• 2024/2025 todo el barniz renovado.
• 2025 control de joystick reestructurado.
• Asa de abordaje de acero inoxidable, estribor. 
• Nuevo 2007 motor diésel Yanmar 6LY2A-STP de 440 hp, con aproximadamente 900 horas en el medidor. 
• Transmisión ZF 220; Número de serie # 2000030963. 
• Propulsor de proa Sidepower. 
• Dirección hidráulica Seastar; controles de joystick.
• Davits para dinghy Weaver. 
• Winche Muir de 12V - operar desde remoto o en el timón. 
• Electrónica: Radar Raytheon RL70C, Plotter/GPS Northstar 6000i, Sonar de profundidad Raymarine ST60, Velocímetro Raymarine, Piloto automático Raymarine ST6000+, VHF Standard Horizon. 
• Calentador de agua caliente Atlantic Marine de acero inoxidable. 
• Inversor/cargador Freedom. 
• Dinghy HBI de West Marine 2003 y motor fuera de borda Yamaha de 2.5 hp de 2007.

CASCO Y DECK:

Construcción del casco: El casco es de construcción compuesta Hinckley DualGuard® con piel exterior híbrida de Kevlar/E-glass, con una piel interior de fibra de carbono. Laminado SCRIMP® con resina de viniléster. La cubierta y el cockpit son de E-glass con núcleo de balsa y espuma de celda cerrada, laminados con resina de viniléster. 

• Costados superiores Awlgrip azul medianoche.
• Cabina y cubierta de gelcoat crema claro (en excelente estado).
• Pintura de fondo roja Micron CRC, 2024.
• Válvulas de bola Marelon con pasantes debajo de la línea de flotación y pasantes Marelon por encima de la línea de flotación.
• Plataforma de natación de fibra de vidrio de alta resistencia con peldaños de inserción de teca, soporte de acero inoxidable y media redonda.
• Escalera de natación telescópica de 3 pasos que se pliega y se guarda debajo de la plataforma.
• Guardias de cuartos pintados para que coincidan con el casco con tira de desgaste de media redonda de acero inoxidable.
• Davits para dinghy Weaver en la plataforma de natación.

 

DECK:

• El moldeado antideslizante en la cubierta proporciona excelente tracción en la cubierta.
• Toda la teca exterior se volvió a barnizar 2024 y 2025.
• Cajón de ancla en la cubierta delantera con tapa abatible.
• Riel de teca redondeado, cónico y barnizado con perfil Hinckley.
• Moldura de teca barnizada alrededor de la parte superior de la cabina. Pasamanos de teca barnizados en la parte superior de la casa, cabina y extremo trasero de la casa de mando (despojados y reconstruidos en 2022).
• Cuatro (4) puertos elípticos en los lados de la casa (las luces de puerto del baño y la cocina son de apertura).
• Mástil de la casa de mando Hinckley con foco.
• (5) Escotillas de aluminio de perfil bajo que se abren.
• Chocks de proa de acero inoxidable 316L personalizados; rodillo de ancla de proa.
• Mooring cleats fijos de acero inoxidable 316L en proa, popa y medio barco.

 

COCKPIT: 

• La caja del motor Picnic EP tiene un asiento acolchado orientado hacia atrás. 
• 2021 Bimini del cockpit – blanco sucio para cubrir el asiento trasero – fabricado por Gemini en Rockland, ME.
• Toda la caja del motor y el asiento están bisagrados en el extremo trasero y tienen elevación eléctrica para un fácil acceso al motor.
• Los asientos de popa orientados hacia adelante tienen contenedores de almacenamiento removibles debajo de los asientos para acceso a los sistemas de abajo.
• Cojines de cockpit con tapa de teca.
• Luces de cortesía debajo de las cubiertas laterales, babor y estribor.
• Cajones de cockpit con puertas de teca barnizadas con lamas.
• Escalón de abordaje de teca para la cubierta de babor o estribor.
• Cojines de cockpit Stripe Blue.

 

CASA DE MANDO: 

• Casa de mando con acabado de teca, interiores y tablero.
• (4) Ventanas de la casa de mando: (2) Ventanas laterales corredizas y (2) Fijas, hacia adelante.
• Cajón de almacenamiento debajo del sofá de la casa de mando.
• (3) Portavasos.
• Puerta de acceso de teca barnizada con cerradura.
• Soporte para cañas de pescar de teca montado en la línea central del techo de la casa de mando y debajo de la moldura de babor.
• (2) Pasamanos de teca barnizados.
• Asiento giratorio del timón.
• Cortina de caída para el extremo trasero de la casa de mando con paneles de Isinglass claros.
• Puerta de acceso de teca con lamas y escotilla de acceso plegable removible.

 

 

CAPACIDAD DE TANQUES: 

Combustible: 160 galones en 2 tanques de aluminio.

Agua: 35 galones.

Retención: 25+ galones.

 

 

MOTOR Y MECÁNICA: 

• 2007 Yanmar 6LY2A-STP, 440 hp diésel, 6 cilindros con aproximadamente 900 horas a partir del 25/07 (Número de serie # M57005).
• Transmisión ZF 220 (Número de serie # 2000030963).
• Bomba de cambio de aceite Reverso para motor y transmisión.
• Sistema de joystick Control Engineering, reestructurado 2025.
• Propulsor de proa Sidepower, reestructurado 2025.
• Filtro de combustible/ separador de agua Yanmar.
• Tacómetro con medidor de horas del motor.
• Medidores de combustible, presión de aceite y temperatura del agua.
• Alarmas para alta-baja presión de aceite y alarma de alta agua.
• 2024 nuevo codo de escape en el motor.
• 2024 manifold de control ZF.
• 2024 Servicio de transmisión a chorro y reemplazo de rodamientos y sellos principales.
• Bomba de sentina Ultra de 12V con interruptores de flotador.
• Bomba de sentina de emergencia Whale - montada en el cajón del cockpit.
• Bomba de sumidero automática de 12V en línea.
• Sistema de inodoro Vacuflush – Sealand Dometic; Sealand Tank Watch 4.
• Tanque de retención de 27 galones de plástico con descarga al mar.
• Calentador de agua caliente de acero inoxidable Atlantic de 6 galones – calefacción por energía de tierra y motor.
• Ducha en la cubierta con válvula de mezcla de agua caliente y fría.
• Aislamiento de la caja del motor forrado con espuma acústica de cara de Mylar.
• La tapa de la caja del motor tiene dobles juntas y un elevador eléctrico.
• Velocidad de crucero: 20 nudos; Velocidad máxima: 25 nudos.

 

ELECTRICO:

Sistema eléctrico de 12V DC: 

• (1) Batería de arranque de 12 voltios.
• (2) Baterías de casa AGM Grupo 31.
• Alternador de alta salida en el motor.
• Regulador de alternador externo Ample Power Smart.
• Interruptor de paralelo de batería de alta resistencia que también permite el arranque de emergencia.
• El panel de distribución eléctrico de 12V incluye interruptores termo-magnéticos, medidor de voltios y amperios.
• Monitor de energía de 12V DC Newmar para la batería de casa y de arranque.

 

Sistema eléctrico de 110V 30-Amp: 

• Entrada de energía de 30 amp 110V, relé y un cable de energía de tierra.
• Inversor/Cargador Freedom.
• Aislador galvánico Promariner.
• Salidas de 110V en el baño y la cocina.

 

ALOJAMIENTOS: Este es un yate perfecto para parejas durante el fin de semana, además de ser ideal para excursiones de un día con familiares y amigos. El interior está terminado en cerezo barnizado satinado, incluyendo el revestimiento. El suelo de la cabina es de teca y tulipwood barnizado. Hay un calentador Accuheat Buss que funciona con el motor. Desde la escalera de la casa de mando se encuentra la cocina a babor, el baño privado a estribor y los alojamientos de la cama en V hacia adelante.

 

 

COCINA:

• Encimera de Formica blanca antigua.
• Fregadero de acero inoxidable con grifos Grohe y boquilla de rociado.
• Agua a presión caliente y fría.
• Refrigeración Adler Barbour – refrigerador de placa fría de 12V en una caja de autodesagüe.
• Estufa de acero inoxidable Force 10 de dos quemadores con cierre de propano remoto y tapa de madera/tablero de cortar.
• Microondas compacto.
• Salida de 110V.
• Receptáculo de basura extraíble bajo la encimera.
• (3) Cajones de cerezo extraíbles.
• Luz de paso roja en la cocina.
• Detector de gas LP.
• Válvula de cierre de propano.
• Puerto de apertura con pantalla.
• Se proporciona almacenamiento adicional en el exterior y debajo del fregadero de la cocina.
• La estufa está colocada en la encimera hacia adelante y tiene una tapa de estufa de madera personalizada/tablero de cortar que añade al ya amplio espacio de la encimera que rodea el fregadero. 
• El microondas está integrado en el exterior. 
• La refrigeración está montada detrás del fregadero y se accede a ella mediante una tapa de levantamiento de encimera. 
• Un armario de "despensa" con puerta con lamas y varios estantes separa la cocina del área de la cama en V hacia adelante.

 

BAÑO:

• Panel de puerta de cerezo sólido.
• Suelo de fibra de vidrio moldeado para fácil limpieza. 
• Encimera de cerezo barnizada con un fregadero de porcelana montado debajo. 
• Grifo Grohe/ducha de mano proporciona agua a presión caliente y fría.
• Inodoro eléctrico marino Sealand Vacu-Flush está plomería a un tanque de retención de plástico de 27 galones y descarga al mar y monitor de tanque de retención.
• Espejo en el mamparo delantero con marco de cerezo. 
• El almacenamiento se proporciona mediante armarios de cerezo sobre y fuera del tocador, un cajón con cara de cerezo al lado del inodoro marino, y un armario debajo del tocador. 
• Salida de 110V.
• Puerto de apertura.
• Barra de toalla de acero inoxidable.
• (2) Luces montadas en el mamparo Frigast.

 

CAMA EN V:

• Gran cama en V hacia adelante con cojín de relleno.
• Los cojines están tapizados en Ralph Loren Blue con ribete crema.
• Los armarios de almacenamiento debajo de la cama en V tienen un estante y una puerta de caída de cerezo de fácil acceso.
• Almacenamiento en la proa detrás de una puerta con lamas.
• El armario colgante está justo detrás de las camas en V a estribor con almacenamiento para la escotilla de acceso removible.
• (2) Ventiladores Hella – en el mamparo de babor y estribor orientados hacia atrás.
• Escotilla de apertura en el techo con pantalla removible.
• Luces de lectura de mamparo Frigast de acero inoxidable.

 

ELECTRÓNICA: 

• Radar Raytheon RL70C.
• Plotter/GPS Northstar 6000i.
• Sonar de profundidad Raymarine ST60.
• Velocímetro Raymarine.
• Piloto automático Raymarine ST6000+.
• VHF Standard Horizon. 
• Brújula Ritchie.
• Foco ACR de control remoto.

 

EQUIPO:

• Paquete de winche eléctrico Muir: El cajón de ancla en la cubierta delantera alberga un winche eléctrico Muir con ancla Delta de acero inoxidable pulido de 22# + 15 pies de cadena de acero inoxidable + 150’ de línea de ancla y rodillo de proa plegable de acero inoxidable pulido. El winche se puede operar desde la estación de timón o un control remoto con cable en el cajón de ancla. 
• Chalecos salvavidas.
• Extintores de incendios de 2.5 lb de químico seco.
• Líneas de muelle.
• Defensas con cubiertas y ganchos de presión Wichard para cada línea de defensa.
• Trompeta de aire de 12V con interruptor en el tablero.
• 2003 inflable West Marine HBI; 2007 motor fuera de borda Yamaha de 2.5 hp.

 

COMENTARIOS: El Picnic Boat EP es la evolución muy exitosa del original Hinckley Picnic Boat Classic y añade más asientos y espacio cubierto en la casa de mando, así como más espacio en el área del cockpit. Es el barco perfecto para un día en el agua con la familia o un fin de semana fuera para una pareja. Una combinación de estética tradicional clásica, diseño moderno y materiales se unen en una elegante simplicidad. Su calado poco profundo y control con la yema de los dedos permiten un fácil control en espacios reducidos y un gran rendimiento en el agua. FREE WILL ha tenido numerosas mejoras en su barniz en 2024 y 2025. Además, su transmisión a chorro Hamilton fue reconstruida en 2025, al igual que su joystick. Ahora está en óptimas condiciones a un precio muy realista. Gracias por su interés.