Navigator 3900
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Crescent Yacht Sales
Canada
| Marca | Navigator |
|---|---|
| Tipo | 3900 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$305.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Yate a motor |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Surrey, British Columbia, Canada |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Manga | 4.57 m |
| Calado mín. | 1.22 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 285 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1450 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 285 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 1450 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 300 gal |
| Tanques agua dulce | 130 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
Descripción
2003 Navigator 3900 Californian
LOA: 40’ Beam: 15’
El Navigator 3900 Californian es un yate a motor de gran manga, propulsado por diésel, que ofrece un volumen interior excepcional, una capacidad de crucero probada y un verdadero diseño de dos camarotes y dos baños. Esta embarcación se ha beneficiado de importantes mejoras mecánicas y eléctricas recientes y es muy adecuada para cruceros prolongados o uso cómodo como vivienda a bordo.
Listado por $224,900 USD / $305,000 CAD.
ENERGÍA Y MECÁNICA
Dos motores diésel Volvo – 285hp cada uno (aprox. 1,450 hrs)
Propulsores de proa y popa
Generador Northern Lights (nueva unidad de 6kW instalada en 2025)
Inversor Victron Energy de 3kW con panel remoto (2025)
Transmisión ZF de babor – nueva (2025)
Nuevo propulsor de popa (2025)
ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN
Suite de navegación Garmin
Radar Garmin
Radio VHF Garmin
Estaciones de mando duales – mando inferior y flybridge
EMBARCACIÓN Y EQUIPO DE CUBIERTA
Embarcación Bullfrog
Motor fuera de borda Honda de 20hp
Grúa de potencia de acero inoxidable SeaWise
Winche eléctrico Lewmar con ancla y cadena
Amplias cubiertas laterales y escaleras moldeadas al flybridge
ESPACIOS EXTERIORES
Cubierta de popa con espacio para sillas de cubierta y acceso a la lazarette y sala de máquinas
Flybridge con sillas de mando dobles y asientos en forma de L
Visibilidad de 360° desde la cubierta principal y el salón
SALÓN Y COMEDOR
Salón luminoso con ventanas panorámicas
Sofá cama para huéspedes adicionales
Sofá comedor en forma de U con mesa de superficie sólida
Estación de mando inferior hacia proa a estribor
GALERA
Galera completa en la cubierta principal
Refrigerador/congelador
Placa de cocina de tres quemadores
Microondas
Fregadero de acero inoxidable
Amplio almacenamiento para cruceros prolongados
ALOJAMIENTO
Diseño de dos camarotes / dos baños
Camarote principal de todo el ancho con baño en suite y ducha cerrada
Camarote VIP para invitados con cama isla y baño en suite privado y ducha
Excelente almacenamiento en todo
Información adicional
Mantenimiento y Mejoras - $218,236 en mejoras y mantenimiento 2022 – 2026
Mantenimiento y Mejoras 2022 - $90,885
- Instalar sistema Garmin N2K
- Cable de red NMEA Backbone
- 2 - Radios marinas VHF
- Transceptor AIS 800 Blackbox
- Radomo GMR 24 XHD
- Pantalla GPSMAP 8616XSV en el timón inferior
- Pantalla GPSMAP 8612XSV en el timón del flybridge
- Chirp GT23M-TH montado a través del casco
- Pintura de fondo IRISH MIST 11 (4/2022)
- Reemplazar ánodos de zinc
- Pintura de fondo de la lancha de aluminio de 10’
- Reparar unidad de trim en el motor fuera de borda
- Instalar Garmin de 4” en la lancha
- Instalar nueva batería en la lancha
- Instalar nuevo kit de dirección en la lancha
- Instalar nuevas luces en la lancha
- Instalar nuevo propulsor de proa y controles en ambos timones
- Instalar (4) nuevas baterías AGM L-16 MCA 6V 420AH
- Instalar nueva brújula
- Reemplazar nuevos paneles de instrumentos y tacómetros para el lado de babor de ambos timones
- Instalar nuevos monitores de CO
- Reemplazar válvula de bola para el motor
- Reemplazar (2) correas en V
- Reemplazar la mayoría de las mangueras y abrazaderas
- Nueva cocina de 120V con estufa de 3 quemadores
- Instalar nueva alfombra personalizada
- Instalar nuevo sofá cama personalizado en el salón
- Nuevo colchón de cama Queen y ropa de cama personalizada en la suite principal
- Nuevas líneas, defensas, chalecos salvavidas, señales de socorro visual, extintores
- Instalar nuevos altavoces y sistema de estéreo Fusion MS-RA70NSX AM/FM/Bluetooth
- Cable de alimentación de tierra de 50’ 125V de repuesto
- Reemplazar varias luces en el salón, cocina, flybridge, camarotes y baños
Mantenimiento 2023 - $25,887
- Reemplazados los enfriadores de aceite del motor principal de babor y estribor
- Reemplazar el sensor de presión de aceite del lado de babor
- Reemplazado el motor de arranque del motor de estribor
- Ajustar el sistema de empaquetadura del eje de transmisión
- Reemplazar los soportes del motor
- Servir las válvulas de mar del motor principal y reemplazar las mangueras
- Reemplazar la válvula de mar y la manguera del generador
- Reemplazar la bomba de achique de la lancha
Mantenimiento 2024 - $3,942
- Servir los enfriadores con RidLyme
- Reparar la conexión al enfriador de engranaje de estribor e instalar nueva manguera de enfriador
- Rehacer el cableado de una lámpara del cuarto de máquinas y reemplazar la otra, instalar nuevas bombillas
- Reparar y reemplazar la luz de la suite principal
- Reparar el desagüe de la manguera del lavabo del baño
- Reemplazar el claxon de trompeta dual
- Reemplazar el codo de suministro de agua de la ducha del baño de invitados
- Reemplazar el solenoide del propulsor de popa
Mantenimiento y Mejoras 2025 - $97,522
- Sacar, limpiar el fondo y reemplazar los ánodos de zinc
- Limpiar percebes de las hélices, aletas de trim y timones
- Instalar nuevo propulsor de popa y controles en ambos timones
- Instalar nueva bomba de achique automática/manual y interruptor de flotador
- Servir el motor fuera de borda Bullfrog Dinghy, reemplazar el solenoide de arranque
- Reemplazar la hélice de la lancha
- Instalar nuevo engranaje de puerto ZF Marine
- Instalar nuevo generador Northern Lights de 6kW
- Instalar nuevo inversor Victron Energy de 3kW con panel remoto
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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